Nakts braukšana tāpat kā daudzi autovadītāji. Bet, diemžēl, braukšanai tumsā ir trūkumi, un galvenais ir problēmas ar redzamību. Zemais apgaismojuma līmenis un tuvojošo automašīnu apgaismojošie lukturi izraisa vadītājam lielu trauksmi, un tie pat var veicināt avārijas situāciju uz ceļa.
Par laimi, ir īpašas brilles nakts auto vadīšanai - brilles - pretgaismas lukturi. Kā izvēlēties šo piederumu un tādējādi padarīt nakts braukšanas procesu ērtāku?
Zems apgaismojums un nepieciešamība pastāvīgi noslogot jūsu redzi, lai skatīties uz ceļa, noved pie straujas acu apgrūtināšanas. Pastāvīgā ceļa lampu, veikalu logu, mitrās ceļa virsmas spīduma un tuvojošo lukturu apgaismojuma mirgošana tikai pasliktina situāciju.
Punkti-pretgaismas lukturi ir īpaši izstrādāti, lai maksimāli palielinātu visas zemās apgaismojuma negatīvās izpausmes. Bet, lai pareizi izvēlētos šo svarīgo piederumu, jums vajadzētu saprast, kādiem stiklu tipiem ir jābūt autovadītājam.
Līdz šim ir vairāki modeļi braukšanai krēslā un naktī, un katram no tiem ir savi raksturojumi un tos var izmantot noteiktos apstākļos.
Iet uz veikalu "pretgaismas" ir labāk, lai pirms apmeklējuma ar oftalmologu. Bieži vien slikta redzamība naktī un krēsla laikā ne tikai objektīvu dabisko apstākļu dēļ, bet arī redzes individuālās iezīmes. Tāpēc, lai sāktu punktu izvēli, ir jādiagnostē.
Ja pārbaudē atklājas, ka vadītāja redzējums nav labā stāvoklī, tas var būt jautājums par aizsardzības briļļu iegādi ar dioptriem. Tādējādi savlaicīga piekļuve ārstam ne tikai ietaupīs veselību, bet arī ietaupīs naudu.
Iespējams, ka vadītāja brilles ir vienīgais, kurā ieteikumi par objektīva materiāla izvēli ir pretstatā oftalmologu ieteikumiem.
Tradicionāli labākie brilles ir izgatavoti no stikla. Tas ir taisnība: stikls ir pārredzamākais materiāls, kas lieliski šķērso gaismas plūsmas. Bet negadījuma un sadursmes gadījumā ar gaisa spilvenu stikla lēcas tiek garantētas izkliedēšanai daudzos fragmentos un neizbēgami sabojā vadītāja seju.
Rezultāts - labākajā gadījumā - samazina seju, sliktākajā gadījumā - acu traumas. Tāpēc braukšanai labāk izvēlēties glāzes ar plastmasas lēcām.
Izvēloties punktus-antifar, jāpievērš uzmanība etiķetei "100% UV aizsardzība". Šis marķējums norāda, ka šie objektīvi nodrošina simtprocentīgu aizsardzību pret ultravioleto starojumu.
Obligāti un galvenie stāvokļa punkti automašīnu polarizētu lēcu vadīšanai. Polarizācijas stikls novērš atspīdumu, kas rada vējstiklu, slapju segumu, citas automašīnas uz ceļa.
Brilles polarizācija neietekmē redzes asumu, bet ar šādām brillēm vadītājam ir uzticama aizsardzība pret spīdumu: tīklene neietekmē apdegumus, un pēc aizdedzināšanas ar pretgaismas lukturiem acs ātri atgriežas normālā stāvoklī.
Nenoliedzama polarizēto briļļu priekšrocība naktī ir tāda, ka tās neslēpj krāsas, saglabājot pārredzamību visā redzamajā spektrā.
Runājot par polarizējošām lēcām, ir nepieciešams izkliedēt vienu kopējo mītu, ka šādas lēcas šķietami uzlabo redzes kvalitāti. Tas nav. Polarizētie lēcas neietekmē redzes asumu, tādēļ šim nolūkam ir lēcas ar dioptriem. Starp citu, ja vadītāja redze ir jālabo, vienmēr ir iespēja pasūtīt polarizētus lēcas ar dioptriem - tas uzreiz atrisinās divas problēmas, novēršot redzes asumu un ietaupot vadītāju no spīduma uz ceļa.
Sākotnēji ražotāji piedāvāja autovadītājiem brilles ar tonētām dzeltenām lēcām. To mērķis ir izslēgt zilo krāsu spektru, tādējādi padarot „attēla” lielāku kontrastu, kā arī samazinot spilgtuma pakāpi no pretējiem lukturiem.
Tonētie dzeltenie objektīvi joprojām ir populāri autovadītāju vidū, jo tie ir ļoti kvalitatīvi atspirdzinoši spīdošie lukturi, kas tuvojas automašīnām. Bet, braucot naktī, šādas brilles nav piemērotas: ja ārā ir pilnīgi tumšs, dzeltenā tonēšana „ēst” jau minētos objektu kontūras. Saskaņā ar oftalmologiem, dzeltenās un oranžās krāsas maksimāli maina krāsu uztveri, samazinot cilvēka redzamā krāsu spektra zilo daļu, kas ir pamats normālai orientācijai naktī. Dzeltenās "pretgaismas" izmantošana naktī nedrīkst atvieglot, bet, gluži otrādi, pasliktina vadītāja stāvokli.
"Pretgaismas lukturi" ar dzeltenām lēcām veiksmīgi izmantotas galvenokārt krēslas laikā. Tie ir labi nostiprināti arī miglainā vai lietainā laikā, kad zilā spektra apgriešanai nav tik kaitīga ietekme uz kopējo “attēlu” vadītāja acu priekšā, bet, gluži pretēji, palielina „attēla” uztveres un kontrastes skaidrību.
Attiecībā uz brūnu tonēšanu, viņa, protams, valkā brilles nakts braukšanai, ne tik intensīva kā saules brilles. Šī tonizācija ir atšķirīga, jo tā ievērojami uzlabo redzes komfortu. Brūnās lēcas ļauj redzēt krāsas ar minimālu izkropļojumu. Tie ir labāk piemēroti nakts braukšanai, kad kontrasts ir svarīgs, no vienas puses, un izslēgtā gaisma no tuvojošās satiksmes - no otras puses.
Pārējos toņos var izmantot arī braukšanas brilles. Atkarībā no personiskajām vēlmēm izvēlieties krāsu tonēšanu. Nedrīkst aizmirst, ka labākais tonizēšana naktī ir tās trūkums, jo jebkurš tonēts pārklājums neizbēgami slēpj jau mazo gaismas apgaismojumu.
"Anti-lukturi" ar maināmiem objektīviem ir dārgāki nekā parasti, bet, ja automašīnu entuziasts vēlas iegādāties vairāku veidu glāzes dažādiem braukšanas apstākļiem, dažas labas brilles ar maināmiem objektīviem galu galā būs lētākas nekā dažas kvalitātes glāzes.
Vadītāja punktiem ir ļoti svarīgs rādītājs, piemēram, pārredzamība. Ja brilles ir pilnīgi caurspīdīgas, tās netiks uzliktas uz priekšējiem lukturiem un neļaus acīm laikus pielāgoties. Bet pat stipri tonēti brilles nevar tikt izmantoti - tajos vadītājs būs slikti redzams krēslas apstākļos.
Ir starptautisks ISO standarts, saskaņā ar kuru caurspīdīgums briļļu stikliem ir lielāks vai vienāds ar 75% no redzamā krāsu spektra caurlaidības. Šim raksturlielumam jābūt norādītam ražotāja pievienotajā brilles dokumentācijā.
Nav vissvarīgākais, bet ērts variants - gradienta izsmidzināšana. Stikla augšējā daļā var būt spogulis, un apakšā - gandrīz caurspīdīgs. Tas dod iespēju aizsargāt pret spīdumu, bet tajā pašā laikā tas nav sarežģīts automobiļa paneļa apskats.
Tāpat kā parastu stiklu atlases gadījumā rāmis jāizvēlas tā, lai tas nespiež uz tempļiem un deguna tilts, kas bija diezgan viegls. Bet ir arī citi kritēriji.
No 120 cilvēka redzes pakāpes 90 grādi ir centrāli, un trīsdesmit, ievērojama daļa, ir perifēra redze. Jāatceras, ka, braucot ar lielu ātrumu, vadītāja skata leņķis sašaurinās līdz 50 grādiem, un perifēra redze veido lielāku procentuālo daļu no kopējā pieejamā leņķa.
No tā izriet, ka ir labāk izvēlēties stiklus pret lukturiem ar šaurām rokām, kas minimāli bloķē sānu skatu. Jo mazāk vadītājam būs jāgriežas ar galvu, novirzot no ceļa, lai apsvērtu kaut ko perifērās redzamības jomā, jo drošāks būs pārvietoties automašīnu straumē.
Kvalitatīvie brilles autovadītājiem ir 130-140 grādu. Ir vērts pievērst uzmanību arī modeļiem bez sānu arkas - tie ievērojami atvieglo sānu skatu.
Pērkot brilles braukšanai, jāizvēlas modeļi, kuriem ir aizsargpārklājums, kas aizsargā lēcas no nelieliem skrāpējumiem un bojājumiem. Pat ja jūs turat glāzes visos noteikumos, pastāvīgi pārvietojot automašīnu, rodas lēcu izskatu. Aizsardzība pret skrāpējumiem ilgāk saglabās pretgaismu.
Izvēloties braukšanas stiklu, jāpievērš uzmanība ražotāja sniegtajai garantijai. Kvalitatīvām brillēm parasti ir vismaz divu gadu garantija. Ja tās ir brilles ar maināmiem objektīviem, garantija pašiem objektīviem būs divi gadi, bet neilona stiprinājumam - pieci gadi.
Vispārējs ieteikums tiem, kas gatavojas iegādāties braukšanas brilles, var būt padoms - piesargāties no viltojumiem! Neatkarīgi no tā, kurus punktus izvēlaties, galvenais ir to kvalitāte un pilnīga atbilstība pavaddokumentos norādītajiem raksturlielumiem.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Ar autovadītājiem aizvien populārāka kļūst briļļu antiphars. Tie novērš acu nogurumu ilgstošas uzturēšanās laikā uz ceļa un uzlabo redzamību jebkurā diennakts laikā. Vai anti-glare brilles tiešām ir tikpat labas kā atsauksmes un kā izvēlēties vispiemērotākos un noderīgākos brilles?
Galvenais un īpašais draiveru pretslīdes brilles ir palielināt attēla kontrastu. Citiem vārdiem sakot, cilvēks sāk labāk redzēt. Brīvajā tirgū ir dažādu krāsu pretgaismas - brūns, dzeltens, zils, zaļš un pat sarkans.
Dzeltenās lēcas mīkstina pat ksenona automātisko gaismu un uzlabo redzamību kopumā, īpaši lietus un miglas apstākļos. Tomēr tām ir ne tikai priekšrocības, bet arī trūkumi - dzeltenās lēcas kropļo krāsu uztveri, un naktī kļūst grūti vadīt, jo ielu lampu un ksenona gaismas gaisma būs zaļgana.
Nakts ceļotājiem ir ideāli piemēroti brūns pārklājums. Tas ļauj bez kropļojumiem redzēt krāsas pēc iespējas dabiskākas. Turklāt pretgaismas lukturi ar brūnām lēcām labi izsmidzina apgaismojošo gaismas plūsmu no tuvojošo automašīnu lukturiem un palielina kopējo kontrastu.
Jebkurā gadījumā ir nepareizi ieteikt noteiktu lēcu krāsu, jo tā ir individuāla uztveres funkcija un katra vadītāja izvēle personīgi.
Anti-lukturi tiek izvēlēti atbilstoši individuāliem braukšanas apstākļiem un personiskajām vēlmēm. Bieži braucēji pavada laiku uz ceļa naktī vai vakarā, un tas prasa īpašas brilles, kas paredzētas vadītāju priekšējiem lukturiem. Jāatceras, ka brilles izvēlas braukšanai pārsvarā dienā. Universāls modelis ir piemērots saulainai dienai un krēslam, un nakts laikā. Galvenais, kam jāpievērš uzmanība, izvēloties pretgaismas stiklu, ir brilles polarizācija, jo no tā ir atkarīga spektra izslēgšanas pakāpe ar apelsīnu starojumu.
Polarizācija regulē citu transportlīdzekļu, vējstikla un mitrā asfalta atstarošanu un atspīdumu. Objektīvi ar polarizējošu iedarbību traucē tīklenes sadegšanu un palīdz vadītājam atgūt ātrāk pēc aizraujošās gaismas un spožuma.
Pretēji visiem mītiem, diemžēl pretgaismas lukturi nepadara acis redzamākas un neietekmē redzes asumu. Jā, pretgaismas lēcas novērš papildu troksni un palīdz vadītājam pievērsties ceļam, bet diemžēl viņi nepievieno dioptriju. Individuāli optikas salonos jūs varat pasūtīt glāzītes pret atspīdumu, kombinējot tās ar dioptriem.
Kā pārbaudīt produkta polarizāciju, pērkot? Jums būs nepieciešams regulārs mobilais tālrunis. Pēc viena objektīva ir jāpārbauda iekļautais tālruņa ekrāns, pēc tam pagrieziet brilles 90 grādus. Jo tumšāks displejs ir kļuvis, jo spēcīgāka ir polarizācija un attiecīgi labāka iegādātā objekta kvalitāte.
Kādus kritērijus vajadzētu meklēt, izvēloties pretgaismu? Materiālu veiktspēja. Neskatoties uz to, ka visas reklāmas ir par stikla lēcu priekšrocībām un kvalitāti, drošības apsvērumu dēļ jāizvēlas polimēru vai plastmasas pretgaismas. Fakts ir tāds, ka, nokļūstot vai crash, stikla brilles var sabojāt vadītāja seju.
Kas jāmeklē, pērkot pretgaismu:
Iegādājoties, noteikti pieprasiet kvalitātes sertifikātu. Ja finanšu stāvoklis to atļauj, ir vērts apturēt izvēli par jau pierādītiem jau pazīstamu zīmoliem. Augsta aizsardzība pret ultravioleto starojumu saglabās tīklenes veselību saulainās dienās, tāpēc jums ir jāizvēlas maksimālā aizsardzība. Uz brillēm jābūt uzlīmei ar 100% U. V. Aizsardzība.
Caurspīdīgums. Vismaz 75% vajadzētu būt gaismas līmenim, kas šķērso brilles, lai nodrošinātu labāku redzamību naktī. No virsmām atstarotie stari, kas neļauj tīklam uztvert attēlu pareizi, neiziet cauri lēcām ar polarizējošu efektu. Dažādu veidu traucējumi netiek uztverti pat tāpēc, ka tas ir ērti acīm.
Krāsu lēcas. Kā oftalmologi, kas ir visērtāk acīm, izdala oranžu, dzeltenu un sarkanu, īpaši tumšajā dienas laikā. Objektīvi ar šādām krāsām dod lielāku asumu objektu kontūrām un aptur tuvošanās satiksmes gaismas lukturu spilgtumu. Ir modeļi, kuros ir iespējams mainīt objektīvus atkarībā no diennakts laika, laika apstākļiem un, iespējams, uztveres izmaiņām.
Jūs nevarat mest brilles uz cietām virsmām, novietot tās tikai ar lēcām, lai nesaskrāpētu. Ieteicams uzglabāt un nēsāt īpašā gadījumā un vienmēr kopā ar jums nēsāt mikrošķiedras auduma gabalu.
Cara france
Cena 1990 rubļi (modelis Cara France C12931Y).
Aplūkojot zīmolu, jūs varētu domāt, ka ražotājs ir Francija. Patiesībā ražotājs ir Krievijas uzņēmums, kas kontrolē savu produktu ražošanu Taivānā. Neskatoties uz šo faktu, uzņēmuma glāzes ražo dažus no augstākās kvalitātes anti-lukturiem Krievijā, un visi zina, ka ražotāja nosaukums ir slavens ar savu labo ticību un kvalitāti.
Cara France pēc testu sērijas sāka ražot preces ar daudzslāņu polarizējošiem objektīviem, kas nerada attēla izkropļojumus, piemīt augsta pārredzamība un attēla skaidrība un izdzēš zilās gaismas sastāvdaļu, kas ir viskaitīgākā acīm. Brilles ir ideāli cīnās ar tuvojošo aklo gaismu, bet neaizklāj nakts attēlu, saglabā attēlu skaidrs miglainā vai lietainā laikā, un, saskaņā ar dažiem pārskatiem, autokrāvēji pat mazina miegainību.
Es nesen negribēju iegādāties pretgaismas lukturus, jo es naivi domāju, ka tas ir naudas izšķiešana. Galu galā viņu sieva man deva un vēl vairāk mīlēja viņu. Tagad es varu brīvi braukt krēsla laikā, un gaisma no tuvošanās priekšējiem lukturiem neiederas acīs, un manas acis patiešām ir mazāk noguris.
SP brilles
960 rubļu cena (SP brilles A. D. 009).
Cilvēkiem brilles saņēma nosaukumu “Fedorovskiy”, jo, pēc tirgotāju domām, tās tika izstrādātas atzītā oftalmologa S. Fedorova uzraudzībā. Braukšana pret lukturiem S. P. Brilles līdz 10 punktiem no 10 veic visas funkcijas, kas nepieciešamas šiem punktiem. Ražotāji izmanto ērtas dzeltenīgi oranžas krāsas lēcas, kas noņem ultravioletā starojuma zilo violeti daļu un neietekmē pārējo krāsu spektru. S. P. Glasses pretgaismas aizsargbrilles padara attēlu skaidrāku jebkurā dienas vai nakts laikā, aizsargājot vadītāja acis no pārmērīgas darba.
Es izmēģināju daudz dažādu krāsu un uzņēmumu pretgaismas. Es izlasīju vienu pārskatu un izvēlējos S. P. Brilles. Cena un kvalitāte bija ļoti apmierināti, labs glāzes analogs ar cenu aptuveni 5 tūkstoši rubļu. Tagad braukšana rada tikai prieku.
Autoenjoy
Cena ir 2570 rubļi (Premium S 01 bm dzeltena).
„Palm” filiāle, kas novērtē pretestības brilles ar vislabāko polarizējošo efektu, ir pamatoti ar Autoenjoy zīmolu. Šī uzņēmuma produkcijā viss ir pārdomāts pēc sīkākās detaļas: triecienizturīgi 10 kārtu polarizējošie objektīvi, silikona aizsargi un perfekts atspīdumu un kontrastu bloķēšana. Ražotājs arī ņēma vērā glāzes uzglabāšanas metodi - pērkot vadītājs saņem firmas mikrošķiedras korpusu, kas arī apvienos objektīva tīrīšanas drānu.
Labā ziņa ir tā, ka pretgaismas stikli ir ne tikai "vīriešu" versijā, bet arī "sieviešu" versijā. Braukšana naktī vairs nav biedējoša, gaisma no tuvošanās ksenona vairs neuztraucas acīm. Cenu maz, bet es esmu apmierināts un pārliecināts, ka nekas neapdraud manas acis.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlKatrs vadītājs zina nakts ceļa briesmas. Un, ja tam pievienojas tāds faktors kā aizkustināšana no tuvojošo automašīnu lukturiem, tas nav tālu no šeit pirms negadījuma. Halogēna un ksenona lukturi izstaro gaismu ar spēcīgu zilo komponentu. Polarizētās dzeltenās un oranžās krāsas lēcas ir paredzētas, lai absorbētu šo starojumu, ko izmanto drošības brilles ražotājam. Pateicoties “pretgaismas” stikliem, palielinās priekšmetu kontrasts un skaidrība, tiek izslēgts gaismas zilais komponents.
Mūsu vērtējumā - labākie autovadītāju brilles, kas ir populāras Krievijas tirgū.
Ja zīmola nosaukums satur vārdu Francija - tas ne vienmēr nozīmē, ka ražotājs ir no Francijas. Šajā gadījumā Cafa France ir Krievijas uzņēmums, kas ražo savus produktus Taivānas rūpnīcā. Uzņēmums nekad neslēpj to un nav kauns, jo pretgaismas brilles, ko tie ražo, ir labi slaveni autovadītāju vidū. Cafa France polarizētajiem daudzslāņu objektīviem ir lieliska skaidrība, caurspīdīgums, tie nav izkropļojuši attēlu, un vissvarīgāk, tie patiešām izslēdz gaismas kaitīgo zilo daļu. Pretspīdes stiklu dzeltenie filtri neaizklāj jau tumšo nakts attēlu, bet viņi cīnās ar aklumu par visiem desmit punktiem. Turklāt viņi ērti brauc pie krēslas un miglas, lietus un sniega laikā, un tālsatiksmes vadītāji pat apgalvo, ka brilles pacelsies miegainībā. “Cafa France” polarizēto stiklu rāmji ir ērti, piemēroti ilgstošai valkāšanai, un to plašā izvēle ļauj izvēlēties vislabākos stiklus vadītājam jebkura veida cilvēkiem.
SP Brilles brilles apgalvo, ka tie ir izstrādāti slavenā krievu oftalmologa S.N. Fedorovs, tāpēc dažreiz šoferi vadītājiem tiek saukti par Fedorovskie. Mēs neapstrīdēsim šo apstākli, bet fakts ir fakts, ka SPG vadītāju brilles ir lieliskas, pildot savas funkcijas. Tas viss ir saistīts ar dzeltenīgi oranžu optisko lēcu izmantošanu, kas aizkavē acīm kaitīgo ultravioleto starojumu, it īpaši tās violetu zilo daļu, bet šķērso pārējo gaismas spektra spektru. Tā rezultātā mēs iegūstam skaidrāku priekšstatu, priekšmetu redzamība uzlabojas sliktas redzamības apstākļos, pretī nākošo lukturu gaisma mūs neuztraucas, kas nozīmē, ka acis kļūst mazāk nogurušas un nakts ceļš vairs nešķiet ellē. Turklāt ārsti saka, ka acu audu šūnas, īpaši tās, kuras ir atbildīgas par fotosensitivitāti, atjaunojas ātrāk, un to novecošanās process palēninās. Tā ir taisnība, mēs neapgalvojam, visticamāk, par šo tēmu tiks rakstīts vairāk nekā viens darbs, bet fakts, ka SPG nakts glāzes ievērojami samazina spilgtumu no priekšējiem lukturiem, aizsargā mūsu acis no pārmērīga darba un ievērojami palielina attēla kontrastu - tās ir reālas atsauksmes autobraucējiem un profesionāļiem.
Autoenjoy briļļu lēcām ir labs polarizācijas efekts, jo tās ir aprīkotas ar pienācīgiem lēcām. Brilles ražošanā ir svarīga katra detaļa. Autoenjoy brilles ir ērti silikona aizsargi un triecienizturīgi 10 kārtu polarizācijas lēcas no celulozes triacetāta, kas izgatavoti, izmantojot termoizolācijas metodi, bez līmes, bloķējot atspīdumu un uzlabojot attēla kontrastu. Korporatīvais mikrošķiedras segums ne tikai pasargā brilles no bojājumiem, bet arī kalpo kā salvete
objektīva tīrīšana Katram stiklam ir stingri norādīti platuma, augstuma un attāluma starp lēcām parametri. Tāpēc jūs varat tos iegādāties interneta veikalā bez montāžas. Sērija ļauj uzņemt glāzes modernā rāmī - Modes līnija, standarta - Standarta sērija un premium dizains - Premium.
Vēl viens vislabāk pārdotais autovadītāju briļļu ražotājs, Matrix, veiksmīgi izmanto zinātnes sasniegumus optikā un izmanto daļēji un pilnībā polarizētus lēcas, ražojot savu pretgaismas stikla līniju. Matricas brilles absorbē arī nepatīkamāko, apžilbinošo vadītāju zilo gaismu, tās iziet tikai drošu dzelteno spektru, kas netraucē redzēt objektus, un izzūd nejaušība no tuvošanās priekšējo lukturu spīduma. Brilles apgalvo, ka tikai daļēja polarizācija uzlabo brilles efektu, tāpēc daudzi pret zibspuldzes stikla modeļi ir daļēji polarizēti. Uz objektīviem ir modeļi ar aizsargjoslu, tā saukto „masku”, lai gan, izmantojot šādu modeli, jums būs jāpaceļ galvu, lai “noķertu” šīs joslas zonā esošu priekšējo lukturu gaismu.
Šādas brilles ar aizsargjoslu palīdzēs tikt galā ar tā saukto zemo saules problēmu agrā rītā vai vakara saulrieta laikā. Plašs produktu klāsts ļaus Jums izvēlēties labāko Matrix aizsargbrilles ar pretapaļām virsmām gan izmēra, gan cenas ziņā.
Punkti ražotāja Alice-96 vadītājiem ir izvietoti arī kā kopīgas darbības produkts ar akadēmiķi Fedorovu. Apgalvoja, ka tie ir tie paši SP stikli, kurus pārdod tikai ar citu zīmolu. Svarīgi ir tas, ka šim polarizēto brilles budžetam ir diezgan labas atsauksmes no autovadītājiem, kuri naktī pavada daudz laika aiz stūres. Lēti, stingri izgatavoti brilles, kā arī dārgāki brilles no konkurentiem labi darbojas ar savu primāro uzdevumu, samazina aizkustinošo automašīnu garām automašīnu priekšējo lukturu aizraujošo iedarbību, novēršot nevēlamu spektrālo daļu un relaksācijas efektu.
Fizikas likumi, proti, gaismas izkliede nav atcelta, un cilvēks, lai spētu tikt galā ar spilgtu gaismu, ir pielāgojies gļotai, tikai viņa acis ir ļoti nogurušas no šīs spriedzes un tām nav laika, lai ātri atjaunotos. Braucot ar automašīnu naktī, šie mirkļi var nebūt pietiekami, un neredzēts vadītājs ir pakļauts lielam nelaimes gadījuma riskam. Jā, un braukšana naktī nesniedz prieku, bet drīzāk kļūst par moku.
Brilles, antiphars patiešām palīdz, jums ir jāizvēlas glāzes ar augstas kvalitātes polarizētiem lēcām, protams, dzelteniem vai oranžiem. Nepērciet brilles, kuru mirgošanas kategorija ir lielāka par 2, vēlams 0 vai 1. Tad labas gaismas spektra joslas platums būs augsts.
Vairāk... stikla vai plastmasas? Netālu no tā, ka minerālstikla lēca ir labāka par plastmasu. Mūsdienu plastmasas lēcas ir ļoti izturīgas pret skrāpējumiem, bet uz tiem ir daudz vieglāk pielikt polarizācijas slāņus. Brilles ar plastikāta lēcām ir daudz vieglākas, to stikla kolektori, un, salaužoties, plastmasas nesalauž mazos gabaliņos un nesāpēs.
Rāmis ir vairāk par personīgo komforta izvēli un vizuālo izskatu, bet ir ieteikums, ka stikla rokturiem jābūt plāniem, lai neierobežotu skatījumu uz mūsu perifēro redzējumu. Ļoti interesanti ir elastīgie rāmji (flex-system), kurus var saliekt jebkurā leņķī. Šīs brilles var ērti valkāt ar jebkura veida cilvēkiem.
Veiksmīgi iepirkšanās un bona fide biedri uz ceļa!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlNesen automašīnu vadītāji ir kļuvuši aizvien populārāki par pretgaismas lukturiem. Tie uzlabo redzamību jebkurā diennakts laikā un novērš acu nogurumu ilgstošas braukšanas laikā. Bet vai viņi tiešām ir labi un kādi punkti vadītājiem ir labāk izvēlēties, lai ieguvumi no viņiem būtu?
Braukšanas stikliem ir viena svarīga īpašība - palielinot attēla kontrastu. Vienkārši runājot, valkājot brilles pret lukturiem, jūs sākat redzēt labāk. Jums nebūs jācenšas acis un gurķēt, kas nozīmē, ka jūsu galva nesāpēs. Pret lukturi ir tonēti stikli. Tonizēšanai var būt cita krāsa: dzeltena, brūna, sarkana, zila. Attiecībā uz brūnu tonēšanu mēs sakām, ka tās intensitāte nav tāda pati kā saules aizsardzības kolēģiem, bet tā vēl arvien padara jūsu acis ērtākas, priekšgaismas no tuvojošās satiksmes tiek dzēstas pietiekami. Tādējādi šo punktu nosaukums.
Dzeltenās lēcas mitrina pat ksenona gaismu un lieliski uzlabo redzamību. Bet ir viens trūkums: šādās brillēs krāsu uztvere ir izkropļota. Piemēram, ielu lampu un baltā ksenona gaisma, ko redzēsiet ar zaļganu nokrāsu. Jā, un braukšanai naktī, kad gaisma ir izgaismota visur, tie nav piemēroti, atšķirībā no brillēm ar brūnām lēcām. Brilles ar dzeltenām lēcām ir labas, braucot lietū un miglā. Nakts braukšanas brilles ar pretgaismas lukturiem ar brūnām lēcām ļauj dabiski redzēt krāsas, nekropļojot tās. Šāda tonizācija uzlabo kontrastu un labi izslēdz apgaismojošo gaismu no tuvojošās satiksmes.
Šādā situācijā būtu nepareizi ieteikt kādas konkrētas stikla virsmas lukturi, jo jums pašam ir jālemj par lēcu krāsu. Viss ir atkarīgs no subjektīvās uztveres un izvēle paliek tikai jums.
Punkti vadītājam, kuram ražotājam tika piešķirts nosaukums "pretgaismas lukturi", tiek izvēlēti tikai jūsu vēlmēm un braukšanas apstākļiem. Tomēr mēs vēl joprojām gribam pateikt, kurš ir labāk izvēlēties braukt tumsā. Atcerieties, ka braukšanas brilles var izvēlēties, ņemot vērā preferenciālos braukšanas apstākļus. Vai tas būtu saulains, krēslas vai nakts laiks, un jūs varat iegādāties universālu modeli. Bet galvenā prasība visām pretgaismas punktiem ir to polarizācija. Šī īpašība ietver spektra filtrēšanu ar oranžu starojumu.
Tādējādi atstarojumi no vējstikla, citiem transportlīdzekļiem un mitrā asfalta izzūd no vadītāja redzamības lauka. Objektīvi ar polarizējošu efektu palīdz vadītāja acīm ātrāk atgūties pēc aizdegšanās ar gaismu un lukturu gaismas plūsmu. Turklāt tie novērš apdegumus tīklenē.
Mēs arī izkliedēsim mītu par redzes asumu: tās nepalielina vai nesamazina. Jā, kā jau esam teikuši, ka vadītājs labāk koncentrējas uz ceļa, bet tie nepievieno dioptriju, lai gan individuāli jūs varat pasūtīt pretapgaismojuma brilles pretmugurkaulniekiem oftalmoloģijas salonos, kas tiks apvienoti tādā pašā veidā ar dioptriem.
Par to, kā izvēlēties stiklu vadītājiem un kādus kritērijus vadīt, iegādāties pretgaismas, mēs jums pastāstīsim tālāk. Materiāls, no kura ir izgatavoti stikli. Labāk ir pievērst uzmanību brilles, kuru lēcas ir plastmasas vai polimēra. Atcerieties, ka stikls pēc trieciena var sabojāt vadītāja seju.
• Lēcas kvalitāte. Noteikti jautājiet par produkta sertifikāciju. Ja jūsu finansiālais stāvoklis to atļauj, mēs iesakām izvēlēties no jau zināmiem un pierādītiem zīmoliem. Izvēlieties maksimālo aizsardzību pret UV gaismu. To norāda uzraksts vai etiķete ar 100% UV aizsardzību.
• Caurspīdīgums. Lai nodrošinātu labāku redzamību naktī, lēcām vajadzētu pārsūtīt gaismu vismaz 75%.
• Krāsu lēcas. Zinātnieki ir pierādījuši, ka labākās vadītāja acu krāsas ir sarkana, oranža un dzeltena. Naktī šīs krāsas sniedz kontrastus ar lielāku asumu objektu un samazina tuvās satiksmes apgaismojumu. Daži stikla modeļi nodrošina objektīvu nomaiņu. Vadītājs pēc saviem ieskatiem var izvēlēties krāsu un spilgtuma intensitāti atkarībā no laika apstākļiem.
• Gradienta pārklājums. Tas nav priekšnoteikums, bet ļoti ērts. Lēcas augšējā daļā izrādās spogulis, apakšā tas ir gandrīz caurspīdīgs. Naktī tas ir ļoti noderīgs, lai aizsargātu pret gaišām spožām laternām. Tajā pašā laikā vadītājs lieliski redz vadības paneļa un datora borta nolasījumus.
• Izturīgs pret skrāpējumiem. Vairumā gadījumu vadītāji glabā sojas glāzes cimdu nodalījumā vai citur automašīnā, kur tie ir pakļauti nelieliem bojājumiem.
• Ērts rāmis. Pirms pērkat brilles, pārliecinieties, vai tās izmēģināt. Viņu ausīm nevajadzētu piespiest tempļus un spilventiņus uz deguna. Rokas nedrīkst būt tik plašas, lai aptvertu perifēro redzējumu. Rāmim jābūt izgatavotam no hipoalerģiska materiāla, kas ir ērtākais, lai to salabotu. Ja nepieciešams, iegādājieties brilles ar lokiem vai ledus rokām. Izvēloties brilles, pievērsiet uzmanību komforta kritērijiem.
Pret lukturu ar polarizētiem lēcām darbības laiks ir tieši atkarīgs no to materiāla. Stikla lēcas ilgs ilgs laiks ar pienācīgu aprūpi. Plastmasa laika gaitā, izdzēsta, zaudējot polarizāciju. Punktiem antiparas nepieciešams tīrīt tīras, īpaši izstrādātas salvetes. Ja ir liels piesārņojums, jūs varat mazgāt ar ziepjūdeni vai noslaucīt ar īpašiem līdzekļiem, un pēc tam noslaukiet ar sausu drānu. Nepiespiediet vai nespiediet rāmi pārāk daudz. Ja glāzes ir pietiekami dārgas, tad rūpēties par tām ir labāk sazināties ar optikas saloniem.
Tāpat kā lietojot citas brilles, rūpīgi rīkojieties ar tām un turiet tās gadījumā. Neizmetiet uz cietām virsmām un novietojiet tikai ar lēcām uz augšu.
Abonējiet mūsu plūsmas Facebook, Vkontakte un Instagram: visi interesantākie auto notikumi vienā vietā.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlDaudzi cilvēki šodien patīk vadīt automašīnu. Tomēr, dienas vidus saule, neredzošie autovadītāji, var būt īsts pārbaudījums cilvēkiem, kas atrodas aiz stūres. Visors nevar vienmēr palīdzēt. Tas apgrūtina transportlīdzekļa vadīšanas procesu. Ko darīt līdzīgā situācijā?
Tuvojas siltas vasaras dienas, un arvien vairāk autovadītāju sāk lietot brilles automašīnai, lai aizsargātu savas acis no tiešas saules stariem braukšanas laikā.
Daudzi dedzīgi autovadītāji jautās: „Bet kāpēc man vajadzētu būt īpašām automašīnu brillēm, ja man jau ir super mega-cool un dārgas saules brilles?” Atbilde ir vienkārša: drošībai.
Automašīnas saulesbrilles var atspoguļot spīdumu no mitrā asfalta virsmas, vējstikliem, kā arī saules stariem utt. Tas ir iespējams polarizācijas filtra klātbūtnes dēļ.
Automobiļu brilles pastāv visu veidu krāsās, formās, izmēros un ir izgatavotas no dažādiem materiāliem. Turklāt materiālos ietilpst ne tikai plastmasa un metāls, bet arī neilons.
Brilles, pretgaismas lukturi, kuru cena nav daudz lielāka nekā parastā saules aizsardzība (apakšējā robeža ir 250 rubļi), izgatavoti no neilona, ir īpaši novērtēti par to, ka tiem ir hipoalerģiskas īpašības. Vai vienkārši, lietojot brilles, kuru materiāls ir neilons, nebūs uzbudinājums uz ādas ap acīm. Ja automobiļa īpašnieks bieži veic garus braucienus, tad no neilona izgatavotiem pretgaismas stikliem ir milzīga priekšrocība salīdzinājumā ar citiem materiāliem.
Piederuma galvenā funkcija ir aizsargāt lietotāja acis no automašīnu priekšējiem lukturiem. Turklāt nakts glāzēm, pretgaismas lukturiem jābūt pilnīgi drošiem vadītāja acu veselībai. Tomēr ne katrs pārdošanā esošais modelis var lepoties ar šo kvalitāti. Tas nozīmē, ka automašīnu aizsargbrilles jums var būt piemērotas kā parastās brilles, lai aizsargātu acis no saules stariem, bet kā ceļu aizsargbrilles var izrādīties bīstamas un pat izraisīt negadījumu. Piemēram, platas loka dēļ, iespējams, nepamanīsiet gājēju.
Viena no priekšrocībām ir fakts, ka ceļš naktī ir brīvāks, tāpēc vadītājam ir vairāk iespēju baudīt transportlīdzekļa vadīšanu. Tomēr nakts brauciena trūkumi ir pietiekami. Piemēram, slikta redzamība, aizbraucošo automobiļu apgaismojošie lukturi. Tas ir īpaši grūti, ja ne pārāk gudri vadītāji aizmirst pārslēgt tālās gaismas uz tuvo gaismu.
Neapšaubāmi, ikviens vēlas izskatīties stilīgs un skaists. Tomēr, runājot par drošību, ir gudrāk ignorēt šos faktorus. Kad uz ceļa notiek avārija, drošības spilvens tiek atbrīvots, tad tas ir piepūsts un trieciens pret to, kurš atrodas pie riteņa. Ja brilles ir pretaizdzīšanas ierīces vadītājiem, tās nav piemērotas vai zemas kvalitātes, tad papildu ievainojumi var novest pie redzes zuduma vai, vēl ļaunāk, nāves.
Bieži vien šādos gadījumos brilles izjauc lēcu vai izjauc rāmi ar rokām. Tā rezultātā viens no nosacījumiem, lai pareizi izgatavotu brilles, ir tas, ka lēcas ir plastmasas un nekādā gadījumā stikls. Ar spēcīgu triecienu stikls saplīst, un vairāki mazi fragmenti var nokļūt acīs un sabojāt. Acu traumas ar plastmasas lēcām ir daudz mazākas. Arī pretgaismas stikliem jābūt ar šauru rāmi. Tas neaizklās vadītāja viedokli, un viņam nebūs jāmaina galvu biežāk uz sāniem.
Cilvēka acs ir veidota tā, lai tā skata leņķis būtu aptuveni simts divdesmit grādi. Deviņdesmit no tām mēs skaidri redzam - tā ir tā sauktais centrālais redzējums. Viss pārējais attiecas uz perifērijas reģionu.
Tomēr, braucot ar ātrumu, kas ir apmēram simts kilometri stundā, centrālais redzējums ir ievērojami sašaurināts - līdz četrdesmit grādiem. Tāpēc perifērijai ir daudz lielāka nozīme. Ja pretgaismas stikliem ir plašs rāmis, tad, lai, piemēram, spētu skatīties spogulī, ir jāgriež grūtāk, ti, izkļūt no ceļa. Kāpēc Tā kā plašais rokturis novērš izskatu, kas var radīt avāriju uz ceļa.
Mēs jau esam norādījuši, kādam materiālam jābūt izgatavotiem no drošiem. Vēl viens svarīgs objektīvu īpašums ir spilgtu spilgtumu apspiešana, kas rodas no saules gaismas un iekļautajiem automašīnu priekšējiem lukturiem. Šim īpašumam ir polarizēti stikli vadītājiem. Viņu lēcām ir polarizējošs filtrs, lai nomāktu pārāk spilgtu gaismu.
Ļoti vienkārši! Lai to izdarītu, ir jāpārbauda jebkuras elektroniskas ierīces, piemēram, tālruņa vai planšetdatora, ekrāns. Tad lēnām pagrieziet pretgaismas nakts glāzes vadītājam līdz deviņdesmit grādiem. Objektīvam ir filtrs, ja tas ir tumšs.
Eksperimentāli pierādīts, ka briļļu un pretgaismu lukturiem ir augsts atstarošanas koeficients. Tātad, ja jūs ievietojat parastos un automobiļu brilles spektrometrā, tad caurspīdīgajiem lēcu atstarošanas koeficients būs mazāks par desmit, bet automašīnu lēcām tas būs divreiz lielāks.
Tas ļaus jūsu acīm pielāgoties, ja automašīna, kas virzās uz jums aptuveni divu vai trīs simtu metru attālumā, aizklā jūs. Tomēr, ja attālums līdz automašīnai ir mazāks par to, tad pat brilles jums netiks glābtas: acīm nebūs laika pielāgoties.
Vēl viena svarīga objektīvu īpašība ir caurspīdīgums. Starptautiskais standarts ISO nosaka, ka autovadītājiem polarizētajām brillēm jābūt vismaz septiņdesmit piecu procentu caurlaidības indeksam. Tas, cik daudz redzamās gaismas viņiem ir jānokārto.
Ja šī objektīva parametra vērtība ir mazāka, vadītājam ir slikta redzamība krēslā. Nav noslēpums, ka tas varētu būt ārkārtas iemesls.
Protams, katram autovadītājam ir tiesības izvēlēties brilles, kuras viņi valkā. Tomēr, runājot par braukšanas drošību, viņam būtu labāk ņemt ne skaistākās, bet drošākās.
Pirmkārt, tas ir uzlabota attēla skaidrība. Otrkārt, lai uzlabotu vizuālo atbildi, ir nepieciešami stikli, kas paredzēti vadītājiem. Treškārt, tām būtu jāpalielina telpiskās uztveres dziļums.
Brilles, pretgaismas lukturi, pārskati, kas lielākoties ir pozitīvi, ir paredzēti, lai paplašinātu sliežu skatu, kad vadītājs vada transportlīdzekli. Pateicoties viņiem, tas, kurš vada automašīnu, nejūt diskomfortu braucienu laikā sliktos laika apstākļos, jo lielākā daļa ārkārtas situāciju rodas tādēļ, ka vadītājs nav pamanījis nenovēršamo apdraudējumu laikā.
Dzeltenās brilles, kas paredzētas vadītājiem (atrodamas pārdošanā un oranžā krāsā), var izmantot mākoņainā laikā un siltajā dienas laikā. Tie palielina attēla skaidrību, krāsu diferenciāciju un kontrastu. Dzeltenām brillēm vadītājiem ir viens būtisks trūkums: braukšanas laikā vadītājam būs pastāvīgi jāmaina galva. Un tas veicina ātru kakla un acu nogurumu.
Tagad paskatīsimies, kādām īpašībām braukšanai ir jābūt brilles. Kādas ir to atšķirības no parastajiem saules aksesuāriem?
Vislabāk ir pasargāt no saules gaismas ar glāzēm ar pelēkiem un brūniem gaismas filtriem, bet sarkanā, oranžā un dzeltenā krāsā ir lielisks krēslas un nakts izjādes. Interesanti, ka daži pretpriekšpuses stikla modeļi nodrošina iespēju mainīt objektīvus, taču tas ir ļoti reti.
Šādu stiklu lēcas ir polarizētas, kas garantē drošu aizsardzību pret radiācijas negatīvo ietekmi. Polarizācijas lēcas pasargā acis no aizdegšanās gaismas, no saules stariem un dažādām spīdīgām virsmām, piemēram, sniega, ūdens, slapjiem ceļiem utt.
Pārbaudiet, vai ir šāds pārklājums ir diezgan vienkāršs. Jums ir jāvalkā brilles un jāpārskata tās uz citām glāzēm ar līdzīgiem lēcām. Tālāk, jums jāgriež galvu līdz deviņdesmit grādiem - glāzes ar sputterāciju jums šķiet tumšas. Varat arī apskatīt jebkuras elektroniskas ierīces ekrānu.
Gradienta pārklājums ir labas automobiļu brilles priekšnoteikums. Tā ir lēca, kuras augšējā daļā ir spoguļa pārklājums, un apakšējā daļa ir caurspīdīga. Slīpuma pārklājums ļauj transportlīdzekļa vadītājam skaidri novērot vadības paneli un vienlaikus aizsargāt no saules stariem, kas nokrīt no augšas.
Izvēloties braukšanas stiklus, pārdevējam ir jājautā, vai objektīviem ir īpašs pārklājums. Ja viņš atbild, ka ir, tad mēģiniet nedaudz saskrāpēt to virsmu. Ja pat no šāda efekta uz objektīva ir pēdas, tad labāk nav ņemt šo modeli, jo tas ir pietiekami ilgi.
Šis kritērijs ir ārkārtīgi svarīgs automobiļu brilles. Gaismas caurlaidības indeksam jābūt vismaz septiņdesmit pieciem procentiem. Ja tas ir zemāks, tad jūs redzēsiet sliktāku krēslā un nakts satiksmē.
Ja automašīnu brilles ir neērti, tad tās būs maz noderīgas. Izvēloties brilles, vēlams izvēlēties modeļus ar šauru apmali. Plašs piedāvās jums daudz neērtību: viņi cieši aizver skatu, it īpaši, ja braucat ar lielu ātrumu. Braukšanas stikliem jābūt stingri nostiprinātiem uz vadītāja galvas. Nekādā gadījumā neizvēlieties modeli, kas izslīd no galvas.
Ir speciālas glāzes ar dioptriem, kas paredzētas cilvēkiem ar redzes traucējumiem. Interesanti, ka jebkurā veikalā ar dioptriem tiek pārdoti kopā ar parastajiem braukšanas brilles.
Ja jūs joprojām šaubāties, vai jums ir vajadzīgas brilles braukšanai, tad mēs varam droši teikt, ka viņi ievērojami atvieglo jūsu dzīvi. Pareizi atlasīti un kvalitatīvi piederumi uzlabos jūsu vizuālo reakciju, uzlabos attēla skaidrību, palielinās telpiskās uztveres dziļumu. Tajā pašā laikā viņi būs pilnīgi ērti.
Šodien automašīnu stikli ir ļoti populāri transportlīdzekļu vadītāju vidū. Ar savu palīdzību aiz stūres Jūs jutīsieties aizsargāti pret laika apstākļiem un citiem nelabvēlīgiem faktoriem. Jums vairs nav rūpīgi jāpārbauda ceļš. Jūsu priekšā jūs redzēsiet skaidru priekšstatu par visu, kas notiek un jebkurā brīdī spēs reaģēt uz negaidītu satiksmes situāciju.
Nu, ja jūs saņemsiet dažus augstas kvalitātes polarizētus brilles vadītājiem. Daži no tiem ir jāizmanto saulainās dienās dienas laikā, bet citi jāizmanto krēslā, tas ir, nakts braucieniem.
Autovadītāja acu aizsardzība
Autors: Alexander Lazarenko
Katrs vadītājs zina nakts ceļa briesmas. Un, ja tam pievienojas tāds faktors kā aizkustināšana no tuvojošo automašīnu lukturiem, tas nav tālu no šeit pirms negadījuma. Halogēna un ksenona lukturi izstaro gaismu ar spēcīgu zilo komponentu. Polarizētās dzeltenās un oranžās krāsas lēcas ir paredzētas, lai absorbētu šo starojumu, ko izmanto drošības brilles ražotājam. Pateicoties “pretgaismas” stikliem, palielinās priekšmetu kontrasts un skaidrība, tiek izslēgts gaismas zilais komponents.
Mūsu vērtējumā - labākie autovadītāju brilles, kas ir populāras Krievijas tirgū.
1 990 (Cafa France C12931Y modelim)
Ja zīmola nosaukums satur vārdu Francija - tas ne vienmēr nozīmē, ka ražotājs ir no Francijas. Šajā gadījumā Cafa France ir Krievijas uzņēmums, kas ražo savus produktus Taivānas rūpnīcā. Uzņēmums nekad neslēpj to un nav kauns, jo pretgaismas brilles, ko tie ražo, ir labi slaveni autovadītāju vidū. Cafa France polarizētajiem daudzslāņu objektīviem ir lieliska skaidrība, caurspīdīgums, tie nav izkropļojuši attēlu, un vissvarīgāk, tie patiešām izslēdz gaismas kaitīgo zilo daļu. Pretspīdes stiklu dzeltenie filtri neaizklāj jau tumšo nakts attēlu, bet viņi cīnās ar aklumu par visiem desmit punktiem. Turklāt viņi ērti brauc pie krēslas un miglas, lietus un sniega laikā, un tālsatiksmes vadītāji pat apgalvo, ka brilles pacelsies miegainībā. “Cafa France” polarizēto stiklu rāmji ir ērti, piemēroti ilgstošai valkāšanai, un to plašā izvēle ļauj izvēlēties vislabākos stiklus vadītājam jebkura veida cilvēkiem.
Es neticēju pretgaismas stikliem, līdz es to izmēģināju. Es eju uz trim gadiem. Neaizvairieties no priekšējiem lukturiem, labāk redzu apmales, manas acis kļūst mazāk nogurušas. Agrāk naktī viņš baidījās braukt, tagad bez problēmām. Es ieteiktu.
960 (uz vienu SP stikla AD009 modeli)
SP Brilles brilles apgalvo, ka tie ir izstrādāti slavenā krievu oftalmologa S.N. Fedorovs, tāpēc dažreiz šoferi vadītājiem tiek saukti par Fedorovskie. Mēs neapstrīdēsim šo apstākli, bet fakts ir fakts, ka SPG vadītāju brilles ir lieliskas, pildot savas funkcijas. Tas viss ir saistīts ar dzeltenīgi oranžu optisko lēcu izmantošanu, kas aizkavē acīm kaitīgo ultravioleto starojumu, it īpaši tās violetu zilo daļu, bet šķērso pārējo gaismas spektra spektru. Tā rezultātā mēs iegūstam skaidrāku priekšstatu, priekšmetu redzamība uzlabojas sliktas redzamības apstākļos, pretī nākošo lukturu gaisma mūs neuztraucas, kas nozīmē, ka acis kļūst mazāk nogurušas un nakts ceļš vairs nešķiet ellē. Turklāt ārsti saka, ka acu audu šūnas, īpaši tās, kuras ir atbildīgas par fotosensitivitāti, atjaunojas ātrāk, un to novecošanās process palēninās. Tā ir taisnība, mēs neapgalvojam, visticamāk, par šo tēmu tiks rakstīts vairāk nekā viens darbs, bet fakts, ka SPG nakts glāzes ievērojami samazina spilgtumu no priekšējiem lukturiem, aizsargā mūsu acis no pārmērīga darba un ievērojami palielina attēla kontrastu - tās ir reālas atsauksmes autobraucējiem un profesionāļiem.
Ar vecumu viņš pamanīja, ka viņa acis sāka apžilbināt priekšējos lukturus. Dzirdējuši par brillēm - pretgaismas lukturiem, bet nepatīkamās atsauksmes atcēla pirkumu. Līdz brīdim, kad es redzēju Fedorov glāzes SP brilles. Emisijas cena ir 1000 rubļu, tāpēc es pieņēmu iespēju, nopirku to un man nav nožēlu. Viņi tiešām palīdzēja.
2 567 (premium modelis S01BM dzeltens)
Autoenjoy briļļu lēcām ir labs polarizācijas efekts, jo tās ir aprīkotas ar pienācīgiem lēcām. Brilles ražošanā ir svarīga katra detaļa. Autoenjoy brilles ir ērti silikona aizsargi un triecienizturīgi 10 kārtu polarizācijas lēcas no celulozes triacetāta, kas izgatavoti, izmantojot termoizolācijas metodi, bez līmes, bloķējot atspīdumu un uzlabojot attēla kontrastu. Korporatīvais mikrošķiedras segums ne tikai pasargā brilles no bojājumiem, bet arī kalpo kā salvete
objektīva tīrīšana Katram stiklam ir stingri norādīti platuma, augstuma un attāluma starp lēcām parametri. Tāpēc jūs varat tos iegādāties interneta veikalā bez montāžas. Sērija ļauj uzņemt glāzes modernā rāmī - Modes līnija, standarta - Standarta sērija un premium dizains - Premium.
Viņi raksta, ka Autoenjoy radīja itāļu dizaineri un atbilst FIA prasībām. Es domāju, ka šis pretrunīgais paziņojums tiek izmantots zīmola popularizēšanai. Tomēr, manuprāt, tie ir labākie pretgaismas lukturi, tas, ka viņi man tiešām palīdz nakts ceļā, ir mans personīgais faktu paziņojums.
900 (pēc modeļa Mat-1119c9476t)
Vēl viens vislabāk pārdotais autovadītāju briļļu ražotājs, Matrix, veiksmīgi izmanto zinātnes sasniegumus optikā un izmanto daļēji un pilnībā polarizētus lēcas, ražojot savu pretgaismas stikla līniju. Matricas brilles absorbē arī nepatīkamāko, apžilbinošo vadītāju zilo gaismu, tās iziet tikai drošu dzelteno spektru, kas netraucē redzēt objektus, un izzūd nejaušība no tuvošanās priekšējo lukturu spīduma. Brilles apgalvo, ka tikai daļēja polarizācija uzlabo brilles efektu, tāpēc daudzi pret zibspuldzes stikla modeļi ir daļēji polarizēti. Uz objektīviem ir modeļi ar aizsargjoslu, tā saukto „masku”, lai gan, izmantojot šādu modeli, jums būs jāpaceļ galvu, lai “noķertu” šīs joslas zonā esošu priekšējo lukturu gaismu.
Šādas brilles ar aizsargjoslu palīdzēs tikt galā ar tā saukto zemo saules problēmu agrā rītā vai vakara saulrieta laikā. Plašs produktu klāsts ļaus Jums izvēlēties labāko Matrix aizsargbrilles ar pretapaļām virsmām gan izmēra, gan cenas ziņā.
Es jau sen gribēju nopirkt brilles, lai vadītu naktī. No tuvojošajiem lukturiem acis bezgalīgi noguris. Rāmī "aviator" izvēlējāties lētu Matricu. Tikai spīdēt: ēdiens ir mierīgs, man nav saduršanās no sadursmēm, manas acis kļūst mazāk nogurušas - tikai tad, ja es to ilgu laiku nēsāju, berzē aiz ausīm.
690 (modelis AC002)
Punkti ražotāja Alice-96 vadītājiem ir izvietoti arī kā kopīgas darbības produkts ar akadēmiķi Fedorovu. Apgalvoja, ka tie ir tie paši SP stikli, kurus pārdod tikai ar citu zīmolu. Svarīgi ir tas, ka šim polarizēto brilles budžetam ir diezgan labas atsauksmes no autovadītājiem, kuri naktī pavada daudz laika aiz stūres. Lēti, stingri izgatavoti brilles, kā arī dārgāki brilles no konkurentiem labi darbojas ar savu primāro uzdevumu, samazina aizkustinošo automašīnu garām automašīnu priekšējo lukturu aizraujošo iedarbību, novēršot nevēlamu spektrālo daļu un relaksācijas efektu.
Iegādājās reizēm. Rode ilgi naktī. Acis ir ļoti nogurušas. Es redzēju degvielas uzpildes stacijā, ka tika uzrakstīts, ka ir uzrakstīti Alis96 (Fedorovskiye) pretgaismas brilles. Pērk - tērpti - brauca. Tas kļuva daudz vieglāk. Emisijas cena ir 10 ASV dolāri.
Fizikas likumi, proti, gaismas izkliede nav atcelta, un cilvēks, lai spētu tikt galā ar spilgtu gaismu, ir pielāgojies gļotai, tikai viņa acis ir ļoti nogurušas no šīs spriedzes un tām nav laika, lai ātri atjaunotos. Braucot ar automašīnu naktī, šie mirkļi var nebūt pietiekami, un neredzēts vadītājs ir pakļauts lielam nelaimes gadījuma riskam. Jā, un braukšana naktī nesniedz prieku, bet drīzāk kļūst par moku.
Brilles, antiphars patiešām palīdz, jums ir jāizvēlas glāzes ar augstas kvalitātes polarizētiem lēcām, protams, dzelteniem vai oranžiem. Nepērciet brilles, kuru mirgošanas kategorija ir lielāka par 2, vēlams 0 vai 1. Tad labas gaismas spektra joslas platums būs augsts.
Vairāk... stikla vai plastmasas? Netālu no tā, ka minerālstikla lēca ir labāka par plastmasu. Mūsdienu plastmasas lēcas ir ļoti izturīgas pret skrāpējumiem, bet uz tiem ir daudz vieglāk pielikt polarizācijas slāņus. Brilles ar plastikāta lēcām ir daudz vieglākas, to stikla kolektori, un, salaužoties, plastmasas nesalauž mazos gabaliņos un nesāpēs.
Rāmis ir vairāk par personīgo komforta izvēli un vizuālo izskatu, bet ir ieteikums, ka stikla rokturiem jābūt plāniem, lai neierobežotu skatījumu uz mūsu perifēro redzējumu. Ļoti interesanti ir elastīgie rāmji (flex-system), kurus var saliekt jebkurā leņķī. Šīs brilles var ērti valkāt ar jebkura veida cilvēkiem.
Veiksmīgi iepirkšanās un bona fide biedri uz ceļa!
Uzmanību! Informācijas precizitāte un reitingu rezultāti ir subjektīvi un nav reklāma.
Daudziem autovadītājiem ir dažādas redzes problēmu smaguma pakāpes.
Visbiežāk tās ir pielaides, bet dažos gadījumos redzes defekti var potenciāli palielināt negadījumu risku, jo nespēja redzēt šķēršļus vai redzēt dažādus objektus palielina sadursmes iespējamību.
Šā iemesla dēļ arī nākotnes autovadītāji medicīniskās apskates laikā pārbauda arī oftalmologs. Bet pat cilvēki ar normālu redzējumu bieži iegūst transportlīdzekļus, kas lielā mērā atšķiras pēc formas un īpašiem lēcām, un redzes korekcija šajos gadījumos paliek sekundāra.
Jo īpaši zemāk mēs apsveram braukšanas brilles nakts braukšanai - kas tās ir un kā izvēlēties piemērotu iespēju.
Ārsti ar aizdomām atsaucas uz izteicienu “braukšanas brilles”, jo saskaņā ar šo nosaukumu bieži pārdod modernus aksesuārus, kuriem praktiski nav nekāda sakara ar medicīnas optiku.
Tāpēc, kad kļūst nepieciešams izvēlēties pareizos modeļus, kas palīdzēs uzlabot ceļojuma kvalitāti, uzlabojot redzējumu, ir jāpievērš uzmanība šādiem šī produkta elementiem:
Objektīvi var būt ne tikai aizsargājoši vai koriģējoši (koriģējot vizuālos defektus): daudzos mūsdienu modeļos šīs īpašības ir apvienotas.
Bet bieži vien ir braukšanas modeļi, kuriem ir tikai lēcas ar dioptriem, un kā aizsardzības līdzekļi izmanto vieglus filtrus, kas piestiprināti pie loka, kurus var nolaist un pacelt, ja nepieciešams.
Šādu produktu gaismas filtri un lēcas var tikt pārklātas ar dažādām kompozīcijām, sniedzot tādas īpašības kā:
Tas ir svarīgi! Briļļu vadītāji galvenokārt uzstādīja plastmasas lēcas. Tas ir saistīts ar drošības prasībām, piemēram, iespējamo sadursmi un stiklu bojājumus plastmasas lēcas nesalauž.
Kvalitātes brilles braukšanai ir produkti, kas palīdz samazināt saules gaismas iedarbību uz acīm un vienlaikus samazināt ultravioletā starojuma intensitāti.
Šādu stiklu vadītājam nevajadzētu novērot spīdumu, siluetu izplūšanu un priekšmetu dalīšanu, un tajā pašā laikā skaidri jānošķir sīkas detaļas (piemēram, zīmes uz ceļa zīmēm) un jānošķir luksoforu krāsas no tālienes.
Nakts braukšanas aizsargbrilles ir dažas īpatnības, jo to funkcijas nedaudz atšķiras no šīs klases produktiem ikdienas braukšanai pa dienu.
Nakts stiklu galvenais uzdevums ir mazināt ietekmi uz gaismu no tuvojošo automašīnu priekšējiem lukturiem.
Tumsā skolēns ir jutīgs pat pret vāju gaismu, un pēkšņais tālās gaismas apgaismojums no tuvošanās joslas var īslaicīgi apžilbināt, un šīs sekundes var būt pietiekamas, lai zaudētu kontroli pār braukšanu.
Turklāt nakts braukšanas aizsargbrilles risina vēl divas problēmas:
Uzmanību! Bet eksperti ir piesardzīgi pret brillēm nakts braukšanai un neiesaka iegādāties lētus modeļus, kas rada šaubas par kvalitāti.
Dažreiz ir modeļi, kas nav nakts, un, neskatoties uz to, ka viņi ļoti labi izsmidzina pretī braucošo automašīnu gaismu, tie arī kavē tumsā pamanāmo objektu kontūru normālu uztveri.
“Brilles-anti-lukturi” ir komerciāli veiksmīgāks nosaukums brillēm ar pretapžilbināšanas lēcām.
Termins "pretgaismas lukturi" vienkārši izskaidro šādu lēcu darbības būtību: tie ir pārklāti ar spīdīgu pārklājumu, un tie atspoguļo gaismas plūsmas, kas rada spīdumu.
Piezīme! Šādā gadījumā briļļu vadīšanai naktī šādos gadījumos parasti ir dzeltenas un oranžas lēcas (vai papildu gaismas krāsas no šīm krāsām).
Šāds risinājums kopumā ļauj palielināt redzamo krāsu kontrastu naktī un līdz ar to, ka tiek novērstas spožums, padarīt objektu kontūras atšķirīgākas.
Arī dzeltenās lēcas absorbē violeta-zilā spektra gaismu, kas ir būtisks visu veidu lukturiem: halogēns, ksenons un parastās kvēlspuldzes. Tāpēc šādas ierīces ir vislabākās, kas tika apstiprinātas dažādos testos.
Ja personai ir vajadzīgas brilles braukšanai ar dioptriem, vispirms speciālists izlemj, vai šāda persona var vadīt visu.
Noteikumi, kas nosaka, kāda veida vīzija ir atļauta braukšanai bez brillēm, un dod jums iespēju nokļūt aiz automašīnas ar sliktu redzi, bet galvenais ir iegūt pareizo kategoriju.
Izskatot un izvēloties brilles braukšanai ar dioptriem, apsveriet šādus punktus:
Interesanti, ka autovadītājiem, kuri izmanto braukšanas brilles ar dioptriem, ir jābūt atbilstošai zīmei savās tiesībās, bet lāzera korekcijas un līdzekļu atjaunošanas gadījumā ir jāpārbauda vadītāja apliecības iegūšanas procedūra, kurā nebūs šādas zīmes.
Starp daudzajiem uzņēmumiem, kas ražo produktus braukšanai, populārākais Polaroid.
Šis uzņēmums ražo objektīvus vairāk nekā 70 gadus, izmantojot speciālu tehnoloģiju, kā rezultātā lēcas izslēdz ultravioleto starojumu, bet tas nav pamanāms vadītājam.
Šī tehnoloģija ietver objektīva pārklāšanu ar īpašiem polarizācijas slāņiem, kas vienā objektīvā var būt no desmit vai vairāk.
Polaroidas braukšanas brilles ir vienīgās optikas, kuras var uzskatīt par universālām un izmantotām dažādās situācijās: spilgtā saulē, naktī, pēc lietus, kad spīdums tiek atspoguļots no dažādām virsmām.
Briļļu lietošanu braukšanai reglamentē likuma „Par ceļu drošību” pants, kas nosaka dioptriju vērtības, kas ir atļautas braukšanai. Likums aizliedz vadīt automašīnu ar sliktu redzi, kas var izraisīt negadījumu.
Tas ir svarīgi! Pat tiesību iegūšanas stadijā personai tiek veikta medicīniskā pārbaude, un sliktas redzamības gadījumā vadītāja apliecības aizmugurē tiek veikta atbilstoša zīme (GCL).
Tas liek vadītājam izmantot koriģējošu optiku ar sliktu transportlīdzekli.
Interesanti, ka agrākās tiesības īpaši norādīja, vai vadītājs var vadīt tikai ar brillēm, tikai lēcas, vai izmantot kādu no šiem rīkiem pēc saviem ieskatiem.
Pašlaik redzes korekcijas līdzekļu izvēle ir atkarīga tikai no vadītāja.
Praksē DPS inspektors var noteikt, cik slikti autovadītāja redze ir tikai netiešiem iemesliem, un, neskatoties uz to, ka viņš var pievērst uzmanību personai, kas ar atbilstošu piezīmi dodas bez brillēm, vadītājs var izvairīties no soda, vienkārši norādot, ka Viņš valkā lēcas.
Neviens to nepārbaudīs, bet šāda likuma nepilnība joprojām nedrīkst kalpot par norādījumu par oftalmologa norādījumu pārkāpumu.
Sods arī par braukšanu bez brillēm nav tieši nodrošināts, bet ir viens brīdinājums: ja tiesībām ir GCL zīmes, tās ir derīgas tikai tad, ja ir ievēroti optisko datu nesēju lietošanas nosacījumi.
Uzmanību! Ja vadītājam nav brilles vai lēcas, tiesības kļūst nederīgas, un tādā gadījumā sods tiek uzlikts saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12. panta 7. punktu.
Saskaņā ar šo pantu vadītājam var tikt uzlikts sods par braukšanu ar nederīgām tiesībām, tas ir, 5-15 tūkstošu rubļu apmērā.
Videoklipus viņi sīki pastāstīs par visiem iespējamiem punktiem vadītājam, pastāstīsim, kas ir labāki un veiciet testus:
Acīmredzot, braukšanas brilles, atšķirībā no citiem optikas veidiem, ir nepiecie- šams papildaprīkojums sliktajai redzei. Ja astigmatisma vai tuvredzības laikā pacientam pašam ir tiesības izlemt, kā un kad ārstēties, tad auto vadītājs ir atbildīgs ne tikai par savu veselību, bet arī par citu cilvēku dzīvību un veselību.
Tāpēc, lai izvairītos no briļļu lietošanas braukšanas, tas ir bīstams, nepiemērots un pilns ar sodu.
Ērta vadītāja ērtība nozīmē daudz.
Tie ļauj autovadītājam koncentrēties tikai uz ceļa, neskarot kairinātājus.
Vissvarīgākie no tiem ir redzamības traucējumi un slikta redzamība. Šajā rakstā mēs centīsimies noskaidrot, kā izvēlēties pareizo stiklu vadītājam nakts braukšanai.
Pretgaismas (pret lukturi) brilles ar polarizējošu filtru vadītājiem ir gan statusa piederums, gan nepieciešamība. To lēcas funkcijas ir neviendabīgas: augšējā daļa ir pārklāta ar spoguļu pārklājumu un atspoguļo atspīdumu un samazina gaismas spilgtumu, apakšējā ir caurspīdīga, palielina kontrastu un ļauj ātri pielāgoties salona krēslam un novērot vieglāku un tīrāku ierīču rādījumus.
Dienas laikā viņi veic sauļošanās funkcijas un vājina saules spilgtumu zenitē vai zemā stāvoklī attiecībā pret horizonta līmeni. Atstaroto gludo virsmu spīdums, piemēram, no spoguļiem, brillēm, ūdens un aklām gaismas plūsmām naktī vai vakarā, tiek dzēsts un neuztrauc acis.
Mazāk šķērslis būs dažādi laika apstākļi, kas neļauj vadītājam pārvietoties, piemēram, migla, neliels ūdens izsmidzinājums no lietus, mākoņains laiks, kas šķērso objektīvu spektrālo selektivitāti.
Gaismas staru ir daudzas šķērsvirzienu viļņi, kuros nav sakārtots svārstību atgrūšanas pamats. Ilustrācijas par šo parādību var redzēt jebkura spilgti izgaismota dīķa krastā. Saules gaismas nav nekas cits kā starojums, kas atvaira ūdeni no viļņa. Nav iespējams tos apskatīt, viņi acis akli.
Pēc iedarbības acis ir saspringtas un koncentrācija ir minimāla. Akluma brīžos situācijas kontrole tiek zaudēta.
Objektīva polarizācijas komponenti nepārraida atstarotus starus, kas neļauj acīm redzēt attēlu. Acu komforts ir tik atšķirīgs, ka šķiet, ka nav nekādu iejaukšanās.
Brilles ir izgatavotas no stikla vai plastmasas lēcām. Parasti to ražošanā izmanto polarizējošu plēvi uz objektīva.
Stikla lēcas priekšrocības:
Stikla lēcu trūkumi:
Plastmasas lēcu (polikarbonāta) priekšrocības:
Pēdējā kvalitāte ir ļoti vērtīga, jo Personai, kas atrodas pie riteņa, jābūt redzamam. Lai izvairītos no konfliktiem vai traumatiskām situācijām, ir jāpārbauda ātrgaitas apdzīšanas transportlīdzekļi, gājēju kustība ceļa malā, citi objekti vai kustības. Drošībai jābūt īpaši svarīgai.
Jāatzīmē fakts, ka tiek izvēlēts stikls no plastmasas. Amerikāņu armijas karavīri kara laikā izmanto Oakley glāzes ar plastmasas lēcām.
Plastmasas lēcu trūkumi ir šādi:
Kā pasargāt acis un saglabāt redzes asumu, strādājot aiz monitora? Īpašā pārskatā mēs pastāstīsim
kā uzņemt glāzes datoram
Kādi ir brilles darbam ar slīpmašīnām, jūs varat uzzināt no šīs publikācijas.
Kā izvēlēties zobārsta aizsargbrilles, lasiet šajā rakstā.
Visbiežāk vadītājam ir nepieciešami 2 veidu glāzes:
Oftalmologi apgalvo, ka šādos apstākļos ir labi izmantot sarkano, oranžu vai dzeltenu krāsu lēcas vadītāja brilles.
Šīs krāsas neļauj zilās un violetās spektrālās zonas sasniegt skolēnu, tāpēc redzamība uz ceļa ir lieliska. Šis princips ir piemērojams gadījumā, ja persona ir apgaismota ar lukturiem.
Ja redzamība ir nepietiekama laika apstākļu vai ražošanas apstākļu dēļ, cilvēka acis refleksīvi refleksē. Objektīva atbildība ir pēc iespējas pārredzamāka. Polarizācijai jābūt obligāti.
Jo ilgāk cilvēks brauc, jo lielāks spriedzi viņa acīs. Tas izpaužas kā redzes asuma samazināšanās, krāsas izplūšana, nepietiekams attāluma līdz šķērslim novērtējums. Traucējumi migla, lietus vai putekļainā vēja veidā nepalielina kontrastu un asumu. Tādēļ autovadītājs, kuram nav redzamības problēmu, jūtas pārliecināts.
Sazinieties ar acu ārstu - ikgadējo obligāto procedūru. Ja rodas problēmas, jums vajadzētu klausīties ārsta padomu un sekot viņa ieteikumiem.
Ir jāsaprot, ka pretapžilbināšanas un koriģējošās brilles nav vienādas.
Polarizētās aizsargbrilles palīdz vadītāja acīm pēc iespējas ātrāk atgūties pēc tam, kad ir redzami gaišie lukturi vai spožums. Tajās nav iespējams iegūt tīklenes apdegumu. Un vissvarīgākais arguments - tie nesamazina un nepalielina redzes asumu. Vajadzības gadījumā optiskajos salonos ir iespējama individuāla polarizētu pretgaismas lukturu brilles vadītājiem, apvienojot polarizāciju ar dioptriem.
Jūs varat pārbaudīt polarizāciju. Tam nepieciešams vēl viens līdzīgu brilles vai mobilā tālruņa pāris. Caur objektīvu ir nepieciešams aplūkot displeju vai citu objektīvu un pēc tam tos pagriezt par 90 grādiem.
Polarizācijas efekts radīs tālruņa displeju vai otru objektīvu tumšā krāsā. Tumsas intensitāte runās par aizsardzības intensitāti.
Vissvarīgākais, izvēloties brilles, ir objektīva kvalitāte. Jautājiet salonā vai veikala sertifikātā par precēm. Ja tas ļauj, pārtrauciet izvēli par pazīstamu zīmolu modeļiem. Drošības labad dod priekšroku plastmasas stiklam. Ja braukšana mainās ar biežu piekļuvi spilgtai saules gaismai, skatieties nakts redzamības brilles, kas paredzētas vadītājiem ar ultravioleto aizsardzību. Izvēlieties maksimālo pakāpi.
Pēc tam, kad esat izvēlējies stiklu vadītājam, mēģiniet tos, paskatīties uz attālumu un apkārt. Šajā rāmī pārbaudiet perifēro redzi. Cilvēkam, kas atrodas aiz stūres, labākais variants būtu brilles ar šaurām rokām, kas ir piestiprinātas pie loka stūra. Rāmim jābūt hipoalerģiskam, cik vien iespējams ērts un labi nostiprināts. Neērtība degunā un ausīs ir nepieņemama.
Ja nepieciešams, iegūstiet brilles ar elastīgiem vai mīkstiem rokām. Izvēloties, jāizmanto lietošanas komforta kritērijs. Pilnīgi piemērots glāzes ar caurspīdīgām lēcām ar pretatspīdīgu pārklājumu.
Briļļu kalpošanas laiks vadītājam ar polarizētiem objektīviem ir atkarīgs no to materiāla. Stikls var ilgt bezgalīgi. Plastmasa laika gaitā var zaudēt polarizācijas spēju nodiluma dēļ.
Punkti jārīkojas uzmanīgi. Tie ir jāglabā lietā. Tos nedrīkst izmest uz cietas virsmas. Ja jums ir nepieciešams ievietot brilles, dariet to ar lēcām.
. Ļoti piesārņotu var mazgāt ar tīru ūdeni ar ziepēm vai apstrādāt ar īpašiem līdzekļiem, un pēc tam noslaukiet ar salveti. Nevar piemērot rāmja asu piepūli. Ja nepieciešams, izmantojiet optikas salonu pakalpojumus.
Nobeigumā mēs piedāvājam apskatīt interesantu un informatīvu video, kā izvēlēties vadītāja brilles:
http://glaz-noi.ru/ochki-dlya-nochnogo-vozhdeniya-antifary/