Braukšana tumsā ir saistīta ar ierobežotu redzamību un spožumu no priekšējiem lukturiem. Braukšanas brilles nakts braukšanai ļauj tikt galā ar šīm neērtībām.
Ierobežotā redzamības apstākļos krēslas vai miglas dēļ šādas brilles palielina kontrastu. Ceļš kļūst ne tikai skaidrāks, bet ne tik nogurdinošs vadītāja acīm.
Lai brilles padarītu braukšanas procesu ērtu un drošu, tām jāatbilst noteiktām prasībām.
Briļļu lēcām būtu jānodrošina ne tikai laba redzamība, bet arī acu aizsardzība nelaimes gadījumā. Tāpēc vadītāja glāzēs netiek izmantots stikls. Kad gaisa spilvens ir iedarbināts, tas var saplīst un sabojāt acis. Tā vietā izmantojiet augstas stiprības plastmasas.
Ikdienas braukšanas aizsargbrilles ir iekrāsotas lēcas, kas novērš lieko saules gaismu un spīdumu no mitrā asfalta vai citām virsmām. Nakts braukšanai un braukšanai sliktas redzamības apstākļos tiek izgatavoti stikli ar dzeltenām lēcām. Viņi noņem naktī pārmērīgo zilo gaismu.
Punktu platumam nav mazāka uzmanība. Tam jābūt izturīgam, bet elastīgam. Ja šāds rāmis saplīst, tas nedrīkst izjaukt un savainot vadītāju. Braukšanas brilles tiek izmantotas tālsatiksmes braucieniem, tāpēc tām jābūt vieglām, ērtām un piemērotām. Pēkšņas kustības gadījumā tām nevajadzētu pārvietoties.
Brilles nodrošina polarizējošu pārklājumu. Tas arī aizsargā autovadītāja redzējumu, neizmantojot ultravioleto starojumu. Tas ir polarizācija, kas pasargā no aizdedzes lukturiem.
Braukšanas brilles ir atšķirīgas, un tās iedala divās kategorijās. Modeļi ar tumšām lēcām aizsargā pret spilgtu saules gaismu, spīdumu un ultravioleto starojumu. Un modeļi ar dzeltenām lēcām ir paredzēti braukšanai sliktas redzamības apstākļos un naktī. Tie samazina atspīdumu, palielina attēla kontrastu un aizsargā arī pret UF starojumu.
Nakts braukšanas stiklu īpatnība ir tāda, ka tie ievērojami samazina zilā spektra iekļūšanu. Gaismas halogēna un ksenona lukturiem ir preferenciāls viļņa garums zilā diapazonā.
Halogēnlampām ir arī UF starojums. Dabiskās vides krāsas krēslā arī satur daudz zilā krāsā. Dzeltenās stikla lēcas ļauj pareizi koriģēt zilo gaismu no automašīnu lukturiem, nezaudējot krāsu uztveri.
Tirgū ir daudz dažādu polarizētu brilles. Apsveriet dažus no galvenajiem šī produkta ražotājiem.
Cafa France brilles dzeltenās lēcas spēj atspoguļot un absorbēt zilo spektru, ar minimālu krāsu zudumu, ir iespējams nomākt balto un zilo gaismu.
Objekti kļūst kontrastāki, sliktajos laika apstākļos redzamība uzlabojas. Polarizējošais pārklājums novērš spilgtumu no tuvošanās automašīnām un slapjo asfalta.
Cafa France glāzes rāmis ir izgatavots no niķeļa-sudraba sakausējuma un augstas stiprības plastmasas. Tas ir plāns un elastīgs. Pateicoties šim punktam, tas ir ērti pat ar ilglaicīgu valkāšanu, tie nepārvietojas un nemazina redzamību.
SPG glāzēm nakts braukšanai un braukšanai mākoņainā laikā ir arī dzeltens lēcas pārklājums. Tas ļauj tiem ievērojami novērst spilgtumu no automašīnu priekšējiem lukturiem. Zilajam spektram, kas dominē priekšējos lukturos, ir visīsākais viļņa garums, un tāpēc tas visvairāk izkliedējas. Tāpēc tas kļūst par aizraujošu gaismu.
SPG braukšanas brilles, kas izstrādātas kopā ar akadēmiķi S.N. Fedorovu, kas ir klasiskās acu ārstēšanas metožu dibinātājs. Šīs brilles izturēja klīniskos pētījumus, pēc kuriem tika atzīts to labvēlīgais efekts uz redzamību.
Tie nenodod UF starojumu, samazinot acu spriedzi. Tajā pašā laikā viņi pārraida sarkanā spektra gaismu ar viļņu garumu 620-740 nm, kas atjauno acs šūnas un palēnina to novecošanu. To sauc par "relaksācijas joslu". Šī selektīvā gaismas absorbcija nodrošina augstu kontrastu un rada dienasgaismas efektu.
Lēcas ir izgatavotas no polikarbonāta un ir izturīgas pret triecieniem. Tas nodrošina vadītāja drošību. Objektīvu un loka forma ļauj labi pamanīt. Briļļu modeļi ir vienlīdz labi gan vīriešiem, gan sievietēm. To cena ir diezgan pieņemama.
Drivers Club glāzes ir izgatavotas arī no augstas kvalitātes polikarbonāta, kas spēj izturēt mazu daļiņu, kas lido ar ātrumu 44 m / s, ietekmi. Objektīviem ir spēcīgi polarizācijas filtri. Mākoņainā laikā un krēslā šādas brilles ne tikai palielina ceļa skaidrību, bet arī samazina miegainību. Redzamā ainava neizskatās pelēka, bet saulaina.
Produktu vadītāju klubs ir pakļauts stingrai kvalitātes kontrolei un oftalmoloģiskām pārbaudēm. Sortimentā ir dažādu stilu briļļu modeļi, sākot no klasikas līdz sportam. Rokas un loka konstrukcija ir ergonomiska. Viņi sēž labi uz sejas un nerada diskomfortu ilgstošas nolietošanās laikā. Tas tiek panākts, pateicoties gumijas daļas un mīkstajām uzlikām uz deguna.
Daudzslāņu lēcu polarizācijai ir 100% aizsardzība un samazināta ietekme uz acs šūnām. Anti-glare efekts novērš peresvetu, dubulto halo un reflektorus no torpēdām.
Pieredzējuši autovadītāji paši pārbaudīja brilles ar dzeltenām lēcām nepieciešamību braukt sliktas redzamības apstākļos vai naktī. Otrs braukšanas stiklu pāris, papildus tiem, kas ir piemēroti braukšanai spilgtā laikā, ievērojami atvieglos ceļu un padarīs to drošāku.
http://www.help-eyes.ru/lechenie/ochki/dlya-nochnogo-vozhdeniya.htmlNakts braukšana tāpat kā daudzi autovadītāji. Bet, diemžēl, braukšanai tumsā ir trūkumi, un galvenais ir problēmas ar redzamību. Zemais apgaismojuma līmenis un tuvojošo automašīnu apgaismojošie lukturi izraisa vadītājam lielu trauksmi, un tie pat var veicināt avārijas situāciju uz ceļa.
Par laimi, ir īpašas brilles nakts auto vadīšanai - brilles - pretgaismas lukturi. Kā izvēlēties šo piederumu un tādējādi padarīt nakts braukšanas procesu ērtāku?
Zems apgaismojums un nepieciešamība pastāvīgi noslogot jūsu redzi, lai skatīties uz ceļa, noved pie straujas acu apgrūtināšanas. Pastāvīgā ceļa lampu, veikalu logu, mitrās ceļa virsmas spīduma un tuvojošo lukturu apgaismojuma mirgošana tikai pasliktina situāciju.
Punkti-pretgaismas lukturi ir īpaši izstrādāti, lai maksimāli palielinātu visas zemās apgaismojuma negatīvās izpausmes. Bet, lai pareizi izvēlētos šo svarīgo piederumu, jums vajadzētu saprast, kādiem stiklu tipiem ir jābūt autovadītājam.
Līdz šim ir vairāki modeļi braukšanai krēslā un naktī, un katram no tiem ir savi raksturojumi un tos var izmantot noteiktos apstākļos.
Iet uz veikalu "pretgaismas" ir labāk, lai pirms apmeklējuma ar oftalmologu. Bieži vien slikta redzamība naktī un krēsla laikā ne tikai objektīvu dabisko apstākļu dēļ, bet arī redzes individuālās iezīmes. Tāpēc, lai sāktu punktu izvēli, ir jādiagnostē.
Ja pārbaudē atklājas, ka vadītāja redzējums nav labā stāvoklī, tas var būt jautājums par aizsardzības briļļu iegādi ar dioptriem. Tādējādi savlaicīga piekļuve ārstam ne tikai ietaupīs veselību, bet arī ietaupīs naudu.
Iespējams, ka vadītāja brilles ir vienīgais, kurā ieteikumi par objektīva materiāla izvēli ir pretstatā oftalmologu ieteikumiem.
Tradicionāli labākie brilles ir izgatavoti no stikla. Tas ir taisnība: stikls ir pārredzamākais materiāls, kas lieliski šķērso gaismas plūsmas. Bet negadījuma un sadursmes gadījumā ar gaisa spilvenu stikla lēcas tiek garantētas izkliedēšanai daudzos fragmentos un neizbēgami sabojā vadītāja seju.
Rezultāts - labākajā gadījumā - samazina seju, sliktākajā gadījumā - acu traumas. Tāpēc braukšanai labāk izvēlēties glāzes ar plastmasas lēcām.
Izvēloties punktus-antifar, jāpievērš uzmanība etiķetei "100% UV aizsardzība". Šis marķējums norāda, ka šie objektīvi nodrošina simtprocentīgu aizsardzību pret ultravioleto starojumu.
Obligāti un galvenie stāvokļa punkti automašīnu polarizētu lēcu vadīšanai. Polarizācijas stikls novērš atspīdumu, kas rada vējstiklu, slapju segumu, citas automašīnas uz ceļa.
Brilles polarizācija neietekmē redzes asumu, bet ar šādām brillēm vadītājam ir uzticama aizsardzība pret spīdumu: tīklene neietekmē apdegumus, un pēc aizdedzināšanas ar pretgaismas lukturiem acs ātri atgriežas normālā stāvoklī.
Nenoliedzama polarizēto briļļu priekšrocība naktī ir tāda, ka tās neslēpj krāsas, saglabājot pārredzamību visā redzamajā spektrā.
Runājot par polarizējošām lēcām, ir nepieciešams izkliedēt vienu kopējo mītu, ka šādas lēcas šķietami uzlabo redzes kvalitāti. Tas nav. Polarizētie lēcas neietekmē redzes asumu, tādēļ šim nolūkam ir lēcas ar dioptriem. Starp citu, ja vadītāja redze ir jālabo, vienmēr ir iespēja pasūtīt polarizētus lēcas ar dioptriem - tas uzreiz atrisinās divas problēmas, novēršot redzes asumu un ietaupot vadītāju no spīduma uz ceļa.
Sākotnēji ražotāji piedāvāja autovadītājiem brilles ar tonētām dzeltenām lēcām. To mērķis ir izslēgt zilo krāsu spektru, tādējādi padarot „attēla” lielāku kontrastu, kā arī samazinot spilgtuma pakāpi no pretējiem lukturiem.
Tonētie dzeltenie objektīvi joprojām ir populāri autovadītāju vidū, jo tie ir ļoti kvalitatīvi atspirdzinoši spīdošie lukturi, kas tuvojas automašīnām. Bet, braucot naktī, šādas brilles nav piemērotas: ja ārā ir pilnīgi tumšs, dzeltenā tonēšana „ēst” jau minētos objektu kontūras. Saskaņā ar oftalmologiem, dzeltenās un oranžās krāsas maksimāli maina krāsu uztveri, samazinot cilvēka redzamā krāsu spektra zilo daļu, kas ir pamats normālai orientācijai naktī. Dzeltenās "pretgaismas" izmantošana naktī nedrīkst atvieglot, bet, gluži otrādi, pasliktina vadītāja stāvokli.
"Pretgaismas lukturi" ar dzeltenām lēcām veiksmīgi izmantotas galvenokārt krēslas laikā. Tie ir labi nostiprināti arī miglainā vai lietainā laikā, kad zilā spektra apgriešanai nav tik kaitīga ietekme uz kopējo “attēlu” vadītāja acu priekšā, bet, gluži pretēji, palielina „attēla” uztveres un kontrastes skaidrību.
Attiecībā uz brūnu tonēšanu, viņa, protams, valkā brilles nakts braukšanai, ne tik intensīva kā saules brilles. Šī tonizācija ir atšķirīga, jo tā ievērojami uzlabo redzes komfortu. Brūnās lēcas ļauj redzēt krāsas ar minimālu izkropļojumu. Tie ir labāk piemēroti nakts braukšanai, kad kontrasts ir svarīgs, no vienas puses, un izslēgtā gaisma no tuvojošās satiksmes - no otras puses.
Pārējos toņos var izmantot arī braukšanas brilles. Atkarībā no personiskajām vēlmēm izvēlieties krāsu tonēšanu. Nedrīkst aizmirst, ka labākais tonizēšana naktī ir tās trūkums, jo jebkurš tonēts pārklājums neizbēgami slēpj jau mazo gaismas apgaismojumu.
"Anti-lukturi" ar maināmiem objektīviem ir dārgāki nekā parasti, bet, ja automašīnu entuziasts vēlas iegādāties vairāku veidu glāzes dažādiem braukšanas apstākļiem, dažas labas brilles ar maināmiem objektīviem galu galā būs lētākas nekā dažas kvalitātes glāzes.
Vadītāja punktiem ir ļoti svarīgs rādītājs, piemēram, pārredzamība. Ja brilles ir pilnīgi caurspīdīgas, tās netiks uzliktas uz priekšējiem lukturiem un neļaus acīm laikus pielāgoties. Bet pat stipri tonēti brilles nevar tikt izmantoti - tajos vadītājs būs slikti redzams krēslas apstākļos.
Ir starptautisks ISO standarts, saskaņā ar kuru caurspīdīgums briļļu stikliem ir lielāks vai vienāds ar 75% no redzamā krāsu spektra caurlaidības. Šim raksturlielumam jābūt norādītam ražotāja pievienotajā brilles dokumentācijā.
Nav vissvarīgākais, bet ērts variants - gradienta izsmidzināšana. Stikla augšējā daļā var būt spogulis, un apakšā - gandrīz caurspīdīgs. Tas dod iespēju aizsargāt pret spīdumu, bet tajā pašā laikā tas nav sarežģīts automobiļa paneļa apskats.
Tāpat kā parastu stiklu atlases gadījumā rāmis jāizvēlas tā, lai tas nespiež uz tempļiem un deguna tilts, kas bija diezgan viegls. Bet ir arī citi kritēriji.
No 120 cilvēka redzes pakāpes 90 grādi ir centrāli, un trīsdesmit, ievērojama daļa, ir perifēra redze. Jāatceras, ka, braucot ar lielu ātrumu, vadītāja skata leņķis sašaurinās līdz 50 grādiem, un perifēra redze veido lielāku procentuālo daļu no kopējā pieejamā leņķa.
No tā izriet, ka ir labāk izvēlēties stiklus pret lukturiem ar šaurām rokām, kas minimāli bloķē sānu skatu. Jo mazāk vadītājam būs jāgriežas ar galvu, novirzot no ceļa, lai apsvērtu kaut ko perifērās redzamības jomā, jo drošāks būs pārvietoties automašīnu straumē.
Kvalitatīvie brilles autovadītājiem ir 130-140 grādu. Ir vērts pievērst uzmanību arī modeļiem bez sānu arkas - tie ievērojami atvieglo sānu skatu.
Pērkot brilles braukšanai, jāizvēlas modeļi, kuriem ir aizsargpārklājums, kas aizsargā lēcas no nelieliem skrāpējumiem un bojājumiem. Pat ja jūs turat glāzes visos noteikumos, pastāvīgi pārvietojot automašīnu, rodas lēcu izskatu. Aizsardzība pret skrāpējumiem ilgāk saglabās pretgaismu.
Izvēloties braukšanas stiklu, jāpievērš uzmanība ražotāja sniegtajai garantijai. Kvalitatīvām brillēm parasti ir vismaz divu gadu garantija. Ja tās ir brilles ar maināmiem objektīviem, garantija pašiem objektīviem būs divi gadi, bet neilona stiprinājumam - pieci gadi.
Vispārējs ieteikums tiem, kas gatavojas iegādāties braukšanas brilles, var būt padoms - piesargāties no viltojumiem! Neatkarīgi no tā, kurus punktus izvēlaties, galvenais ir to kvalitāte un pilnīga atbilstība pavaddokumentos norādītajiem raksturlielumiem.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Ērta vadītāja ērtība nozīmē daudz.
Tie ļauj autovadītājam koncentrēties tikai uz ceļa, neskarot kairinātājus.
Vissvarīgākie no tiem ir redzamības traucējumi un slikta redzamība. Šajā rakstā mēs centīsimies noskaidrot, kā izvēlēties pareizo stiklu vadītājam nakts braukšanai.
Pretgaismas (pret lukturi) brilles ar polarizējošu filtru vadītājiem ir gan statusa piederums, gan nepieciešamība. To lēcas funkcijas ir neviendabīgas: augšējā daļa ir pārklāta ar spoguļu pārklājumu un atspoguļo atspīdumu un samazina gaismas spilgtumu, apakšējā ir caurspīdīga, palielina kontrastu un ļauj ātri pielāgoties salona krēslam un novērot vieglāku un tīrāku ierīču rādījumus.
Dienas laikā viņi veic sauļošanās funkcijas un vājina saules spilgtumu zenitē vai zemā stāvoklī attiecībā pret horizonta līmeni. Atstaroto gludo virsmu spīdums, piemēram, no spoguļiem, brillēm, ūdens un aklām gaismas plūsmām naktī vai vakarā, tiek dzēsts un neuztrauc acis.
Mazāk šķērslis būs dažādi laika apstākļi, kas neļauj vadītājam pārvietoties, piemēram, migla, neliels ūdens izsmidzinājums no lietus, mākoņains laiks, kas šķērso objektīvu spektrālo selektivitāti.
Gaismas staru ir daudzas šķērsvirzienu viļņi, kuros nav sakārtots svārstību atgrūšanas pamats. Ilustrācijas par šo parādību var redzēt jebkura spilgti izgaismota dīķa krastā. Saules gaismas nav nekas cits kā starojums, kas atvaira ūdeni no viļņa. Nav iespējams tos apskatīt, viņi acis akli.
Pēc iedarbības acis ir saspringtas un koncentrācija ir minimāla. Akluma brīžos situācijas kontrole tiek zaudēta.
Brilles ir izgatavotas no stikla vai plastmasas lēcām. Parasti to ražošanā izmanto polarizējošu plēvi uz objektīva.
Stikla lēcas priekšrocības:
Stikla lēcu trūkumi:
Plastmasas lēcu (polikarbonāta) priekšrocības:
Pēdējā kvalitāte ir ļoti vērtīga, jo Personai, kas atrodas pie riteņa, jābūt redzamam. Lai izvairītos no konfliktiem vai traumatiskām situācijām, ir jāpārbauda ātrgaitas apdzīšanas transportlīdzekļi, gājēju kustība ceļa malā, citi objekti vai kustības. Drošībai jābūt īpaši svarīgai.
Jāatzīmē fakts, ka tiek izvēlēts stikls no plastmasas. Amerikāņu armijas karavīri kara laikā izmanto Oakley glāzes ar plastmasas lēcām.
Plastmasas lēcu trūkumi ir šādi:
Kādi ir brilles darbam ar slīpmašīnām, jūs varat uzzināt no šīs publikācijas.
Kā izvēlēties zobārsta aizsargbrilles, lasiet šajā rakstā.
Visbiežāk vadītājam ir nepieciešami 2 veidu glāzes:
Oftalmologi apgalvo, ka šādos apstākļos ir labi izmantot sarkano, oranžu vai dzeltenu krāsu lēcas vadītāja brilles.
Šīs krāsas neļauj zilās un violetās spektrālās zonas sasniegt skolēnu, tāpēc redzamība uz ceļa ir lieliska. Šis princips ir piemērojams gadījumā, ja persona ir apgaismota ar lukturiem.
Ja redzamība ir nepietiekama laika apstākļu vai ražošanas apstākļu dēļ, cilvēka acis refleksīvi refleksē. Objektīva atbildība ir pēc iespējas pārredzamāka. Polarizācijai jābūt obligāti.
Jo ilgāk cilvēks brauc, jo lielāks spriedzi viņa acīs. Tas izpaužas kā redzes asuma samazināšanās, krāsas izplūšana, nepietiekams attāluma līdz šķērslim novērtējums. Traucējumi migla, lietus vai putekļainā vēja veidā nepalielina kontrastu un asumu. Tādēļ autovadītājs, kuram nav redzamības problēmu, jūtas pārliecināts.
Ir jāsaprot, ka pretapžilbināšanas un koriģējošās brilles nav vienādas.
Polarizētās aizsargbrilles palīdz vadītāja acīm pēc iespējas ātrāk atgūties pēc tam, kad ir redzami gaišie lukturi vai spožums. Tajās nav iespējams iegūt tīklenes apdegumu. Un vissvarīgākais arguments - tie nesamazina un nepalielina redzes asumu. Vajadzības gadījumā optiskajos salonos ir iespējama individuāla polarizētu pretgaismas lukturu brilles vadītājiem, apvienojot polarizāciju ar dioptriem.
Jūs varat pārbaudīt polarizāciju. Tam nepieciešams vēl viens līdzīgu brilles vai mobilā tālruņa pāris. Caur objektīvu ir nepieciešams aplūkot displeju vai citu objektīvu un pēc tam tos pagriezt par 90 grādiem.
Polarizācijas efekts radīs tālruņa displeju vai otru objektīvu tumšā krāsā. Tumsas intensitāte runās par aizsardzības intensitāti.
Vissvarīgākais, izvēloties brilles, ir objektīva kvalitāte. Jautājiet salonā vai veikala sertifikātā par precēm. Ja tas ļauj, pārtrauciet izvēli par pazīstamu zīmolu modeļiem. Drošības labad dod priekšroku plastmasas stiklam. Ja braukšana mainās ar biežu piekļuvi spilgtai saules gaismai, skatieties nakts redzamības brilles, kas paredzētas vadītājiem ar ultravioleto aizsardzību. Izvēlieties maksimālo pakāpi.
Pēc tam, kad esat izvēlējies stiklu vadītājam, mēģiniet tos, paskatīties uz attālumu un apkārt. Šajā rāmī pārbaudiet perifēro redzi. Cilvēkam, kas atrodas aiz stūres, labākais variants būtu brilles ar šaurām rokām, kas ir piestiprinātas pie loka stūra. Rāmim jābūt hipoalerģiskam, cik vien iespējams ērts un labi nostiprināts. Neērtība degunā un ausīs ir nepieņemama.
Ja nepieciešams, iegūstiet brilles ar elastīgiem vai mīkstiem rokām. Izvēloties, jāizmanto lietošanas komforta kritērijs. Pilnīgi piemērots glāzes ar caurspīdīgām lēcām ar pretatspīdīgu pārklājumu.
Briļļu kalpošanas laiks vadītājam ar polarizētiem objektīviem ir atkarīgs no to materiāla. Stikls var ilgt bezgalīgi. Plastmasa laika gaitā var zaudēt polarizācijas spēju nodiluma dēļ.
Nobeigumā mēs piedāvājam apskatīt interesantu un informatīvu video, kā izvēlēties vadītāja brilles:
http://fufayka.net/siz/glaza/ochki-voditelya.htmlIeteicams lietot braukšanas naktī briļļu, jo braukšanas drošība ir tieši atkarīga no vadītāja redzamības un redzamības. Jo naktī šīs divas problēmas ir ļoti akūtas. Tāpēc vadītājam jābūt aprīkotam ar piederumiem, kas aizsargā acis no spilgta apgaismojuma, kas vērsta pret tuvajiem lukturiem, un padarīt braukšanu ērtāku.
Šo stiklu galvenais mērķis ir aizsargāt acis no saules gaismas vai pretī braucošo automašīnu priekšējo gaismu. Lai atrisinātu šo problēmu, briļļu lēcas tiek izgatavotas ar īpašu pretatstarojošu un polarizējošu filtru.
Visbiežāk stikli, kas paredzēti automašīnas vadīšanai, ir dzelteni, sarkani un oranži. Objektīvos uzstādītie filtri izraisa zilās violetās spektra absorbciju.
Mūsdienu tehnoloģijas ļauj izmantot brilles nakts braukšanai ar divām tehnoloģijām:
Atstarojoša pārklājuma uzdevums ir uzlabot attēla skaidrību, palielināt kontrastu. Attēls šķiet tīrāks.
Polarizācijas filtrs neļauj atstarot atstarojumus, filtrē priekšmetu dakšas, samazina apkārtējo halo. Divu slāņu klātbūtne - antiglare un polarizācija, visefektīvāk parādījās, braucot sliktos laika apstākļos.
Īpaša uzmanība ir pelnījusi korekcijas glāzes. Tie ir brilles, kurām ir visas nakts braukšanas brilles, bet tajā pašā laikā tās ļauj novērst redzes trūkumus. Tos lieto pacienti ar tuvredzību un tālredzību. Šādiem piederumiem jābūt gan polarizējošam filtram, gan pretaizdzīšanas pretizstarojošam pārklājumam.
Braukšanas brilles ir nopietna procedūra. Tas, ka vadītājs būs apmierināts ar brillēm, ir atkarīgs no galīgās braukšanas kvalitātes.
Piederumam nevajadzētu rāpties vai nospiest uz deguna, izraisīt diskomforta sajūtu.
Tāpēc, izvēloties punktus, jums jāievēro vairāki noteikumi:
Ja izmantojat šo algoritmu nakts brilles izvēlei, tad rezultāts būs ne tikai ērts, bet arī kvalitatīvs. Tiks ievērots zelta likums: cenu un kvalitātes attiecība.
Aizsargbrilles - polarizējošais efekts. Tās uzdevums ir aizsargāt acis no spilgta spīduma, atstarotās gaismas. Polarizētās aizsargbrilles ir labi pierādītas dienas laikā un aizsargā pret tuvošanās priekšējiem lukturiem.
Atšķirībā no parastajām saulesbrillēm tiem ir īpašs daudzslāņu filtra dizains. Pateicoties filtram ir gaismas staru atdalīšana.
Šis efekts veicina skaidra attēla veidošanos. Parasti polarizēto stiklu darbības rādiuss ir apmēram 20 metri.
Brilles ar polarizējošiem filtriem plaši izmanto autovadītāji dienas un nakts laikā, sportistiem un zvejniekiem. To priekšrocības ir:
Vairumam modeļu, neskatoties uz ražotāju, ir 100% polarizācijas pakāpe. Galvenās atšķirības starp modeļiem attiecas uz lēcu ražošanas kvalitāti, izmantoto materiālu, lēcas svaru, stikla drošību no abrazīvās ietekmes.
Braukšanas brilles kafejnīca Francija - tas ir viens no populārākajiem modeļiem. Viņi labi izrādījās, braucot dienas laikā, spilgtā saules gaismā, slapjā asfaltā, apžilbinot gaismu no tuvošanās automašīnām.
Kafejnīcu ražošanai Francijas lēcas izmanto augstas kvalitātes plastmasas vai minerālstiklu, kas pārklāts ar filtru. Pārklājuma uzdevums ir radīt polarizācijas svārstības. Tas ļauj sasniegt augstu attēla kvalitāti un samazināt acu spriedzi.
Stiklu kafejnīcu francijas priekšrocības var identificēt:
Antifarare brilles ir specializēts piederums, kas paredzēts mašīnas vadīšanai tumsā. Tie uzlabo galīgo attēlu, pasargā acis no spilgtas gaismas, ko atspoguļo spīdums.
Visbiežāk tiek konstatēti pretgaismas lukturi ar dzeltenām lēcām. Apakšā tie bieži vien ir izslēgti.
Starp anti-lukturu priekšrocībām ir:
Kafejnīcu franču brilles un pretaizdzīšanas lukturi ir līdzīgi to pamatīpašībām, bet pirmās atšķiras ar plašāku pielietojuma jomu un modernākām ražošanas metodēm.
Brilles, kas paredzētas, lai vadītu automašīnu tumsā, ir daudzpusīgas. Tiem nav ļoti plaša rāmju klāsta un ir ideāli piemēroti gan sieviešu, gan vīriešu sejām.
Neskatoties uz noteiktiem ierobežojumiem, jums vajadzētu dot priekšroku modeļiem, kas atbilst jūsu ovālajai sejai.
Šīs brilles ir sadalītas formās:
Ar konstruktīvu var identificēt kā pilnu apmali vai pusi no tā.
Objektīvu izvēle ir nopietns brīdis. No tā atkarīga braukšanas drošība un skaidrs vadītāja redzējums naktī. Lielākā daļa lēcu ir polarizēti. Nepieciešams atspoguļot atspīdumu no horizontālām virsmām. Piemēram, atstarota gaisma no sniega un ledus, slapjš asfalts.
Arī nakts stiklu lēcām ir filtrs, kas nepieļauj spektra purpura zilā daļa. Tādēļ ir labāka redzes koncentrēšanās uz objektiem. Nakts aizsargbrilles ir visbiežāk sastopamas dzeltenā, oranžā vai sarkanā krāsā.
Visas briļļu lēcas atšķiras no ražošanā izmantotā materiāla veida. Tas var būt plastmasas vai stikla.
Izvēloties objektīvu, jāievēro vairāki noteikumi.
Iegādājoties skavas, kas paredzētas braukšanai tumsā ar polarizācijas smidzināšanu, ieteicams tos pārbaudīt, lai novērtētu lēcu kvalitāti:
Punkti nakts braucieniem ir nepieciešami gandrīz katram vadītājam. Tas ir saistīts ar to, ka tumsā redzes asums samazinās. Īpaša uzmanība šim jautājumam jāpievērš tiem, kam ir redzes problēmas. Nakts braukšanas aizsargbrilles atbilst dioptriem. Tas ļauj ne tikai samazināt diskomfortu braukšanas laikā, bet arī novērst redzes defektu.
Šīs brilles ieteicams izmantot, lai izslēgtu "Skandināvijas sindromu". Šis sindroms rodas, ja lielākā daļa dienas ir tumša. Pelēki toņi izraisa nomāktu sajūtu un nogurušas acis. Saules ietekme uz brillēm ar dzeltenā nokrāsu ļauj samazināt depresiju, paaugstināt garastāvokli, samazināt acu spriedzi.
Daži transportlīdzekļu vadītāji vecumā ir iezīmējušies. Šādā situācijā viņiem ir jāizmanto speciālas korekcijas brilles. Viņiem būs antireflekss un antiglare efekts. Tas samazinās objektu kontrastu, daļēji novērš atspulgu.
Mūsdienu ražotāji nodrošina autovadītājus ar redzes problēmām, lai iegādātos īpašus pārklājumus parastajām brillēm. Tie radīs nepieciešamo aizsardzību pret tuvojošiem lukturiem un spilgtu gaismu. Apdare tiek izmantota, kad tas ir nepieciešams, un izņemti, kad ir pabeigta braukšana.
Braukšanas brilles ir dažādas. Tas var būt dzeltenā, brūnā, rozā, pelēkā stikla modeļos. Tie var būt dienas, nakts vai jaukta lietošana.
Modeļu klāsta daudzveidības un plaša pielietojuma diapazona dēļ tām praktiski nav kontrindikāciju. Neskatoties uz to, pēc konsultēšanās ar ārstu ir jāizmanto cilvēki ar redzes traucējumiem (astigmatisms), kas paredzēti braukšanai naktī. Šajā gadījumā jāizvēlas modelis, kas balstīts uz individuālām īpašībām.
Eksperti saka, ka polarizētās brilles palīdz uzlabot redzi. Tas ir saistīts ar to, ka viņiem ir īpašs filtrs. Gaismas caur lēcas laikā izstarojums ir izkliedēts. Rezultāts ir skaidrāks galīgais attēls. Pārskatīšanas funkcijas uzlabojas.
Lēcu centrālajai daļai tiek uzklāts slānis, kas veicina gaismas izbalēšanu un turpmāko izkliedi. Tādēļ atjaunojas acu audu šūnu funkcionālais stāvoklis. To spēja uztvert gaismu ir uzlabojusies, un novecošanās process palēninās.
Stresa mazināšana no acīm arī palīdz ātrāk atjaunot viņu funkcijas. Līdz ar to pēc garas braukšanas acis ar brilles saņems mazāk stresa.
Dzeltenās lēcas nakts aizsargbrilles ir labākais vairumam autovadītāju viedokļa. Ir kļūdains viedoklis, ka to ražošanai pietiek ar stikla krāsošanu dzeltenās krāsās. Daži dzeltenās krāsas uzņēmumi izmanto šauru joslas platuma gaismas filtru.
To galvenais uzdevums ir izlaist dzelteno komponentu. Šī lēcu iezīme padara visus objektus cilvēka dzeltenā uztverē. Tikai to toni ir atšķirīgi. Tie var būt gaišāki vai tumšāki. Bet tā rezultātā ir nopietns krāsu zudums.
Automašīnas vadīšana šādās brillēs nav iespējama. Otrajā variantā krāsu kompozīcijas metodi izmanto, lai iegūtu dzeltenas lēcas. Objektīvam tiek piemērots slānis, kas atspoguļo zilo krāsu spektru. Rezultātā galīgais attēls ir dzeltens.
Pateicoties mūsdienu filtriem, mainās vadītāja krāsu sajūtas. Zilzaļo komponentu daļēji samazina. Tā rezultātā uzlabojas braukšanas komforts. Vēl viena dzeltenās lēcas priekšrocība ir aizsardzība pret tuvojošo satiksmi. Tas ir saistīts ar zilā spektra absorbciju un dzeltenās krāsas atspulgu.
Neskatoties uz dzeltenās lēcas priekšrocībām, tās nav ieteicams lietot pastāvīgi. Tas ir saistīts ar krāsu un telpisko sajūtu izmaiņām. Sekas ir īpaši pastiprinātas netīra vējstikla gadījumā.
Šīs brilles var pasūtīt no saites, ir daudz pozitīvu atsauksmes, pārbaudiet pats.
http://medglaza.ru/voprosy/ochki/nochnogo-vozhdeniya.htmlLai palielinātu transportlīdzekļu ekspluatācijas drošību tumsā, palīdziet vadītāja brilles nakts braukšanai. Šis piederums automašīnā tiek izmantots nevis attēlu nolūkos, bet gan reālai palīdzībai un aizsardzībai. Dizains izmanto īpašas polarizētas brilles, kas rūpējas par acīm.
Kāds izmanto šādus modeļus ikdienas dzīvē, un autovadītājiem tādiem produktiem ir piemērota funkcionāla nozīme. Bez to izmantošanas ārkārtas situāciju skaits uz ceļiem būtu ievērojami palielinājies.
Augstas kvalitātes lēcas ar atspīdumu pārklājumu pilnībā novērš atspoguļotos starus. Rezultātā caurspīdīgā virsma iekļūst dzeltenā drošā spektrā. Kaitīgais zils tonis paliek ārpus piederuma.
Ir svarīgi zināt, ka galvenajiem redzes orgānu negatīvajiem ir zināms gaismas spektrs.
Ar ilgstošu iedarbību uz acīm vairs nenotiek zilgani nokrāsas. Riski ir arī darbinieki, kas ilgu laiku pavada datoru. Briļļu izmantošana samazina negatīvo faktoru ietekmi.
Ja ir problēmas autovadītājiem ar redzi, tad tirgū tiek piedāvāti modeļi, kas nodrošina drošu patoloģijas aizsardzību un korekciju. Tomēr pirms pašlietošanas vajadzētu konsultēties ar ekspertiem.
Braukšanas naktī brilles, ko lieto autovadītāji, bieži vien novērš neredzēšanu. Saules stari skaidrā ziemas vai vasaras dienā var izraisīt ārkārtas situāciju. Braukšanas laikā jums nevajadzētu saglabāt un lietot klasiskās saulesbrilles, jo tās ir svarīgas redzamo objektu ēnojuma laikā. Aizsargāt no spīduma, ja šie objektīvi nav paredzēti.
Viens no pirmajiem uzņēmumiem, kas iesaistīts polarizētās optikas masveida ražošanā, ir Polaroid Corporation. Viņa mēdza polarizēt plānu plēvi, kas uzklāta uz lēcas virsmas. Pirmajos modeļos plēve tika uzlīmēta uz ārpuses, kas noveda pie tā mehāniskiem bojājumiem. Mūsdienu modeļos slānis var būt paslēpts objektīva iekšpusē, kas ļauj pagarināt produkta kalpošanas laiku un palielināt praktiskumu.
Nozare ražo nakts redzamības brilles vadītājiem dažādās variācijās. Pretgaismas produkti tiek piedāvāti divos veidos: aizsargājoši un aizsargājoši un koriģējoši. Atšķirība ir tā, ka otrā iespēja ir aprīkota ar lēcām ar dioptriem. Tiek izmantota diferenciācija pēc krāsu parametriem:
Ir svarīgi izvēlēties punktus ar apliecinātu zīmolu apliecību. Pretējā gadījumā viņi pilnībā nepildīs savas funkcijas, bet var arī kaitēt.
Vadītājam ir optimāli izvēlēties augstas kvalitātes lēcas ērtā rāmī. Lai to izdarītu, jums ir jāvadās pēc tēzes:
Par raksturlielumiem tiek izmantoti šādi globālie standarti: American - ANSI Z3, Eiropas - EN 1836, Austrālijas - AS.
Izvēloties rāmi, kas vērts pievērst uzmanību dažiem faktoriem. Nedodiet priekšroku produktiem ar šauru apmali. Pārmērīgi smags rāmis, piemēram, metāls, palielina slodzi, ja lietojat, radot nogurumu un diskomfortu. Ieteicams lietot hipoalerģiskus materiālus. Izmēram jābūt tādam, lai tas netiktu berzēts aiz ausīm vai saspiestu seju ar rokām. Brīvdabas izjādes cienītājiem ir vērts izvēlēties plaša formāta modeļus, kas ir labi aizsargāti no putekļiem un maziem pakaišiem.
Ir vērts iegādāties brilles firmas salonos, kur ir iespēja iepazīties un pārbaudīt parauga autentiskumu. Labam produktam vienmēr tiek piešķirta ilgstoša garantija.
Lai netiktu maldināti izvēloties, mēs iesakām pievērst uzmanību populāriem pierādītiem zīmoliem. Lielākā daļa piedāvāto produktu ir aprīkoti ar pietiekamām īpašībām darbam dažādos ekstremālos apstākļos.
Optiskie aizsargi ir piemēroti ikdienas valkāšanai. Objektīvi nodrošina apmierinošu UV aizsardzību. Lietošana palīdz uzlabot skaidrību, palielināt kontrastu un pievienot krāsas spilgtumam. Modeļa priekšrocības ir:
Ražo kompānija, kas nodarbojas ar saules optiku vairāk nekā septiņdesmit gadus. Viņi veic lielisku darbu ar UV stariem. To veicina iebūvētie polarizācijas slāņi. Dārgiem modeļiem šādu slāņu skaits sasniedz pusi duci.
Šī uzņēmuma optikas izmantošanas priekšrocība ir ne tikai funkcionāla, bet arī statuss. Papildus autovadītājiem, medniekiem, zvejniekiem, sportistiem un militāriem vīriešiem izmanto Polaroid glāzes. Atkarībā no produkta modeļa zīmola cena ir no 600 rubļiem līdz vairākiem tūkstošiem.
Preču zīmju brillu izstrādē tika izmantota slavenā oftalmologa Fedorova S.N. pieredze, dažos avotos tos sauc par „Fedorovskiem”. Modeļi veiksmīgi risina savus uzdevumus visos gadījumos, samazinot redzes orgānu spriedzi.
Dizainā izmantoti oranži dzelteni lēcas, kas atspoguļo ultravioleto gaismu. Tie ir izgatavoti no augstas stiprības optiskiem polimēriem. Atkarībā no tirdzniecības vietas tiek piedāvātas cenas, kas svārstās no 700 līdz 1200 rubļiem.
Modelis parasti ir attiecināms uz grupu, kurā tiek izmantota nepatikšanas. Tajā ir augstas kvalitātes lēcas, kas nodrošina produktu polarizējošu efektu.
Ražotājs ir piešķīris modernus produktus ar silikona aizsargiem. Lēcas ir izgatavotas no izturīga materiāla - celulozes triacetāta, kas padara konstrukciju ļoti izturīgu pret mehāniskiem bojājumiem. Papildu priekšrocība, papildus pretaizsardzībai, ir attēla kontrasta un spilgtuma palielināšana.
Lai brilles kalpotu ilgu laiku, jums ir jārūpējas par tām. Ir svarīgi arī tos pareizi uzglabāt. Ja ievērojat padomu:
Saglabāt un nopirkt apšaubāmus un lētus brilles nav tā vērts. Viņi var pakāpeniski sabojāt redzi.
http://ktonaavto.ru/avto-faq/prava-i-vozhdenie/nochnye-ochki-dlya-voditelej.htmlDaudziem autovadītājiem ir dažādas redzes problēmu smaguma pakāpes.
Visbiežāk tās ir pielaides, bet dažos gadījumos redzes defekti var potenciāli palielināt negadījumu risku, jo nespēja redzēt šķēršļus vai redzēt dažādus objektus palielina sadursmes iespējamību.
Šā iemesla dēļ arī nākotnes autovadītāji medicīniskās apskates laikā pārbauda arī oftalmologs. Bet pat cilvēki ar normālu redzējumu bieži iegūst transportlīdzekļus, kas lielā mērā atšķiras pēc formas un īpašiem lēcām, un redzes korekcija šajos gadījumos paliek sekundāra.
Jo īpaši zemāk mēs apsveram braukšanas brilles nakts braukšanai - kas tās ir un kā izvēlēties piemērotu iespēju.
Ārsti ar aizdomām atsaucas uz izteicienu “braukšanas brilles”, jo saskaņā ar šo nosaukumu bieži pārdod modernus aksesuārus, kuriem praktiski nav nekāda sakara ar medicīnas optiku.
Tāpēc, kad kļūst nepieciešams izvēlēties pareizos modeļus, kas palīdzēs uzlabot ceļojuma kvalitāti, uzlabojot redzējumu, ir jāpievērš uzmanība šādiem šī produkta elementiem:
Objektīvi var būt ne tikai aizsargājoši vai koriģējoši (koriģējot vizuālos defektus): daudzos mūsdienu modeļos šīs īpašības ir apvienotas.
Bet bieži vien ir braukšanas modeļi, kuriem ir tikai lēcas ar dioptriem, un kā aizsardzības līdzekļi izmanto vieglus filtrus, kas piestiprināti pie loka, kurus var nolaist un pacelt, ja nepieciešams.
Šādu produktu gaismas filtri un lēcas var tikt pārklātas ar dažādām kompozīcijām, sniedzot tādas īpašības kā:
Kvalitātes brilles braukšanai ir produkti, kas palīdz samazināt saules gaismas iedarbību uz acīm un vienlaikus samazināt ultravioletā starojuma intensitāti.
Šādu stiklu vadītājam nevajadzētu novērot spīdumu, siluetu izplūšanu un priekšmetu dalīšanu, un tajā pašā laikā skaidri jānošķir sīkas detaļas (piemēram, zīmes uz ceļa zīmēm) un jānošķir luksoforu krāsas no tālienes.
Nakts braukšanas aizsargbrilles ir dažas īpatnības, jo to funkcijas nedaudz atšķiras no šīs klases produktiem ikdienas braukšanai pa dienu.
Nakts stiklu galvenais uzdevums ir mazināt ietekmi uz gaismu no tuvojošo automašīnu priekšējiem lukturiem.
Tumsā skolēns ir jutīgs pat pret vāju gaismu, un pēkšņais tālās gaismas apgaismojums no tuvošanās joslas var īslaicīgi apžilbināt, un šīs sekundes var būt pietiekamas, lai zaudētu kontroli pār braukšanu.
Turklāt nakts braukšanas aizsargbrilles risina vēl divas problēmas:
Dažreiz ir modeļi, kas nav nakts, un, neskatoties uz to, ka viņi ļoti labi izsmidzina pretī braucošo automašīnu gaismu, tie arī kavē tumsā pamanāmo objektu kontūru normālu uztveri.
“Brilles-anti-lukturi” ir komerciāli veiksmīgāks nosaukums brillēm ar pretapžilbināšanas lēcām.
Termins "pretgaismas lukturi" vienkārši izskaidro šādu lēcu darbības būtību: tie ir pārklāti ar spīdīgu pārklājumu, un tie atspoguļo gaismas plūsmas, kas rada spīdumu.
Šāds risinājums kopumā ļauj palielināt redzamo krāsu kontrastu naktī un līdz ar to, ka tiek novērstas spožums, padarīt objektu kontūras atšķirīgākas.
Arī dzeltenās lēcas absorbē violeta-zilā spektra gaismu, kas ir būtisks visu veidu lukturiem: halogēns, ksenons un parastās kvēlspuldzes. Tāpēc šādas ierīces ir vislabākās, kas tika apstiprinātas dažādos testos.
Ja personai ir vajadzīgas brilles braukšanai ar dioptriem, vispirms speciālists izlemj, vai šāda persona var vadīt visu.
Noteikumi, kas nosaka, kāda veida vīzija ir atļauta braukšanai bez brillēm, un dod jums iespēju nokļūt aiz automašīnas ar sliktu redzi, bet galvenais ir iegūt pareizo kategoriju.
Izskatot un izvēloties brilles braukšanai ar dioptriem, apsveriet šādus punktus:
Interesanti, ka autovadītājiem, kuri izmanto braukšanas brilles ar dioptriem, ir jābūt atbilstošai zīmei savās tiesībās, bet lāzera korekcijas un līdzekļu atjaunošanas gadījumā ir jāpārbauda vadītāja apliecības iegūšanas procedūra, kurā nebūs šādas zīmes.
Starp daudzajiem uzņēmumiem, kas ražo produktus braukšanai, populārākais Polaroid.
Šis uzņēmums ražo objektīvus vairāk nekā 70 gadus, izmantojot speciālu tehnoloģiju, kā rezultātā lēcas izslēdz ultravioleto starojumu, bet tas nav pamanāms vadītājam.
Šī tehnoloģija ietver objektīva pārklāšanu ar īpašiem polarizācijas slāņiem, kas vienā objektīvā var būt no desmit vai vairāk.
Polaroidas braukšanas brilles ir vienīgās optikas, kuras var uzskatīt par universālām un izmantotām dažādās situācijās: spilgtā saulē, naktī, pēc lietus, kad spīdums tiek atspoguļots no dažādām virsmām.
Briļļu lietošanu braukšanai reglamentē likuma „Par ceļu drošību” pants, kas nosaka dioptriju vērtības, kas ir atļautas braukšanai. Likums aizliedz vadīt automašīnu ar sliktu redzi, kas var izraisīt negadījumu.
Tas liek vadītājam izmantot koriģējošu optiku ar sliktu transportlīdzekli.
Interesanti, ka agrākās tiesības īpaši norādīja, vai vadītājs var vadīt tikai ar brillēm, tikai lēcas, vai izmantot kādu no šiem rīkiem pēc saviem ieskatiem.
Pašlaik redzes korekcijas līdzekļu izvēle ir atkarīga tikai no vadītāja.
Praksē DPS inspektors var noteikt, cik slikti autovadītāja redze ir tikai netiešiem iemesliem, un, neskatoties uz to, ka viņš var pievērst uzmanību personai, kas ar atbilstošu piezīmi dodas bez brillēm, vadītājs var izvairīties no soda, vienkārši norādot, ka Viņš valkā lēcas.
Neviens to nepārbaudīs, bet šāda likuma nepilnība joprojām nedrīkst kalpot par norādījumu par oftalmologa norādījumu pārkāpumu.
Sods arī par braukšanu bez brillēm nav tieši nodrošināts, bet ir viens brīdinājums: ja tiesībām ir GCL zīmes, tās ir derīgas tikai tad, ja ir ievēroti optisko datu nesēju lietošanas nosacījumi.
Saskaņā ar šo pantu vadītājam var tikt uzlikts sods par braukšanu ar nederīgām tiesībām, tas ir, 5-15 tūkstošu rubļu apmērā.
Videoklipus viņi sīki pastāstīs par visiem iespējamiem punktiem vadītājam, pastāstīsim, kas ir labāki un veiciet testus:
Acīmredzot, braukšanas brilles, atšķirībā no citiem optikas veidiem, ir nepiecie- šams papildaprīkojums sliktajai redzei. Ja astigmatisma vai tuvredzības laikā pacientam pašam ir tiesības izlemt, kā un kad ārstēties, tad auto vadītājs ir atbildīgs ne tikai par savu veselību, bet arī par citu cilvēku dzīvību un veselību.
Tāpēc, lai izvairītos no briļļu lietošanas braukšanas, tas ir bīstams, nepiemērots un pilns ar sodu.
http://zrenie1.com/uluchshenie/ochki/vidy-i-podbor/dlya-vozhdeniya.html