Cienījamais vadītājs, ja jūs lasāt šo lapu - tas nozīmē, ka drošas braukšanas problēma jums nav sveša no jūsu skatījuma viedokļa (žēl tautoloģija). Galu galā, vairāk nekā 90 procenti informācijas ir vadītājs, un jebkura persona to saņem ar savām acīm.
Mēs centīsimies būt konsekventi mūsu argumentācijā. Pat ja esat pilnīgi pārliecināts, ka jūsu acs ir kā dimants, diemžēl jums ir jāpievērš uzmanība ārējo faktoru ietekmei, piemēram:
- aizraujošā gaisma pret jums braucošajiem transportlīdzekļiem (īpaši, ja ksenona lukturi ir mājās) tiek izmantoti pret jums, jo automašīnu priekšējo gaismu gaismas spektrā pastāv liela zilās gaismas pārsvars, kas nav fokusēts uz tīkleni un, savukārt, tam ir acīmredzama ietekme uz redzi jebkurš kustības dalībnieks, kas izraisa tuvredzību;
- ļoti spilgta saules gaisma, kas rada spīdumu no stikla un spoguļiem, arī neļauj vadītājam redzēt ceļu;
- un pēc lietus ir atstarojošs efekts uz ceļa;
- braucot ar krēslu, rīta miglā, kā arī naktī, mūsu redze pasliktinās un tikai nogurst.
Un, ja papildus visām iepriekš minētajām sekām jums joprojām ir slikta redzes diagnoze, un ikdienas dzīvē jums ir jāizmanto brilles, un dažreiz ne vien. Šādos gadījumos visiem autovadītājiem kļūst skaidrs, ka ir nepieciešams izslēgt pat mazākās vizuālās deformācijas, ko uztver jūsu redzi.
Starp citu, profesionāliem autovadītājiem vismaz reizi sešos mēnešos jāpārbauda oftalmologs un pārējie autovadītāji reizi gadā, jo šādā laika posmā var rasties dažādas izmaiņas gan tīklenē, gan kopumā. pēc redzes. Attiecīgi šādos gadījumos ir nepieciešama atbilstoša redzes korekcija, un vadītājs, kad viņš nokļūst aiz stūres, var nebūt informēts par to.
Tas paliek mazajiem - tas ir nepārprotams pick. braukšanas brilles lai nodrošinātu sevi ar drošāko un vienlaicīgi komfortablu braukšanu, un nebūtu pārāk slinks, lai dotos uz ārstu - pārbaudiet savas dārgās acis. Un potenciālie autovadītāji ar sliktu redzi parasti ir kontrindicēti, lai nokļūtu aiz automašīnas riteņa, un ir ļoti bīstami joks ar šādām lietām.
Un tas palīdzēs jums nekavējoties, kvalitatīvi un ne visai izdevīgi atrisināt visas iespējamās problēmas, kas saistītas ar stikla iegādi vadītājam ar dioptriem, kā jūs jau uzminējāt - mūsu XXI gadsimta salona optika.
Ja nolemjat pasūtīt brilles auto vadīšanai, vispirms ir jālemj par rāmi.
Izvēloties rāmi papildus izskats, jāpievērš uzmanība pietiekamam pārskatam, kas ir ļoti svarīgs braukšanas laikā.
1. solis - jūs izvēlaties savu iecienītāko loku vai saulesbrilles (noteiktu formu);
2. solis - salona konsultants piedāvā izvēli atkarībā no tā, kad jūs lielākoties piedzīvojat diskomfortu braukšanas laikā:
Nakts braukšanas lēcas - tonēti dzelteni vai brūni objektīvi ar pretatstarojošu pārklājumu un UV aizsardzību;
Objektīvi automašīnas vadīšanai tikai dienas laikā un saulainā laikā ir fotokromi polarizēti lēcas ar UV aizsardzību. Brūnās olīvu lēcas tumšākas no saules gaismas, tostarp aiz vējstikla;
Universālie fotohromatiskie lēcas - strādājiet aiz vējstikla, tiem ir atļauts vadīt automašīnu jebkuros laikapstākļos, un jebkurā diennakts laikā tiek nodrošināta kontrasta uztveršana un attēla skaidrība.
Pirmkārt, mēs vēlējāmies brīdināt visus autovadītājus pret varbūtēji vadītāja glāzes pirkšanu visu veidu blusu tirgos un skaitītājos, kur viņi bieži pērk sliktas kvalitātes un viltotas dzeltenas brilles, kas izgatavotas neatkarīgi no tā, kur tās atrodas Šanhajas priekšpilsētā, kas ne tikai aizsargā vadītāja acis, bet arī vienkārši kaitē jūsu redzējumam, veselībai un drošībai uz ceļa.
Un kopumā gatavu glāzu izmantošana braukšanai, neņemot vērā personas individuālās īpašības, ir piemērota tikai nelielai daļai cilvēku.
Pateicoties mūsu optikas salona veiksmīgās darbības bagātīgajai pieredzei un pārbaudītajām metodēm:
- Jūs tiksiet informēts par visiem jautājumiem, kas saistīti ar braukšanas punktiem;
- augstas kvalitātes oftalmologs pēc īpašas programmas bez maksas veiks jūsu redzes pārbaudi, lai optimāli izvēlētos jums gan koriģējošās lēcas, gan īpašu kontrastējošu pārklājumu tiem vai lēcām bez refrakcijām;
- Ņemot vērā to, ka personas redzes kvalitāte dienas laikā būtiski mainās, mūsu kompetentie speciālisti pārbaudīs jūsu „vakara redzējumu” un attiecīgi ņems vērā apsekojuma datus, kad tiks pabeigts braukt ar dioptriem;
- Svarīgs komforta un vienlaicīgi drošas optikas snieguma komponents, mēs uzskatām, ka loka izvēle ir jāņem vērā, ņemot vērā sejas anatomiskās iezīmes, jo jūs piekrītat, ka, ja pamodīsieties, lai ceļojuma laikā nepārtraukti pamanītos, tikai labojiet savas brilles, kas mēdz slīdēt no deguna ceļš var būt ļoti bīstams.
Savos priekšlikumos par vēlamo punktu izvēli mūsu optikas salons pastāvīgi uzrauga moderno tehnoloģiju attīstību, kas ļauj vairumam autovadītāju izslēgt divu vai vairāku brilles pāru izmantošanu vadītājam (starp citu, ja cimdu nodalījumā nav rezerves pāris braukšanas brilles), izvēlieties).
Labs piemērs tam ir amerikāņu kompānijas Younger Optics jaunums, kas ir izstrādājis kvalitatīvi jaunu DriveWear modeli autobraucējiem. DriveWear lēcas apvieno polarizējošo efektu, ietaupot no atspīduma un fotohroma efekta, t.i. spēja ātri mainīt tumšuma pakāpi atkarībā no gaismas, un pateicoties nanotehnoloģiju izmantošanai, fotochromiskās brilles tagad tiek pasargātas no iepriekš nepieciešamajiem apstākļiem ultravioletā starojuma ietekmē, ko mūsdienu mašīnas neizmanto.
Īpaša līdzjūtība ne tikai starp mums, bet arī starp daudziem draugiem, ir zīmols "Serengeti", kas pieder amerikāņu kompānijai BUSHNELL OUTDOOR PRODUCTS, kas dibināts 1948. gadā. Izmantojot vismodernākās tehnoloģijas, vadītāja brilles "Serengeti" objektīviem ir īpašs fotohroma efekts, tas ir; automātiski kļūst tumšāka vai gaišāka atkarībā no gaismas intensitātes. Šī efekta pamatā ir sudraba fizikālās īpašības, kuru atomi, kas mijiedarbojas ar ultravioletajiem stariem lēcas iekšpusē, maina metāla struktūru un objektīvi kļūst tumšāki.
Arī objektīvi "Serengeti" efektīvi aizsargā vadītāja acis no spīduma, saglabā zilo krāsu, kas izraisa acu spriedzi un neskaidru redzējumu.
Mūsu optikas salons "XXI gadsimtā" garantē jums ne dzeltenu, bet patiesi automobiļu brilles ar dioptriem, kas izgatavoti no drošiem materiāliem saskaņā ar GOST un modernākajām sertificētajām tehnoloģijām.
http://optika21vek.ru/ochkivoditelya.shtmlVīzija nav strūklaka (maza mīnus), es nolēmu iegādāties briļļu braukšanai. Es nekad agrāk nebija valkājusi brilles. Domājams iegādāties universālu dzeltenu hameleonu ar polarizāciju. Izrādījās, ka vai nu hameleons, vai dzeltens, un hameleoni ir diezgan tumši, t.i. par vakaru vēl nenāks. Dzeltenā Ceiss polarizācija nav (kamēr tā bija tikai "apslēptajā", tikai Zeiss). Un tur ir polarizēts hameleons, kas ir vairāk nekā 10yr, ar vienkāršu apmali.
Kas lieto glāzes ar dioptriem, pastāstiet man, kas ir labāk? Atsevišķi hameleons, atsevišķi dzeltens ar polarizāciju? Vai kameleons nav vajadzīgs, vienkārši ņemiet tumšos? Ko vēl pievērst uzmanību? Kas ir labāks, stikls vai plastmasa?
Kur ir labs Maskavā un par atbilstošu naudu jūs varat dot punktus? Vēlams HLW.
Daudziem autovadītājiem ir dažādas redzes problēmu smaguma pakāpes.
Visbiežāk tās ir pielaides, bet dažos gadījumos redzes defekti var potenciāli palielināt negadījumu risku, jo nespēja redzēt šķēršļus vai redzēt dažādus objektus palielina sadursmes iespējamību.
Šā iemesla dēļ arī nākotnes autovadītāji medicīniskās apskates laikā pārbauda arī oftalmologs. Bet pat cilvēki ar normālu redzējumu bieži iegūst transportlīdzekļus, kas lielā mērā atšķiras pēc formas un īpašiem lēcām, un redzes korekcija šajos gadījumos paliek sekundāra.
Jo īpaši zemāk mēs apsveram braukšanas brilles nakts braukšanai - kas tās ir un kā izvēlēties piemērotu iespēju.
Ārsti ar aizdomām atsaucas uz izteicienu “braukšanas brilles”, jo saskaņā ar šo nosaukumu bieži pārdod modernus aksesuārus, kuriem praktiski nav nekāda sakara ar medicīnas optiku.
Tāpēc, kad kļūst nepieciešams izvēlēties pareizos modeļus, kas palīdzēs uzlabot ceļojuma kvalitāti, uzlabojot redzējumu, ir jāpievērš uzmanība šādiem šī produkta elementiem:
Objektīvi var būt ne tikai aizsargājoši vai koriģējoši (koriģējot vizuālos defektus): daudzos mūsdienu modeļos šīs īpašības ir apvienotas.
Bet bieži vien ir braukšanas modeļi, kuriem ir tikai lēcas ar dioptriem, un kā aizsardzības līdzekļi izmanto vieglus filtrus, kas piestiprināti pie loka, kurus var nolaist un pacelt, ja nepieciešams.
Šādu produktu gaismas filtri un lēcas var tikt pārklātas ar dažādām kompozīcijām, sniedzot tādas īpašības kā:
Tas ir svarīgi! Briļļu vadītāji galvenokārt uzstādīja plastmasas lēcas. Tas ir saistīts ar drošības prasībām, piemēram, iespējamo sadursmi un stiklu bojājumus plastmasas lēcas nesalauž.
Kvalitātes brilles braukšanai ir produkti, kas palīdz samazināt saules gaismas iedarbību uz acīm un vienlaikus samazināt ultravioletā starojuma intensitāti.
Šādu stiklu vadītājam nevajadzētu novērot spīdumu, siluetu izplūšanu un priekšmetu dalīšanu, un tajā pašā laikā skaidri jānošķir sīkas detaļas (piemēram, zīmes uz ceļa zīmēm) un jānošķir luksoforu krāsas no tālienes.
Nakts braukšanas aizsargbrilles ir dažas īpatnības, jo to funkcijas nedaudz atšķiras no šīs klases produktiem ikdienas braukšanai pa dienu.
Nakts stiklu galvenais uzdevums ir mazināt ietekmi uz gaismu no tuvojošo automašīnu priekšējiem lukturiem.
Tumsā skolēns ir jutīgs pat pret vāju gaismu, un pēkšņais tālās gaismas apgaismojums no tuvošanās joslas var īslaicīgi apžilbināt, un šīs sekundes var būt pietiekamas, lai zaudētu kontroli pār braukšanu.
Turklāt nakts braukšanas aizsargbrilles risina vēl divas problēmas:
Uzmanību! Bet eksperti ir piesardzīgi pret brillēm nakts braukšanai un neiesaka iegādāties lētus modeļus, kas rada šaubas par kvalitāti.
Dažreiz ir modeļi, kas nav nakts, un, neskatoties uz to, ka viņi ļoti labi izsmidzina pretī braucošo automašīnu gaismu, tie arī kavē tumsā pamanāmo objektu kontūru normālu uztveri.
“Brilles-anti-lukturi” ir komerciāli veiksmīgāks nosaukums brillēm ar pretapžilbināšanas lēcām.
Termins "pretgaismas lukturi" vienkārši izskaidro šādu lēcu darbības būtību: tie ir pārklāti ar spīdīgu pārklājumu, un tie atspoguļo gaismas plūsmas, kas rada spīdumu.
Piezīme! Šādā gadījumā briļļu vadīšanai naktī šādos gadījumos parasti ir dzeltenas un oranžas lēcas (vai papildu gaismas krāsas no šīm krāsām).
Šāds risinājums kopumā ļauj palielināt redzamo krāsu kontrastu naktī un līdz ar to, ka tiek novērstas spožums, padarīt objektu kontūras atšķirīgākas.
Arī dzeltenās lēcas absorbē violeta-zilā spektra gaismu, kas ir būtisks visu veidu lukturiem: halogēns, ksenons un parastās kvēlspuldzes. Tāpēc šādas ierīces ir vislabākās, kas tika apstiprinātas dažādos testos.
Ja personai ir vajadzīgas brilles braukšanai ar dioptriem, vispirms speciālists izlemj, vai šāda persona var vadīt visu.
Noteikumi, kas nosaka, kāda veida vīzija ir atļauta braukšanai bez brillēm, un dod jums iespēju nokļūt aiz automašīnas ar sliktu redzi, bet galvenais ir iegūt pareizo kategoriju.
Izskatot un izvēloties brilles braukšanai ar dioptriem, apsveriet šādus punktus:
Interesanti, ka autovadītājiem, kuri izmanto braukšanas brilles ar dioptriem, ir jābūt atbilstošai zīmei savās tiesībās, bet lāzera korekcijas un līdzekļu atjaunošanas gadījumā ir jāpārbauda vadītāja apliecības iegūšanas procedūra, kurā nebūs šādas zīmes.
Starp daudzajiem uzņēmumiem, kas ražo produktus braukšanai, populārākais Polaroid.
Šis uzņēmums ražo objektīvus vairāk nekā 70 gadus, izmantojot speciālu tehnoloģiju, kā rezultātā lēcas izslēdz ultravioleto starojumu, bet tas nav pamanāms vadītājam.
Šī tehnoloģija ietver objektīva pārklāšanu ar īpašiem polarizācijas slāņiem, kas vienā objektīvā var būt no desmit vai vairāk.
Polaroidas braukšanas brilles ir vienīgās optikas, kuras var uzskatīt par universālām un izmantotām dažādās situācijās: spilgtā saulē, naktī, pēc lietus, kad spīdums tiek atspoguļots no dažādām virsmām.
Briļļu lietošanu braukšanai reglamentē likuma „Par ceļu drošību” pants, kas nosaka dioptriju vērtības, kas ir atļautas braukšanai. Likums aizliedz vadīt automašīnu ar sliktu redzi, kas var izraisīt negadījumu.
Tas ir svarīgi! Pat tiesību iegūšanas stadijā personai tiek veikta medicīniskā pārbaude, un sliktas redzamības gadījumā vadītāja apliecības aizmugurē tiek veikta atbilstoša zīme (GCL).
Tas liek vadītājam izmantot koriģējošu optiku ar sliktu transportlīdzekli.
Interesanti, ka agrākās tiesības īpaši norādīja, vai vadītājs var vadīt tikai ar brillēm, tikai lēcas, vai izmantot kādu no šiem rīkiem pēc saviem ieskatiem.
Pašlaik redzes korekcijas līdzekļu izvēle ir atkarīga tikai no vadītāja.
Praksē DPS inspektors var noteikt, cik slikti autovadītāja redze ir tikai netiešiem iemesliem, un, neskatoties uz to, ka viņš var pievērst uzmanību personai, kas ar atbilstošu piezīmi dodas bez brillēm, vadītājs var izvairīties no soda, vienkārši norādot, ka Viņš valkā lēcas.
Neviens to nepārbaudīs, bet šāda likuma nepilnība joprojām nedrīkst kalpot par norādījumu par oftalmologa norādījumu pārkāpumu.
Sods arī par braukšanu bez brillēm nav tieši nodrošināts, bet ir viens brīdinājums: ja tiesībām ir GCL zīmes, tās ir derīgas tikai tad, ja ir ievēroti optisko datu nesēju lietošanas nosacījumi.
Uzmanību! Ja vadītājam nav brilles vai lēcas, tiesības kļūst nederīgas, un tādā gadījumā sods tiek uzlikts saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12. panta 7. punktu.
Saskaņā ar šo pantu vadītājam var tikt uzlikts sods par braukšanu ar nederīgām tiesībām, tas ir, 5-15 tūkstošu rubļu apmērā.
Videoklipus viņi sīki pastāstīs par visiem iespējamiem punktiem vadītājam, pastāstīsim, kas ir labāki un veiciet testus:
Acīmredzot, braukšanas brilles, atšķirībā no citiem optikas veidiem, ir nepiecie- šams papildaprīkojums sliktajai redzei. Ja astigmatisma vai tuvredzības laikā pacientam pašam ir tiesības izlemt, kā un kad ārstēties, tad auto vadītājs ir atbildīgs ne tikai par savu veselību, bet arī par citu cilvēku dzīvību un veselību.
Tāpēc, lai izvairītos no briļļu lietošanas braukšanas, tas ir bīstams, nepiemērots un pilns ar sodu.
Vai esat ievērojuši, ka visiem braukšanas brilles ir dzeltenas vai oranžas lēcas?
Skaidrā saulainā dienā vadītājs var viegli redzēt visas ceļa detaļas. Braukšanas brilles sāk strādāt, kad krēslas krīt, vai laika apstākļi ir nolietojušies. Tādā gadījumā dzeltenais objektīvs sāk jums palīdzēt. Kontūras kļūst skaidrākas, jūs pārtraucat griezties, acis neiespiež. Pat ļoti mākoņainā laikā diena šķiet mēreni saulaina, un saulriets aizkavējas par stundu. Pateicoties oranžajai lēcai, attēls šķiet spilgtāks, pazūd miegainība un garastāvoklis ir ievērojami paaugstināts. Labas redzamības labad var iegādāties vadītāja brilles. Lai nebūtu ļoti labs redzējums, ir vērts pasūtīt glāzes pēc dioptriem.
Ir arī aerobikas braukšanas brilles - glāzes pret lukturiem. Kopā ar lēcu krāsu, tiem tiek pievienota polarizācija - spēcīgākā aizsardzība pret UV stariem un tieša spilgtas gaismas iedarbība. Tas nozīmē, ka jūs nekad nebūs apžilbinājis tuvošanās transportlīdzekļa tālās gaismas. Lēca novirzīs savus starus, un jūs redzēsiet tikai gaismu, bet jūs nejūtat sāpes acīs.
Ceļu satiksmes drošību lielā mērā nodrošina labs redzējums un redzamība, kas ideālā situācijā ir katram satiksmes dalībniekam. Ja dodat priekšroku īpašiem ceļa stikliem, kas ir ideāli piemēroti konkrētām acīm, vadītājs varēs nodrošināt ērtu braukšanu visos laika apstākļos. Ja personai ir lielisks redzējums, viņam ir pietiekamas progresīvas saulesbrilles, un, ja rodas kādas problēmas, ieteicams izmantot glāzes ar dioptriem.
Kā izvēlēties stiklu vadītājam?
Spilgtā saulainā laikā vislielākais briesmas kustībai bez brillēm ir laika periods no 11 līdz 16 stundām. Ultravioletajiem stariem šobrīd ir visnopietnākā daba, un saule spīd ar augstāko spilgtumu. No rīta un vakarā šo rādītāju intensitāte ievērojami samazinās. Tomēr tas neatbrīvo personu no gaismas, kas sāk krīt tieši acīs. Viņš sasniedz vadītāja seju 45 grādu leņķī. Viņš reflexively squints, kas automātiski sašaurina apkārtnes telpas skata leņķi, pievērš uzmanību. Ja šajā gadījumā stikli netiek izmantoti vadītājam, šķērslis ir skaidri redzams ne ātrāk kā 5 metru attālumā.
Dažreiz autovadītāji izmanto regulārus aizsargus, taču to izmantošana ne vienmēr ir optimāla. Bieži vien tumsība notiek, kad ceļš ir slapjš. Tad viļņi ir bezjēdzīga lieta. Saules gaisma nav klasificēta kā bīstama, bet slapjš asfalts ir sava veida spogulis, kas netiek novērsts ar standarta līdzekļiem, piemēram, aizsargstikliem vai īpašām sloksnēm uz stikla.
Lielākais apdraudējums autovadītājiem ir laika periods no 11 līdz 16 stundām
Stikla stikls ir bīstams, no kura gaisma var tikt atspoguļota vadītāja acīs. Tās ir kravas automašīnas vai automašīnas, kas nāk pāri. Zaudējot redzamību uz dažām sekundēm, vadītājs riskē, atstājot tumšāku telpu, kas var būt garāža, autostāvvieta vai tunelis. Vadītājam, kuram ir īslaicīgs redzes zudums, būs jāapstājas, nemainot līniju uz ceļa un jāgaida acu stāvokļa uzlabošanās, kas var palēnināt kustību.
Jāatzīmē, ka stikls vadītājam bez nepieciešamās aizsardzības pret ultravioleto starojumu var negatīvi ietekmēt cilvēka redzējumu. Šī parādība izskaidrojama ar to, ka gaismas plūsma tieši nonāk tīklenē, kas pakāpeniski noved pie tā apdeguma un līdz ar to ievērojami pasliktina redze.
Polarizētajiem stikliem ir īpašs filtrs. Iet caur objektīvu, spīdums ir izkliedēts. Tas var ievērojami uzlabot pārskata izpildi. Objektīva centrālajā daļā ir īpašs slānis, kas kalpo, lai mazinātu gaismu, kas pēc iespējas vairāk noved pie tā izkliedēšanas. Lai iegādātos šos brilles, jums jāapmeklē autovadītāja veikali, aptiekas vai centri, lai iegādātos zvejas aprīkojumu. Šādi piederumi ir pietiekami ērti, bet netīrās brilles var pasliktināt efektu, tāpēc to tīrība ir pastāvīgi jāuzrauga.
Briļļu rāmju izvēle
Stiklu rāmis, kas būs ērts vadītājam, noteikti atšķiras, izpildot svarīgas prasības un standartus:
Īpaša uzmanība jāpievērš lēcām, jo vadītāja brilles ir īpaši vērtīgas, ja šīs preces ir augstākās kvalitātes un ideāli piemērotas produkta īpašniekam. Tie tiek ražoti:
Abām īpašībām var būt izcilas īpašības, tāpēc nav vēlams izvēlēties noteiktu lēcas veidu. Parasti stikliem ar lēcām un plastmasām ir visaugstākais drošības līmenis. Ja rodas bīstama situācija vai rodas sadursme, nepastāv risks, ka šis piederums izraisīs acu bojājumus.
Vidējā vadītāja reakcija ar brillēm un bez tām
Objektīva pārklājums ir izgatavots arī no dažādiem materiāliem:
Šai funkcijai ir glāzes ar gradienta tonēšanu, tāpēc šī iespēja ir pelnījusi īpašu uzmanību. Tiem ir ļoti tumšs objektīva laukums, kas atrodas vienā no augšējiem struktūras slāņiem. Tie ir skaidri redzami spoguļu pārklājumi. Ja skatāties no augšējās malas līdz apakšai, pārklājuma piesātinājums ir mazāk redzams. Tad cilvēka acis ir gandrīz pilnībā pasargātas no spīduma, bet jūs varat pilnīgi atšķirt visus svarīgākos paneļa elementus.
Pirms iegādāties šos piederumus, precīzi jānosaka, kurā diennakts laikā tiek plānota aktīvākā vadītāja braucienu daļa. Ja vadītājs vakarā bieži brauc, īpaši zem apgaismotās vietās, ieteicams izvēlēties glāzes ar dzelteniem lēcām, un standarta brūnās lēcas ir piemērotas braukšanai dienas gaismā. Ja kopā ar aizsargājošo efektu ir nepieciešams labot redzamību, vadītājam nevajadzētu izvēlēties starp divām iespējām. Jūs varat uzreiz uzklāt polarizācijas brilles, kas aprīkotas ar koriģējošām lēcām, nodrošinot sev ērtu braukšanu un paralēlu maksimālo acu atgūšanu.
Lai to izdarītu, vispirms ir jāiegādājas standarta rāmis, un pēc tam nākt pie profesionāla optikas salona, kur speciālisti konkrētajai personai uzstādīs polarizācijas lēcas ar īpaši izvēlētiem dioptriem. Pērkot šādus brilles, jāatzīmē, ka polarizācija ievērojami samazina gaismas caurlaidību. Šis fakts ietekmē apkārtējo objektu redzamību tumsā, tāpēc, lai vadītu vēlu vakarā un naktī, vēlams papildus iegādāties cita veida glāzes.
Fotochromisks Šis stikla tips nodrošina optimālu tumšumu, kura intensitāte ir tieši atkarīga no radiācijas daudzuma, apkārtējās telpas spilgtuma. Ja saule spilgti spīd un nav nekādu šķēršļu mākoņu veidā vai persona nav slēgtā telpā, tie ir pēc iespējas tumšāki. Ja laika apstākļi ir duļķaini, lēcas nekavējoties kļūst mazāk aizsegtas. Kad persona ieiet istabā, šie aksesuāri ir līdzīgi standarta stikliem, kurus bieži izmanto redzes korekcijai, dažreiz tiem ir neliela tumšuma pakāpe.
Nesen šāda veida brilles nevarēja pilnībā darboties, braucot ar automašīnu. Ultravioleto iekļūst slikti automašīnas iekšpusē, bet spīduma risks nav samazināts. Šobrīd tiek pārdotas lēcas, kas spēj līdzvērtīgi nokļūt apkārtējā telpā īsviļņu saules stariem, kas caur to šķērso caur vējstiklu, kas automātiski aizsargā vadītāju no visa veida saules starojuma. Arī daudzos veikalos ir fotochromi, kas papildus aprīkoti ar polarizējošu pārklājumu.
Korektori Ja vadītājs nekad nēsā saulesbrilles, jo viņš ir spiests izmantot koriģējošus piederumus, viņam ir jārūpējas par to, lai lēcām ir īpašs pārklājums. To bieži sauc par apgaismojošu, jo tam ir pretatstarojoši un pretatspīdīgi efekti. Pateicoties šīm brillēm, samazinās redzamo apkārtējo objektu kontrasts, spoguļu un metāla virsmu spīdums, apgaismes ierīces kļūst mazāk pamanāmas, kas ir īpaši svarīgs, braucot ar transportlīdzekli naktī.
Daudzi autovadītāji cieš no presbitijas, pazīstamāka nosaukuma, kas izklausās kā vecuma redzamība. Šādā gadījumā cilvēki dod priekšroku progresīviem brilles, ļaujot iegūt vislielāko brīvo un skaidro pārskatu par apkārtējiem objektiem. Ieteicams dot priekšroku iespējām ar visplašāko redzamības koridoru, jo ir nepieciešams uzlabot visus redzes aspektus, nevis nospiežot perifēriju.
Ir īpaši modeļi, kas paredzēti, lai ērti vadītu transportlīdzekli ar pārmērīgu nokrišņu daudzumu vai ar sniegu vai lietus, kā arī miglu. Parasti šādās brillēs ir lēcas ar sarkanīgu, dzeltenu vai oranžu toni. Izmantojot to pamatīpašības, tās neļauj pilnībā apgaismot ultravioleto gaismu, kas labvēlīgi ietekmē personas redzējumu un komfortu braukšanas laikā.
Skatīt brilles "Antiphars"
Papildus aizsardzībai pret spilgtu gaismu, šādas brilles ievērojami uzlabo objektu kontrastu, ļauj jums padarīt apkārtējo krāsu uztveri skaidrāku. Izmantojot šos piederumus, jūs varat nedaudz samazināt miegainību, jo šī stāvokļa parādīšanās faktors bieži ir smaga acu spriedzi. Šo stiklu galveno priekšrocību sarakstā ir iekļauts apgaismojuma līmeņa samazinājums no lukturiem.
Lielākā daļa autovadītāju ir pozitīvākie attiecībā uz lēcām ar dzeltenu nokrāsu. No zinātnes viedokļa nav daudz pamatotu pozitīvu atgriezenisko saiti. Neapstrīdams ir tas, ka kontrasts pastāvīgi uzlabojas dzeltenīgu brilles ietekmē. No pirmā acu uzmetiena šī pozitīvā iezīme, ar nepārtrauktu brilles valkāšanu, var ietekmēt krāsu uztveres un pašpietiekamības izmaiņas kosmosā. Šī negatīvā ietekme ir ievērojami uzlabojusies, ja pārbaudi veic ar piesārņotu stiklu.
Skats ar brillēm ar dzeltenām lēcām
Vairumā gadījumu dzeltenās brilles ir aprīkotas ar pretgaismas stikliem. Vakarā šie aksesuāri ir droši nēsāti, eksperti iesaka tos izmantot vakarā vai naktī. Ar dzeltenīgu lēcu palīdzību apkārtējais attēls kļūst gaišāks, bet objektu kontrasts uzlabojas, kļūst skaidrāki. Šāda veida lēcas izmanto daudzi cilvēki, kuri dod priekšroku sporta atpūtai, tāpēc tos var izmantot optimālā dienas laikā un ar lielu frekvenci, un jūs varat novērtēt visas šo piederumu priekšrocības.
Acis uzrāda visizturīgāko un produktīvāko darbu tikai tad, ja tiek izmantotas brūnas, brūnganas vai pelēkas brilles. Šādu piederumu nepārtraukta izmantošana maina apkārtējo krāsu uztveri, tāpēc ieteicams tos valkāt tikai tad, kad tas ir nepieciešams. Šo stiklu vislabākā izmantošana tumšā vai mākoņainā laikā, jo tie atvieglo apkārtējās krāsas un palielina to pāreju skaidrību.
Braukšanas brilles ir daudz nianses, bet ar pareizo izvēli jūs varat iegūt ne tikai ļoti funkcionālu, bet arī ērtu modeli ikdienas dzīvē. Ja persona ceļo ar automašīnu gan tumsā, gan dienas laikā, ieteicams iegādāties divus šo piederumu modeļus, lai nepastāv acu nosprostojums, lai nepārtraukti mainītu apkārtējo objektu toņus. Ērts rāmis un piemēroti lēcas ar drošu aizsardzību pret spīdumu palīdzēs vadīt transportlīdzekli un netraucē sīkas detaļas.
http://glaz-noi.ru/ochki-dlya-vozhdeniya-s-dioptriyami/Autovadītāju acis cieš no spilgta saules, blīva miglas aizkara, spīduma no tuvojošo automašīnu lukturiem. Papildus pastāvīgajam nogurumam, acu slimību attīstībai - katarakta, glaukomas, redzes asuma samazināšanās. Kā aizsardzības līdzeklis pret arodslimībām un braukšanas brilles tika izgudroti.
Riteņu piederumiem nevajadzētu saspiest degunu, tempļus, un ieroči kairina zonu aiz ausīm. Lai brilles nenonāktu uz deguna un netraucētu braukšanas procesu, tas ir rūpīgi jāizņem. Tajos esošie lēcas ir stingri jāuztur.
Braukšanas laikā lielu lomu spēlē perifēra redze vai sānu redze. Plāni tempļi, kas piestiprināti pie loka augšējās vai apakšējās robežas, netraucēs brīvo sānu skatu, un sašaurinātas gaismas atveres nevarēs ierobežot redzes lauku.
Maksimālā ērtība, papildu berzes vai slīdēšanas trūkums ļaus jums nejaukt no ceļa un novērsīs nejaušas avārijas.
Optiskā nozare ražo brilles divās galvenajās pasugās:
Eksperti ir sadalīti optika par kvalitātes īpašībām. Katram tipam ir savas īpašības un prasības pircēja viedokļa kvalitātei.
Galvenā kļūda ir viedoklis, ka to iegāde ir pietiekama pilnīgai komfortam uz ceļiem. Katrai objektīvu krāsu toņu pasugai ir savas kvalitātes īpašības:
Standarta gaismas filtri nav paredzēti, lai bloķētu atspīduma efektu, vadītāja brilles var atšķirties no deklarētās. Tāpēc ārsti iesaka iegādāties produktus pārbaudītās vietās.
Ir atsevišķa funkcionalitāte:
Ar zemu vai nepietiekamu apgaismojumu tie samazina redzamības slieksni un mākoņainā laikā kļūst bezjēdzīgi.
Pretgaismas polarizācijas lēcas nedrīkst izmantot kā nakts optiku braukšanas laikā.
Ieguvumi:
Fotohromu vai hameleona brilles reaģē uz saules starojuma zilo violetu spektru. Šis efekts ir slikts transportlīdzekļa vadītāja redzējumam un brīvi iekļūst caur vējstiklu.
Ņemot vērā esošās problēmas ar skaidru redzējumu, vēlamie objektīvi būs neaizstājami, jo īpaši cīņā pret saules atspulgu. Viens pāris spēj aizstāt divus daudzvirzienu brilles ar antisun un anti-glare spektra ietekmi.
Aksesuāri vizuālām iezīmēm ir medicīnas veidi, un tie ir ieteicami dažādām patoloģijām:
Koriģējošo stiklu pretatstarojošam pārklājumam ir šādas īpašības:
Šīs brilles ir izgatavotas no polimēra materiāla, stikla vai plastmasas ar augstu stiprību. Pozitīvas īpašības:
Briļļu-antiphar cena virs standarta saules aksesuāriem.
Ieguvumi:
Šāda veida brilles tika izstrādātas akadēmiķa Fedorova vadībā. Optika veiksmīgi nokārtojusi visus klīniskos pētījumus, saņēma patentu un higiēnas sertifikātus.
Tehnoloģijas pamatā ir:
Apstiprināti ar klīnisko izmēģinājumu raksturlielumiem:
Šīs pozitīvās īpašības neļauj attīstīties:
Papildus galvenajam mērķim brilles ir atļauts izmantot velosipēdistiem, snovbordistiem, slēpotājiem un cita veida āra aktivitātēm. Piederumi var būt noderīgi medību un makšķerēšanas entuziastiem viegla plastmasas rāmja un triecienizturīgu polikarbonāta lēcu dēļ.
Nepieciešams atteikties no piederumiem ar vienkāršu stiklu - trieciena brīdī tiem nevajadzētu sagrūt mazos fragmentos, radot traumas orgānam.
Galvenās priekšrocības ir lēcas, kas izgatavotas no plastmasas vai minerālstikla. Paaugstinātas izturības rādītāji - obligāts aspekts, izvēloties optiskos produktus braukšanai.
Lēcām, kas paredzētas dienasgaismas stundām, ir tumšs pārklājums, kas ļauj izvairīties no saules gaismas, atstarojumu no slapja ceļa vai gludām virsmām. Nakts braukšanai ir nepieciešamas dzeltenas brilles - tās nomāc dominējošo zilo krāsu.
Stipruma punkti ir pelnījuši īpašu uzmanību - rāmim jābūt elastīgam un izturīgam pret ārējo ietekmi. Kaitējuma gadījumā tas nedrīkst kaitēt lietotājam.
Braukšanas brilles tiek izmantotas daudzas stundas, tāpēc loka malai ir jābūt vieglai un jānodrošina perfekta uzlikšana - nepārtraukti neslīdot vai saspiežot seju un laukumu aiz ausīm.
Polarizācijas pārklājuma kvalitāte - zemu izmaksu versijās var būt nepietiekams atspīduma efekts, kas var radīt ārkārtas situāciju. Šis indikators ir paredzēts, lai pasargātu acis no ultravioletā starojuma kaitīgās ietekmes un pasargātu viņus no aizkustinošām automašīnām.
Traucējumu trūkums ļauj ātri reaģēt uz ceļa apstākļu izmaiņām, lai izvairītos no skumjām sekām. Oftalmologi iesaka iegādāties vairākus pāris specializēto brilles dienas un nakts braukšanai.
Brilles ar efektu "hameleons" izraisa profesionāļu noliegumu - naktī viņiem nav laika, lai pārslēgtos uz ēnojuma režīmu, izraisot tūlītēju aklošanu.
http://beregizrenie.ru/ochki/voditelskie-ochki/Daudziem autovadītājiem ir dažādas redzes problēmu smaguma pakāpes.
Visbiežāk tās ir pielaides, bet dažos gadījumos redzes defekti var potenciāli palielināt negadījumu risku, jo nespēja redzēt šķēršļus vai redzēt dažādus objektus palielina sadursmes iespējamību.
Šā iemesla dēļ arī nākotnes autovadītāji medicīniskās apskates laikā pārbauda arī oftalmologs. Bet pat cilvēki ar normālu redzējumu bieži iegūst transportlīdzekļus, kas lielā mērā atšķiras pēc formas un īpašiem lēcām, un redzes korekcija šajos gadījumos paliek sekundāra.
Jo īpaši zemāk mēs apsveram braukšanas brilles nakts braukšanai - kas tās ir un kā izvēlēties piemērotu iespēju.
Ārsti ar aizdomām atsaucas uz izteicienu “braukšanas brilles”, jo saskaņā ar šo nosaukumu bieži pārdod modernus aksesuārus, kuriem praktiski nav nekāda sakara ar medicīnas optiku.
Tāpēc, kad kļūst nepieciešams izvēlēties pareizos modeļus, kas palīdzēs uzlabot ceļojuma kvalitāti, uzlabojot redzējumu, ir jāpievērš uzmanība šādiem šī produkta elementiem:
Objektīvi var būt ne tikai aizsargājoši vai koriģējoši (koriģējot vizuālos defektus): daudzos mūsdienu modeļos šīs īpašības ir apvienotas.
Bet bieži vien ir braukšanas modeļi, kuriem ir tikai lēcas ar dioptriem, un kā aizsardzības līdzekļi izmanto vieglus filtrus, kas piestiprināti pie loka, kurus var nolaist un pacelt, ja nepieciešams.
Šādu produktu gaismas filtri un lēcas var tikt pārklātas ar dažādām kompozīcijām, sniedzot tādas īpašības kā:
Tas ir svarīgi! Briļļu vadītāji galvenokārt uzstādīja plastmasas lēcas. Tas ir saistīts ar drošības prasībām, piemēram, iespējamo sadursmi un stiklu bojājumus plastmasas lēcas nesalauž.
Kvalitātes brilles braukšanai ir produkti, kas palīdz samazināt saules gaismas iedarbību uz acīm un vienlaikus samazināt ultravioletā starojuma intensitāti.
Šādu stiklu vadītājam nevajadzētu novērot spīdumu, siluetu izplūšanu un priekšmetu dalīšanu, un tajā pašā laikā skaidri jānošķir sīkas detaļas (piemēram, zīmes uz ceļa zīmēm) un jānošķir luksoforu krāsas no tālienes.
Nakts braukšanas aizsargbrilles ir dažas īpatnības, jo to funkcijas nedaudz atšķiras no šīs klases produktiem ikdienas braukšanai pa dienu.
Nakts stiklu galvenais uzdevums ir mazināt ietekmi uz gaismu no tuvojošo automašīnu priekšējiem lukturiem.
Tumsā skolēns ir jutīgs pat pret vāju gaismu, un pēkšņais tālās gaismas apgaismojums no tuvošanās joslas var īslaicīgi apžilbināt, un šīs sekundes var būt pietiekamas, lai zaudētu kontroli pār braukšanu.
Turklāt nakts braukšanas aizsargbrilles risina vēl divas problēmas:
Uzmanību! Bet eksperti ir piesardzīgi pret brillēm nakts braukšanai un neiesaka iegādāties lētus modeļus, kas rada šaubas par kvalitāti.
Dažreiz ir modeļi, kas nav nakts, un, neskatoties uz to, ka viņi ļoti labi izsmidzina pretī braucošo automašīnu gaismu, tie arī kavē tumsā pamanāmo objektu kontūru normālu uztveri.
“Brilles-anti-lukturi” ir komerciāli veiksmīgāks nosaukums brillēm ar pretapžilbināšanas lēcām.
Termins "pretgaismas lukturi" vienkārši izskaidro šādu lēcu darbības būtību: tie ir pārklāti ar spīdīgu pārklājumu, un tie atspoguļo gaismas plūsmas, kas rada spīdumu.
Piezīme! Šādā gadījumā briļļu vadīšanai naktī šādos gadījumos parasti ir dzeltenas un oranžas lēcas (vai papildu gaismas krāsas no šīm krāsām).
Šāds risinājums kopumā ļauj palielināt redzamo krāsu kontrastu naktī un līdz ar to, ka tiek novērstas spožums, padarīt objektu kontūras atšķirīgākas.
Arī dzeltenās lēcas absorbē violeta-zilā spektra gaismu, kas ir būtisks visu veidu lukturiem: halogēns, ksenons un parastās kvēlspuldzes. Tāpēc šādas ierīces ir vislabākās, kas tika apstiprinātas dažādos testos.
Ja personai ir vajadzīgas brilles braukšanai ar dioptriem, vispirms speciālists izlemj, vai šāda persona var vadīt visu.
Noteikumi, kas nosaka, kāda veida vīzija ir atļauta braukšanai bez brillēm, un dod jums iespēju nokļūt aiz automašīnas ar sliktu redzi, bet galvenais ir iegūt pareizo kategoriju.
Izskatot un izvēloties brilles braukšanai ar dioptriem, apsveriet šādus punktus:
Interesanti, ka autovadītājiem, kuri izmanto braukšanas brilles ar dioptriem, ir jābūt atbilstošai zīmei savās tiesībās, bet lāzera korekcijas un līdzekļu atjaunošanas gadījumā ir jāpārbauda vadītāja apliecības iegūšanas procedūra, kurā nebūs šādas zīmes.
Starp daudzajiem uzņēmumiem, kas ražo produktus braukšanai, populārākais Polaroid.
Šis uzņēmums ražo objektīvus vairāk nekā 70 gadus, izmantojot speciālu tehnoloģiju, kā rezultātā lēcas izslēdz ultravioleto starojumu, bet tas nav pamanāms vadītājam.
Šī tehnoloģija ietver objektīva pārklāšanu ar īpašiem polarizācijas slāņiem, kas vienā objektīvā var būt no desmit vai vairāk.
Polaroidas braukšanas brilles ir vienīgās optikas, kuras var uzskatīt par universālām un izmantotām dažādās situācijās: spilgtā saulē, naktī, pēc lietus, kad spīdums tiek atspoguļots no dažādām virsmām.
Briļļu lietošanu braukšanai reglamentē likuma „Par ceļu drošību” pants, kas nosaka dioptriju vērtības, kas ir atļautas braukšanai. Likums aizliedz vadīt automašīnu ar sliktu redzi, kas var izraisīt negadījumu.
Tas ir svarīgi! Pat tiesību iegūšanas stadijā personai tiek veikta medicīniskā pārbaude, un sliktas redzamības gadījumā vadītāja apliecības aizmugurē tiek veikta atbilstoša zīme (GCL).
Tas liek vadītājam izmantot koriģējošu optiku ar sliktu transportlīdzekli.
Interesanti, ka agrākās tiesības īpaši norādīja, vai vadītājs var vadīt tikai ar brillēm, tikai lēcas, vai izmantot kādu no šiem rīkiem pēc saviem ieskatiem.
Pašlaik redzes korekcijas līdzekļu izvēle ir atkarīga tikai no vadītāja.
Praksē DPS inspektors var noteikt, cik slikti autovadītāja redze ir tikai netiešiem iemesliem, un, neskatoties uz to, ka viņš var pievērst uzmanību personai, kas ar atbilstošu piezīmi dodas bez brillēm, vadītājs var izvairīties no soda, vienkārši norādot, ka Viņš valkā lēcas.
Neviens to nepārbaudīs, bet šāda likuma nepilnība joprojām nedrīkst kalpot par norādījumu par oftalmologa norādījumu pārkāpumu.
Sods arī par braukšanu bez brillēm nav tieši nodrošināts, bet ir viens brīdinājums: ja tiesībām ir GCL zīmes, tās ir derīgas tikai tad, ja ir ievēroti optisko datu nesēju lietošanas nosacījumi.
Uzmanību! Ja vadītājam nav brilles vai lēcas, tiesības kļūst nederīgas, un tādā gadījumā sods tiek uzlikts saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12. panta 7. punktu.
Saskaņā ar šo pantu vadītājam var tikt uzlikts sods par braukšanu ar nederīgām tiesībām, tas ir, 5-15 tūkstošu rubļu apmērā.
Videoklipus viņi sīki pastāstīs par visiem iespējamiem punktiem vadītājam, pastāstīsim, kas ir labāki un veiciet testus:
Acīmredzot, braukšanas brilles, atšķirībā no citiem optikas veidiem, ir nepiecie- šams papildaprīkojums sliktajai redzei. Ja astigmatisma vai tuvredzības laikā pacientam pašam ir tiesības izlemt, kā un kad ārstēties, tad auto vadītājs ir atbildīgs ne tikai par savu veselību, bet arī par citu cilvēku dzīvību un veselību.
Tāpēc, lai izvairītos no briļļu lietošanas braukšanas, tas ir bīstams, nepiemērots un pilns ar sodu.
Vīzija nav strūklaka (maza mīnus), es nolēmu iegādāties briļļu braukšanai. Es nekad agrāk nebija valkājusi brilles. Domājams iegādāties universālu dzeltenu hameleonu ar polarizāciju. Izrādījās, ka vai nu hameleons, vai dzeltens, un hameleoni ir diezgan tumši, t.i. par vakaru vēl nenāks. Dzeltenā Ceiss polarizācija nav (kamēr tā bija tikai "apslēptajā", tikai Zeiss). Un tur ir polarizēts hameleons, kas ir vairāk nekā 10yr, ar vienkāršu apmali.
Kas lieto glāzes ar dioptriem, pastāstiet man, kas ir labāk? Atsevišķi hameleons, atsevišķi dzeltens ar polarizāciju? Vai kameleons nav vajadzīgs, vienkārši ņemiet tumšos? Ko vēl pievērst uzmanību? Kas ir labāks, stikls vai plastmasa?
Kur ir labs Maskavā un par atbilstošu naudu jūs varat dot punktus? Vēlams HLW.
Šodien daudzi cilvēki vēlas vadīt automašīnu. Un ļoti bieži vadītāji naktī brauc ar automašīnu. Nepareizas redzamības apstākļi un griešanas gaisma citu automašīnu priekšējos lukturos var izraisīt vadītāja spēcīgas negatīvas emocijas, var traucēt viņam vadīt. Lai to novērstu un baudītu komfortu braukšanas laikā, jums ir jāiegādājas speciālas brilles.
Ļoti bieži autovadītājiem jābrauc ar automašīnu naktī. Gan automaģistrāles, gan pilsētu teritorijās vadītājs vienmēr ir ieskauj automašīnas ar priekšējiem lukturiem.
Atstarojošo lukturu gaismas ietekmē cilvēka acis var izraisīt intensīvu stresu un spriedzi.
Nesen pieaug arī ksenona spuldzes, kuru intensitāte ir daudz augstāka par halogēna un kvēlspuldzēm. Automašīnas ar šādiem lukturiem arvien biežāk parādās uz ceļiem, apžilbinot citu automašīnu vadītājus ar intensīvu gaismas plūsmu. Ksenona spuldzes spilgtums ir gandrīz divreiz lielāks nekā halogēnlampām. Ksenona spuldzes spilgtums ir aptuveni 3200 Lm, bet halogēna - 1400-1600 Lm. Šāds augsts luminiscences spilgtums ļoti negatīvi ietekmē citu satiksmes dalībnieku redzamību. Šādas intensīvas gaismas plūsmas spīdēšanas laikā tieši vadītāja acīs ir tūlītējs redzes zudums, kas ilgst dažas sekundes.
Briesmās ir tas, ka aizkustināšanas laikā vadītājs nevar tikt galā ar braukšanu un nokļūt ārkārtas situācijā. Šī iemesla dēļ visbiežāk notiek nelaimes gadījums naktī.
Oftalmologi rekomendē valkāt īpašas brilles ar polarizētiem lēcām, braucot naktī. Viņu cits nosaukums - brilles pretpara. Šīm brillēm ir vienkrāsains efekts, kas pasargā acis no ultravioletajiem stariem un absorbē spilgtus starus un spīdumu no vējstikla, mitrā asfalta, automašīnu priekšējiem lukturiem un paneļa. Pateicoties šīm brilles īpašībām, braukšana naktī kļūst ērtāka un drošāka. Ir arī konstatēts, ka glāzu polarizācijas lēcas ne tikai likvidē vizuālos traucējumus, ļaujot jums redzēt visus ceļa objektus, bet arī palielināt vadītāja reakciju. Brilles ar šīm lēcām var valkāt saulainās dienās, jo tās efektīvi absorbē ultravioleto starojumu.
Polarizēto brilles jāizvēlas nopietni, jo to kvalitāte nosaka ceļu drošību. Izvēloties šos punktus, jāņem vērā daudzi kritēriji. Pirmkārt, jums ir jāizvēlas pareizais rāmis.
Parasti vairums nakts braukšanas brilles ir universālas un ir piemērotas gan vīriešu, gan sieviešu sejai. Polarizētajām brillēm, kā arī parastajām brillēm var būt dažādas loka formas. Tiem var būt ovāla, apaļa, taisnstūra vai „pilienu” forma. Atbilstoši rāmja konstrukcijai šīs brilles visbiežāk tiek apvilktas vai daļēji apvilktas.
Ir daži noteikumi, izvēloties brilles pēc sejas formas:
Mūsdienās katrai gaumei ir plašs stikla modeļu rāmju un formu klāsts. Viņiem var būt visdažādākā forma, kas ļauj punktu īpašniekam uzsvērt savu individualitāti. Ar briļļu rāmja palīdzību jūs varat dot savu seju jebkurai izteiksmei, sākot no eleganta, auksta smaguma līdz ātrai enerģijai un nemiers. Labi izvēlēts briļļu rāmis ļauj novērst skatus no sejas trūkumiem un pievērst tās priekšrocībām.
Brilles un to kalpošanas laiks ir atkarīgs no loka kvalitātes. Galu galā, stikli ar zemas kvalitātes loka palīdzību ļoti ātri kļūst bezjēdzīgi.
Riteņu brilles, lai vadītu naktī, pirmkārt, būtu ērti, viegli un funkcionāli. Galu galā šīs brilles nav iegūtas, lai uzsvērtu to stilu, bet lai nodrošinātu drošību un komfortu braukšanas laikā.
Vēlams, lai brilles, kas stikls būtu cieši piestiprinātas pie galvas galvas daļas, bet to neizspieda. Šajā gadījumā modeļi ar elastīgiem vai elastīgiem tempļiem ir ideāli. Tempļiem jābūt bieziem līdz 6 mm. Ir vēlams, lai tie būtu piestiprināti pie loka augšējās daļas, nevis vidū, jo tas ļauj vadītājam uzlabot redzamību ar sānu redzējumu. Deguna paliktņiem un loku galiem jābūt izgatavotiem no gumijas.
Izvēloties briļļu rāmi, ir nepieciešams pievērst uzmanību arī tam, cik ērti tas atrodas uz deguna tilta un vai tas slīd uz vaigiem. Izkraušanas vietām jābūt pareizām, punktiem jābūt fiksētiem uz sejas, lai vadītājs netiktu novirzīts no braukšanas.
Kopumā loka malai ir jābūt vieglai un ne platajai, tā nedrīkst izraisīt vadītāja kairinājumu un negatīvas emocijas. Pārāk liels rāmis var ierobežot perifēro redzi, kā rezultātā vadītājs var nepamanīt gājēju. Drošas braukšanas atslēga ir vadītāja ērtība un komforts.
Mūsdienīga rāmja forma
Īpaši uzmanīgi ir jāizvēlas briļļu lēcas autovadītājiem, jo tas ir viņu kvalitāte, kas nosaka risku, ka vadītājs nokļūst negadījumā.
Nepareiza lēcu izvēle var būt bēdīga.
Briļļu lēcas braukšanai tumsā ir polarizētas, kas pasargā acis no spilgtiem izceļojumiem, kas rodas, kad gaisma tiek atspoguļota no horizontālām virsmām - ūdens, ledus, sniega, stikla uc
Šo stiklu polarizācijas plēve ir veidota tā, lai būtu atļauts iet cauri tikai gaismas stariem ar vertikālu polarizāciju.
Polarizācijas lēcām ir daudz priekšrocību:
Brilles tumšās braukšanas laikā nebūs garām spektra violetzilajai daļai, kas apgrūtina fokusēšanu uz šo tēmu. Tāpēc, nakts braukšanai paredzētiem lēcām ir dzeltena, sarkana, oranža krāsa.
Briļļu lēcas autovadītājiem var būt dažāda veida. Objektīvi var būt izgatavoti no stikla vai plastmasas. Braukšanai ir ieteicams iegādāties plastmasas lēcas drošībai. Negadījuma gadījumā ir mazāks risks, ka acis var tikt ievainotas ar plastmasas lēcām. Turklāt plastmasas lēcu svars ir puse no stikla izmēra. Pateicoties tam, plastmasas brilles ir vieglākas un ērtākas.
Izvēloties brilles braukšanai naktī, īpaša uzmanība jāpievērš dažām funkcijām:
Parasti labos, cienījamos veikalos, pērkot brilles ar polarizētiem lēcām, jums tiks nodrošināta īpaša zīme, uz kura uzraksts ir redzams tikai ar polarizējošiem objektīviem.
Tas pierāda to autentiskumu un kvalitāti. Lai nošķirtu reālas, kvalitatīvas polarizētas lēcas no viltotām lēcām, ir iespējams veikt arī neatkarīgu verifikāciju.
Tam izmanto šādas metodes:
Nesaglabājiet uz glāzēm ar polarizētiem lēcām.
Parasti produkts ar zemu kvalitāti tiek pārdots par zemu cenu. Šāds produkts ilgst īsu laiku un papildus var radīt ievērojamu redzes bojājumu. Pērkot brilles automašīnai, labāk ir dot priekšroku pazīstamiem zīmoliem.
Par punktiem, kas paredzēti braukšanai tumsā, pircējiem ir dažādi viedokļi. Daži cilvēki tos apstiprina un uzskata tos par neaizstājamu ierīci, kas naktī ļauj efektīvi novērst uzkrītošās spilgtuma un aizraujošu tālās gaismas lukturus. Negatīvie pircēji apgalvo, ka šīs brilles ir ne tikai izdevīgas, bet var būt arī nedrošas, jo tonēti lēcas samazina kontrastu un rada izplūdušus priekšmetus, kā rezultātā jūs nevarat redzēt šķērsli vai kustīgu gājēju.
Cik bīstama ir slimība un kā ārstēt konjunktivītu grūtniecēm.
Kādas ir pastāvīgas nodiluma kontaktlēcu priekšrocības, lasiet šeit.
Bifokālie lēcas brillēm:
Lai patiesi saprastu, vai šīs brilles ir piemērotas jums, vēlams tos izmēģināt pats. Valkājot tos vienreiz tumsā, jūs sapratīsiet, vai viņi dod jums labumu vai, gluži pretēji, tikai neļauj jums braukt. Šīs brilles var vērsties tikai pēc individuālām īpašībām.
Tas pats attiecas uz pareizu redzes glāzes izvēli. Nepieciešams konsultēties ar ārstu, lai atrastu nepieciešamos brilles. Pretējā gadījumā ir iespējama redzes vājināšanās, hipermetropijas attīstība.
Ērta vadītāja ērtība nozīmē daudz.
Tie ļauj autovadītājam koncentrēties tikai uz ceļa, neskarot kairinātājus.
Vissvarīgākie no tiem ir redzamības traucējumi un slikta redzamība. Šajā rakstā mēs centīsimies noskaidrot, kā izvēlēties pareizo stiklu vadītājam nakts braukšanai.
Pretgaismas (pret lukturi) brilles ar polarizējošu filtru vadītājiem ir gan statusa piederums, gan nepieciešamība. To lēcas funkcijas ir neviendabīgas: augšējā daļa ir pārklāta ar spoguļu pārklājumu un atspoguļo atspīdumu un samazina gaismas spilgtumu, apakšējā ir caurspīdīga, palielina kontrastu un ļauj ātri pielāgoties salona krēslam un novērot vieglāku un tīrāku ierīču rādījumus.
Dienas laikā viņi veic sauļošanās funkcijas un vājina saules spilgtumu zenitē vai zemā stāvoklī attiecībā pret horizonta līmeni. Atstaroto gludo virsmu spīdums, piemēram, no spoguļiem, brillēm, ūdens un aklām gaismas plūsmām naktī vai vakarā, tiek dzēsts un neuztrauc acis.
Mazāk šķērslis būs dažādi laika apstākļi, kas neļauj vadītājam pārvietoties, piemēram, migla, neliels ūdens izsmidzinājums no lietus, mākoņains laiks, kas šķērso objektīvu spektrālo selektivitāti.
Gaismas staru ir daudzas šķērsvirzienu viļņi, kuros nav sakārtots svārstību atgrūšanas pamats. Ilustrācijas par šo parādību var redzēt jebkura spilgti izgaismota dīķa krastā. Saules gaismas nav nekas cits kā starojums, kas atvaira ūdeni no viļņa. Nav iespējams tos apskatīt, viņi acis akli.
Pēc iedarbības acis ir saspringtas un koncentrācija ir minimāla. Akluma brīžos situācijas kontrole tiek zaudēta.
Objektīva polarizācijas komponenti nepārraida atstarotus starus, kas neļauj acīm redzēt attēlu. Acu komforts ir tik atšķirīgs, ka šķiet, ka nav nekādu iejaukšanās.
Brilles ir izgatavotas no stikla vai plastmasas lēcām. Parasti to ražošanā izmanto polarizējošu plēvi uz objektīva.
Stikla lēcas priekšrocības:
Stikla lēcu trūkumi:
Plastmasas lēcu (polikarbonāta) priekšrocības:
Pēdējā kvalitāte ir ļoti vērtīga, jo Personai, kas atrodas pie riteņa, jābūt redzamam. Lai izvairītos no konfliktiem vai traumatiskām situācijām, ir jāpārbauda ātrgaitas apdzīšanas transportlīdzekļi, gājēju kustība ceļa malā, citi objekti vai kustības. Drošībai jābūt īpaši svarīgai.
Jāatzīmē fakts, ka tiek izvēlēts stikls no plastmasas. Amerikāņu armijas karavīri kara laikā izmanto Oakley glāzes ar plastmasas lēcām.
Plastmasas lēcu trūkumi ir šādi:
Kā pasargāt acis un saglabāt redzes asumu, strādājot aiz monitora? Īpašā pārskatā mēs pastāstīsim
kā uzņemt glāzes datoram
Kādi ir brilles darbam ar slīpmašīnām, jūs varat uzzināt no šīs publikācijas.
Kā izvēlēties zobārsta aizsargbrilles, lasiet šajā rakstā.
Visbiežāk vadītājam ir nepieciešami 2 veidu glāzes:
Oftalmologi apgalvo, ka šādos apstākļos ir labi izmantot sarkano, oranžu vai dzeltenu krāsu lēcas vadītāja brilles.
Šīs krāsas neļauj zilās un violetās spektrālās zonas sasniegt skolēnu, tāpēc redzamība uz ceļa ir lieliska. Šis princips ir piemērojams gadījumā, ja persona ir apgaismota ar lukturiem.
Ja redzamība ir nepietiekama laika apstākļu vai ražošanas apstākļu dēļ, cilvēka acis refleksīvi refleksē. Objektīva atbildība ir pēc iespējas pārredzamāka. Polarizācijai jābūt obligāti.
Jo ilgāk cilvēks brauc, jo lielāks spriedzi viņa acīs. Tas izpaužas kā redzes asuma samazināšanās, krāsas izplūšana, nepietiekams attāluma līdz šķērslim novērtējums. Traucējumi migla, lietus vai putekļainā vēja veidā nepalielina kontrastu un asumu. Tādēļ autovadītājs, kuram nav redzamības problēmu, jūtas pārliecināts.
Sazinieties ar acu ārstu - ikgadējo obligāto procedūru. Ja rodas problēmas, jums vajadzētu klausīties ārsta padomu un sekot viņa ieteikumiem.
Ir jāsaprot, ka pretapžilbināšanas un koriģējošās brilles nav vienādas.
Polarizētās aizsargbrilles palīdz vadītāja acīm pēc iespējas ātrāk atgūties pēc tam, kad ir redzami gaišie lukturi vai spožums. Tajās nav iespējams iegūt tīklenes apdegumu. Un vissvarīgākais arguments - tie nesamazina un nepalielina redzes asumu. Vajadzības gadījumā optiskajos salonos ir iespējama individuāla polarizētu pretgaismas lukturu brilles vadītājiem, apvienojot polarizāciju ar dioptriem.
Jūs varat pārbaudīt polarizāciju. Tam nepieciešams vēl viens līdzīgu brilles vai mobilā tālruņa pāris. Caur objektīvu ir nepieciešams aplūkot displeju vai citu objektīvu un pēc tam tos pagriezt par 90 grādiem.
Polarizācijas efekts radīs tālruņa displeju vai otru objektīvu tumšā krāsā. Tumsas intensitāte runās par aizsardzības intensitāti.
Vissvarīgākais, izvēloties brilles, ir objektīva kvalitāte. Jautājiet salonā vai veikala sertifikātā par precēm. Ja tas ļauj, pārtrauciet izvēli par pazīstamu zīmolu modeļiem. Drošības labad dod priekšroku plastmasas stiklam. Ja braukšana mainās ar biežu piekļuvi spilgtai saules gaismai, skatieties nakts redzamības brilles, kas paredzētas vadītājiem ar ultravioleto aizsardzību. Izvēlieties maksimālo pakāpi.
Pēc tam, kad esat izvēlējies stiklu vadītājam, mēģiniet tos, paskatīties uz attālumu un apkārt. Šajā rāmī pārbaudiet perifēro redzi. Cilvēkam, kas atrodas aiz stūres, labākais variants būtu brilles ar šaurām rokām, kas ir piestiprinātas pie loka stūra. Rāmim jābūt hipoalerģiskam, cik vien iespējams ērts un labi nostiprināts. Neērtība degunā un ausīs ir nepieņemama.
Ja nepieciešams, iegūstiet brilles ar elastīgiem vai mīkstiem rokām. Izvēloties, jāizmanto lietošanas komforta kritērijs. Pilnīgi piemērots glāzes ar caurspīdīgām lēcām ar pretatspīdīgu pārklājumu.
Briļļu kalpošanas laiks vadītājam ar polarizētiem objektīviem ir atkarīgs no to materiāla. Stikls var ilgt bezgalīgi. Plastmasa laika gaitā var zaudēt polarizācijas spēju nodiluma dēļ.
Punkti jārīkojas uzmanīgi. Tie ir jāglabā lietā. Tos nedrīkst izmest uz cietas virsmas. Ja jums ir nepieciešams ievietot brilles, dariet to ar lēcām.
. Ļoti piesārņotu var mazgāt ar tīru ūdeni ar ziepēm vai apstrādāt ar īpašiem līdzekļiem, un pēc tam noslaukiet ar salveti. Nevar piemērot rāmja asu piepūli. Ja nepieciešams, izmantojiet optikas salonu pakalpojumus.
Nobeigumā mēs piedāvājam apskatīt interesantu un informatīvu video, kā izvēlēties vadītāja brilles:
http://glaz-noi.ru/ochki-dlya-nochnogo-vozhdeniya-s-dioptriyami/