Polarizāciju sauc par viļņu, kurā ir vēlams svārstību virziens. Pati polarizācija ir iespējama tikai transversāliem viļņiem, un svārstības notiek tikai virzienos, kas ir perpendikulāri radiācijas izplatīšanās virzienam. Polarizācijas stikla darbības princips ir balstīts uz lielākoties polarizētā atstarotā starojuma atdalīšanu. Braucot ar automašīnu, no citu automašīnu virsmas, kā arī no ceļa mitrās virsmas atstarotais starojums tiek nogriezts. Zvejojot, no ūdens virsmas tiek atstarots starojums.
Kā redzams no grafika, lietojot saulesbrilles ar 50% pārraidi (piemēram, polarizācija), relatīvās redzamības maksimums vienkārši samazināsies līdz 0,5, un, lietojot brilles ar dzelteno komponentu, tas paliks gandrīz tādā pašā līmenī. Tāpēc šādu stiklu lietošana mākoņos un naktī nerada ievērojamu redzamības zudumu.
Atomu gāzu un tvaiku emisijas spektrs ir atsevišķu līniju kopums ar raksturīgām viļņu garuma vērtībām, ņemot vērā konkrētā elementa atomu korpusu struktūru. Jo īpaši attiecībā uz halogēna avotiem (automašīnu priekšējiem lukturiem) galvenais spilgtums tiek pārvietots uz zilo zonu.
Pievērsīsimies lukturiem ar kvēlspuldzēm. Karsēto cietvielu radītajam starojumam ir nepārtraukts spektrs, t.i. satur visus viļņu garumus bez izņēmuma, ieskaitot UV diapazonu. Kvēlspuldzes raksturīgā krāsa ir dzeltenīgi balta.
Halogēna priekšējie lukturi izstaro zilu baltu krāsu. Atomu gāzu un tvaiku emisijas spektrs ir atsevišķu līniju kopums ar raksturīgiem viļņu garumiem, ņemot vērā konkrētā elementa atomu elektronu korpusu struktūru. Piemēram, galvenās hēlija atomu spektrālās līnijas redzamajā diapazonā ir 447, 492, 587, 667 un 706 nm. Halogēnlampām ir UV spektra līnijas.
Tagad aplūkosim dzeltenās lēcas ar brillēm.
Lielais skaits parasto cilvēku uzskata, ka, lai iegūtu dzeltenās lēcas, ir nepieciešams vienkārši pārklāt caurspīdīgu stiklu vai plastmasas dzeltenu. Bet tā nav.
1. varianta numurs. Izgatavot gaismas filtrus ar šauru joslas platumu (570-590 nm). Tādā gadījumā viņi iet tikai gaismas dzelteno komponentu. Visi apkārtējie objekti kļūs dzelteni - daži tumšāki, citi vieglāki. Kāda veida pelēkā dzeltena filma. Maz ticams, ka šādās brillēs jūs varat strādāt pie datora vai vadīt automašīnu. Krāsu zudums ir tikai šausmīgs.
2. variants. Izmantojot krāsu veidošanas likumus. Ir zināms, ka, ja zilais komponents tiek noņemts no baltās krāsas, tas kļūs dzeltens. Šādā veidā. Ja pārklājums, kas atspoguļo gaismas zilo komponentu, tiek uzklāts uz stikla vai plastmasas, pārraidītā balta gaisma kļūs dzeltena. Tas pats notiks arī tad, ja stikla vai plastmasas masā tiek ievietota krāsa, kas absorbēs un (vai) atspoguļos zilo komponentu.
Brilles ar dzeltenām brillēm
1. Jebkurš filtrs, kas samazina fona apgaismojumu, uzlabo redzamā attēla kontrastu un tādējādi uzlabo tā skaidrību. Galvenais cilvēka acs ir saglabāt vai atjaunot (mākoņainību, krēslu, miglu) gaismas dzelteno komponentu, jo dienas laikā maksimālā spektrālā redzamība (acs uztvere) atbilst viļņu garumam 555 nm. Spektra redzamības galvenā viļņa garuma josla ir 500-600 nm, t.i. pilnībā ietver dzelteno komponentu 570-590 nm.
2. Mākoņains laiks, migla, krēslas. Maksimālā spektrālā redzamība tiek pārvietota uz zilzaļo zonu (kā to nodrošina dabā!). Ir nepieciešams maldināt cilvēka smadzenes un acis - lai mainītu krāsu uztveri dzeltenās dienas zonā. Tajā pašā laikā, spriežot pēc brilles un plastmasas pārklājumu spektrālās caurlaidības, daļa no zilās zaļās spektra zonas netiek nomākta. Protams, ir krāsu zudums, bet tie nav kardināli. Tas ievērojami samazina baltā un zilā fona apgaismojumu. Attēla komforta un asuma uzlabošana ir milzīga - valkāt brilles un visas šaubas iet!
3. Nakts braukšana - dzeltenas polarizētas lēcas. Krāsu uztvere - sk.
A. Kvēlspuldzes. Dzeltenās lēcas ne tikai ļauj cauri, bet arī lielā mērā atspoguļo dzelteno komponentu (absorbē zilu). Šajā un aizsardzības ietekme uz gaismu pret tuvojošiem lukturiem
B. Halogēnspuldzēm ir būtiska zilā izstarotās gaismas sastāvdaļa. Dzeltenās brilles vienkārši izfiltrē nozīmīgu zilās sastāvdaļas daļu.
http://cafa-france.ru/ochki_osobAutovadītāju vidū ir daudzi mīti, bet viens no tiem, pateicoties savai vitalitātei, kā arī nesenajām izmaiņām Administratīvajā kodeksā par tonēšanas aizliegumu, ir pelnījis atsevišķu detalizētu diskusiju. Šis mīts ir tas, ka parastās brilles ar dzeltenām lēcām ir piemērotas vadītāja acu aizsardzībai. Viņi saka, ka tas būs pietiekami, lai saule nebūtu akla, un lukturi nespīd. Šis nepareizs priekšstats var kaitēt ne tikai seifam un pašvērtējumam, bet arī veselībai.
Braukšanas punktu vēsture sākās brīdī, kad pirmie automobiļi spēja šajos laikos attīstīt milzīgu ātrumu 12-15 kilometrus stundā. Tajā laikā transporta veidošanas un ergonomikas pieeja nebija ļoti ģeniāla, un ceļi pārsvarā bija zemi, tāpēc vadītājam bija svarīgi aizsargāt savas acis no putekļiem un netīrumiem. Pieaugot ātrumam, vīzija kļūst par svarīgāko līdzekli vadītājam - ir skaidri jāredz ceļš, tuvošanās automašīnas, gājēji un viss, kas notiek apkārt, lai neparedzētas situācijas gadījumā mums savlaicīgi un glābtu dzīvi sev un citiem.
Pat tiem autovadītājiem, kuri ir vairāk vai mazāk pazīstami ar īpašām brillēm, izvēloties aizsardzību, pievērsiet uzmanību galvenokārt lēcām. Protams, tā ir galveno punktu daļa, bet nevajadzētu aizmirst par rāmi. Viņai ir jāatbilst vairākām prasībām.
Pirmkārt, netraucējiet perifērijas redzējumu - tieši šī redzējuma veida atbildība ir par skatīšanās leņķa platumu un aptver apdzīšanas automašīnas un sānu traucējumus. Cik bieži ceļā ir situācijas, kad vadītājs izvairās no sadursmes tikai tāpēc, ka viņš redz draudus no viņa acs stūra. Tādējādi loka malai jābūt ar šauru apmali un tempļiem. Eiropā pieņemtais standarts liecina, ka auss āķu platums nedrīkst pārsniegt 6 mm. Nekādā gadījumā objektīva stiprinājums nedrīkst atrasties vidū, bloķējot sānu redzamību un radot pastāvīgu kaitinošu traucējumu. Otrkārt, neradiet diskomforta sajūtu - rāmis sastāv no viegla un izturīga materiāla, lai neradītu redzes nogurumu vai saspiešanas sajūtu, jums bieži ir daudz laika pavadīt aiz riteņa, lai mazinātu nogurumu, svarīga ir nianse. Visbeidzot, ir svarīgi apsvērt gaismas atvēršanu, tas ir, attālumu no objektīva aizmugures līdz skolēnam. Labākais variants ir attālums no 12 mm - tā neierobežo skata laukumu, un tajā pašā laikā nepieskaras skropstām.
AR ĀTRĀKU ĀTRUMU, VĪZIJA IR NEPIECIEŠAMĀ SVARĪGS AUTOMOBIĻU INSTRUKCIJA -
Ir nepieciešams, lai būtu skaidrs, lai redzētu ceļu, nosaka automašīnu, PEDESTRIANS UN VISU ORIGINAL.
Tikai pēc rāmja izvēles vajadzētu doties uz objektīviem. Un šeit ir galvenais pārsteigums visiem autovadītājiem. Izrādās, ka nav tādu punktu, kas nodrošinātu optimālu aizsardzību jebkurā laikā un jebkurā diennakts laikā. Tie paši produkti, kas novietoti kā universāli, nespēj pienācīgi pasargāt no saules dienas laikā un paaugstināt kontrastu un skaidrību naktī. Ir jārēķinās ar to, ka, braucot ar automašīnu dažādos apstākļos, jums ir jābūt vismaz diviem dažādiem punktiem.
Tiem, kas pavadīt laiku aiz riteņa galvenokārt dienas laikā, ir jāizvēlas saules tonēti lēcas ar pretatspīdīgu pārklājumu. Tie samazina saules gaismas intensitāti un pasargā no spilgtuma pret tuvojošiem automobiļiem, slapjo asfalta un spīdīgo virsmu. Parasti pretplūsmas brilles tiek piegādātas ar polarizāciju. Pārbaudiet to ir vienkārši - ja jūs caur tiem skatāties tieši tādā pašā glāzīšu pārī, kas pagriezts 90 grādu leņķī, tad to lēcas izskatās necaurspīdīgas. Brilles ar brillēm visbiežāk tiek piegādātas ar speciālu testeri - sloksni ar uzrakstu, kura krāsa ir “nogriezta” ar filtru, tas ir, uzraksts kļūst neredzams.
Daudzu dzelteno (kā arī oranžu vai sarkano) vadītāju iecienītākie ir galvenokārt braukšanai sliktas redzamības apstākļos - lietus vai miglas laikā, vakarā vai naktī. Tie izgrieza redzamā gaismas spektra zilo daļu, uzlabojot krāsu uztveri. Ir arī īpašas caurspīdīgas lēcas ar paaugstinātu gaismas caurlaidības spēju, lai gan to lietošana vairāku iemeslu dēļ ir ieteicama tikai cilvēkiem, kam nepieciešama koriģējoša glāze.
PIRKT PUNKTUS ĪPAŠOS STĀVOKĻOS SVARĪGI UN BŪT
KAS IR GARANTIJAS AIZSARDZĪBA PRET UV RADIĀCIJU.
Visbeidzot, stikli ar fotohromu lēcām, tā sauktie „hameleoni”, ir ļoti populāri. Tomēr ne viss ir tik vienkāršs ar viņiem, ir svarīgi, lai viņi varētu mainīt savu pārredzamību automašīnas iekšienē un pietiekami daudz gaismas. Tomēr progress nenotiek, un ar atbilstošu vēlmi šādas lēcas jau var atrast optikas veikalos.
Arī stikla iepirkšana specializētajos veikalos ir svarīga, jo tie garantē aizsardzību pret ultravioleto starojumu. Īpaši attiecībā uz punktiem dienas laikā. Žurnāla eksperta Elena Alexandrovna Tiunova, Optometrist Optometrist tīkla klientu speciālista teiktā, nepareiza braukšanas stikla izvēle var novest ne tikai uz ārkārtas situācijām, bet arī izraisīt tīklenes apdegumus: saules bloka ultravioleto starojumu. Cilvēka acs ir veidota tā, ka tumsā skolēns paplašinās, lai pārraidītu vairāk gaismas. Izmantojot zemas kvalitātes brilles, šādā paplašinātā skolēni nonāk katastrofāli lielā ultravioletā starojuma daudzumā, ja jūs tos ilgu laiku nēsājat, tas novedīs pie briesmīgas slimības - tīklenes apdeguma un pastāvīgas redzes zaudēšanas risku.
Rāmim un pašiem objektīviem jābūt izgatavotiem no izturīga drošības materiāla. Negadījuma gadījumā stikla lēcas ir ļoti iespējams, ka tās sagrauj fragmentus, no kuriem daži sabojā acis. Labāk ir dot priekšroku plastmasas lēcām - tās ir vieglākas, spēcīgākas, mazāk iespējams migla, kad temperatūra pazeminās. Ir arī vēlams, lai viņiem būtu īpašs pārklājums, kas aizsargā no skrāpējumiem - ne katram ir pacietība, lai katru reizi ievietotu glāzes gadījumā, daudzi cilvēki dod priekšroku uzglabāt tos tikai cimdu nodalījumā vai uz paneļa.
Kā minēts iepriekš, vīzija ir galvenais vadītāja instruments. Mēs pārliecināmies, ka mūsu automašīna vienmēr ir tīra, mēs nododam MOT un servisu savlaicīgi. Bet pat vissmalkākais un uzticamākais auto būs vienkārši bezjēdzīgi, ja vadītājs nesīs redzējumu. Tātad punktu izvēle būtu jāpievērš visai aprūpei.
http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.htmlSveiki, dārgie lasītāji. Es turpinu velosipēdu tēmu, un šodien mēs runāsim par brillēm ar dzeltenām lēcām.
Brilles ar dzeltenām lēcām tiek izmantotas mākoņainā vai miglainā laikā, lai palielinātu apkārtējā attēla kontrastu un skaidrību. Šādas brilles ir nepieciešamas tumsā vadītājiem, it īpaši ārpus pilsētas, kur automašīnu vadītāji ieslēdz tālās gaismas, kas ir spēcīgi un nežēlīgi akli. Papildus vadītājiem tie tiek izmantoti arī makšķerēšanai, medniekiem, šāvējiem utt.
Pāriet uz faktiskajiem punktiem. Mēs ieradāmies, kā parasti, Singapūras Pasts 11 dienu laikā. Un, lai gan sūtījums bija diezgan noplucis, brilles netika ciestas.
Brilles ir pilnībā izgatavotas no plastmasas, kas, bez šaubām, viegli saliek, un pēc tam, kad beidzas spēka iedarbība uz to, tā saglabā savu formu. Tas nozīmē, ka, nolaižot brilles, jums būs jāatbalsta tās. Es neesmu veicis pārmērīgas slodzes pārbaudes, bet, pateicoties pastam, sūtījums ieradās noplucis un brilles, lai gan nav bojātas, bet viena no ieročiem bija augstāka par otru. Pēc dažām minūtēm gluži taisnīgi iztaisnojot glāzes pareizajā virzienā, man izdevās atjaunot pareizo brilles formu. Ir vērts pieminēt, ka nepārtrauktās plastikāta lēcas izdomāja, bet ar godu izdzīvoja.
Fotoattēlā redzams, ka stikla ražotāja logotips ir piestiprināts pie kreisā stikla. Tātad, viņš mani satrauc. Ne tā, ka tas bija būtiski, lai iejauktos pārskatīšanā, bet to pirmo reizi ievietojot, nevarēja pierast pie tikko pamanāmā stikla plankuma. Laika gaitā, protams, es to pieradu, un es vairs nepievērš uzmanību šādam sīkumam, bet es domāju, ka uzņēmumam jārūpējas par logotipa pārvietošanu uz citu vietu, piemēram, uz lokiem.
Vieta, kur brilles pieskaras ražotāja degunam, nolēma mīkstināt ar mīkstu noņemamu gumijas uzgali. Lai to izmantotu vai nē - jūs nolemjat. Personīgi lietošanas procesā es pamanīju dažas nianses. Ar sprauslu stikli ērti sēž uz sejas, bet pēc ātras braukšanas ar velosipēdu var būt miglains. Bez sprauslas brilles ir mazāk ērti sēdēt uz sejas, bet ne tik daudz miglas. Tāpēc dažreiz es izņemu sprauslu, un es bez tā.
Diemžēl zemās cenas dēļ uz stikliem ir dažas sijas, kas tomēr netraucē to lietošanai. Arī rokas nav gumijas, kā rezultātā pēc garām braucieniem virs auss sāk sāpēt nedaudz. Mājas monitora pārbaude parādīja, ka brilles, diemžēl, nav polarizētas.
Un, visbeidzot, fotogrāfija tiek izmantota, un vairākas, lai salīdzinātu apkārtējo pasauli ar nolietotām brillēm un bez tām.
Pārskats par plusi un mīnusi:
+ Lielisks izpildīt savu misiju.
+ Ērts un mīksts deguna vāciņš
+- Izgatavots no lieces plastmasas
- nav polarizēts
- Uzņēmuma logotips uz stikla
- Daži urbji
- rokas nav gumijas
Galu galā es vēlos teikt, ka brilles, lai gan izgatavotas Ķīnā, bet ne nouneym, un veic minimālās funkcijas, kurām tās tika izveidotas. Lietošanas procesā tika konstatēti šādi trūkumi: agnails un dažkārt pārmērīga plastmasas elastība. Es gribētu polarizētu stiklu, bet par šādu cenu es domāju, ka tas ir attaisnojams. Arī pēc daudzām stundām ceļojuma laikā uz ieročiem trūkst gumijas, kā rezultātā zona pie ausīm nedaudz mazinās. Uzņēmuma logotips uz stikla, manuprāt, nav absolūti nepieciešams. Es saprotu ražotāja vēlmi sevi pasludināt, bet to darīt, upurējot pircēja komfortu, kaut kā nederīgs. Iesācējiem, brilles ir tikai labi, jo: „lai redzētu, vai man ir vajadzīgas šādas brilles”. Jo vairāk pieredzējušu, es domāju, ka labākā izvēle būtu savstarpēji aizvietojami objektīvi.
Paldies visiem par jūsu uzmanību. Uz jauniem ierakstiem =)
http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.htmlSarkanais rāmis ir ideāls toni tiem, kam patīk ne tikai izcelties no pārējās, bet arī papildināt attēlu ar akcentiem, kas piesaista uzmanību.
Stilīgi vīriešu brilles ar sarkaniem rāmjiem palīdzēs džentlmenim palikt tendencē, neatkarīgi no vecuma, kā arī sezonalitātes. Krāsu daudzpusība, bet no otras puses, tās spilgtums un pievilcība lieliski iederas dažādu formu glāzēs: ovālas, apaļas, taisnstūra formas. Turklāt rāmis ir dekorēts ar metāla sudraba vai zelta ieliktņiem, ādas fragmentiem, stingriem izdrukas. Dažādi priekšgala un rāmja platumi ļauj izvēlēties modeli, kas harmoniski papildina sejas formu.
Ar sarkano nokrāsu rāmi var kombinēt dažādās krāsās, sākot no klasiskās melnās un brūnās, un beidzot ar zaļu un dzeltenu. Sarkanā krāsa tiek uzskatīta par izturības un kaislības simbolu, šīs piezīmes tiks pievienotas tāda cilvēka tēlam, kurš izvēlas tieši spilgtu rāmja toni saulesbrillēm vai modeļiem, kas koriģē redzi, palielina redzes asumu, strādājot pie datora vai braucot ar automašīnu. Jauno dizaineru kolekcijās vasaras un ziemas sezonas laikā sarkanā popularitāte nav mazinājusies, bet gadu gaitā tā gūst impulsu.
Darbības veids: no pirmdienas līdz piektdienai no 10:00 līdz 18:00 Pasūtījumu pieņemšana 24/7.
OCHKI-BRAND.COM, Maskavas punktu tiešsaistes veikals: firmas saulesbrilles un medicīnas rāmji vīriešiem, sievietēm, labākajiem Itālijas ražotāju bērniem © 2019. Visas tiesības aizsargātas.
Darbības veids: no pirmdienas līdz piektdienai no 10:00 līdz 18:00 Pasūtījumu pieņemšana 24/7.
Daži objekta objekti šajā vietnē ir StoreLand intelektuālais īpašums. Šādu priekšmetu izmantošanu nosaka Krievijas Federācijas spēkā esošie tiesību akti.
Vietnes StoreLand ir saites, lai dotos uz citām vietnēm. StoreLand nav atbildīgs par informāciju, kas publicēta šajās vietnēs, un nodrošina saites uz tām tikai, lai nodrošinātu jūsu vietnes apmeklētāju ērtības.
StoreLand garantē, ka nekāda informācija, kas saņemta no jums, nekad un nekādos apstākļos netiks sniegta trešajām personām, izņemot gadījumus, kad to pieprasa Krievijas Federācija.
Noteiktos apstākļos StoreLand var lūgt reģistrēties un sniegt personisku informāciju. Sniegtā informācija tiek izmantota tikai oficiāliem mērķiem, kā arī lai nodrošinātu piekļuvi konkrētai informācijai.
Personisko informāciju jebkurā laikā var mainīt, atjaunināt vai dzēst sadaļā "Konts"> "Profils".
Lai sniegtu jums noteiktu informāciju, StoreLand ar savu nepārprotamo piekrišanu var nosūtīt informatīvos ziņojumus uz reģistrācijas laikā norādīto e-pasta adresi. Jebkurā laikā varat mainīt šāda biļetena tēmu vai atteikties no tā.
Tāpat kā daudzās citās vietnēs, StoreLand izmanto sīkfailu tehnoloģiju, ko var izmantot, lai reklamētu mūsu produktu un novērtētu reklāmas efektivitāti. Turklāt, izmantojot šo tehnoloģiju, StoreLand ir konfigurēts darbam ar jums personīgi. Jo īpaši bez šīs tehnoloģijas vadības panelī nav iespējams strādāt ar atļauju.
Informācija šajā vietnē ir tikai informatīva rakstura, jebkuras izmaiņas var tikt veiktas bez iepriekšēja brīdinājuma.
Lai noraidītu turpmāku saziņu ar mūsu uzņēmumu, mainītu vai dzēstu jūsu personisko informāciju, lūdzu, sazinieties ar mums, izmantojot atgriezeniskās saites veidlapu.
http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochkiDaudzi cilvēki ar redzes problēmām stingri iebilst pret brilles valkāšanu, uzskatot, ka ir slikti, ka “acis ir salauztas” ir galīga, ka redze pasliktināsies neatgriezeniski... Un jūs zināt, viņi ir pilnīgi pareizi. Bet absolūtās situācijās!
Nu, piemēram,... Vai esat kādreiz dzirdējuši par nepatiesu tuvredzību? Tas ir vēl viens vārds, kas paredzēts spazmam, kas ir funkcionāls traucējums, kad acs muskuļi pārmērīgas spriedzes dēļ - piemēram, ilgi strādājot pie datora, pārāk laipni lasot bez pārtraukumiem utt. - ir spazmiski un redzes orgāns, piemēram, šķelto kameru vai šķelto binokli, zaudē spēju fokusēties.
Ja redze ir pasliktinājusies šī iemesla dēļ, tad brilles var patiešām sabojāt. Problēma ar nogurušiem muskuļiem tiek atrisināta, izmantojot speciālas zāles, veicot vizuālās vingrošanas vingrinājumus utt. Aparātu terapijai var būt arī pozitīva ietekme, kakla zonas masāža un fizioterapijas procedūras nodrošina lielisku rezultātu.
Bet brilles - jā, ar vairāku faktoru kombināciju, tikai pasliktina situāciju, un viltus tuvredzība, pilnīgi atgriezeniska slimība, kļūs par īstu tuvredzību, kas būs daudz grūtāk cīnīties.
Tieši tāpat. Tas notiek citādi - un tad brilles nespēj apdraudēt, bet pestīšanu.
Pirmkārt, tie palīdz redzēt pasauli visā tās skaistumā, bet, protams, tas ir ne tikai skaistums. Vāja redze ir nopietns dzīves iespēju ierobežojums. Piemēram, cilvēki, kas cieš no tuvredzības, nevar nokļūt aiz automašīnas stūres bez brillēm, un to cilvēku uzbrukums, kuri nepārprotami neatšķir apkārtējos objektus ar kājām, ir arī daudzas briesmas un neērtības. Vīzijas kvalitāte nav svarīga, izņemot sapni, tāpēc šajā gadījumā brilles ir līdzeklis ļoti ļoti svarīgas problēmas risināšanai.
Otrkārt, dažās situācijās brilles ļauj ietaupīt un pat uzlabot redzi. Veikt krampjos. Brilles ar šo slimību samazina komplikāciju risku - piemēram, ambliopiju, ļoti bīstamu slimību, kuras attīstība var būt redzes pasliktināšanās vai pat aklums. Bez tam, brilles var kļūt par vienu no līdzekļiem, lai stabilizētu un pat labotu strabismu, tāpēc cilvēkiem ar šādu diagnozi noteikti nav vērts atteikties no optiskās redzamības korekcijas.
Treškārt, brilles ir iespēja izvairīties no problēmām ne tikai ar redzējumu. Piemēram, ar tādu pašu tuvredzību, brilles aizsargā acis no pārmērīgas darba, kas var izraisīt biežas un sāpīgas galvassāpes un citus nepatīkamus simptomus...
Jautājums ir nopietns un vajadzīgs, un pirms jūs nokļūstat jaunā rāmja optikā, kompetentajai oftalmologam jāveic rūpīga pārbaude. To nevar izdarīt speciālists, kas strādā optikā - vienkārši tāpēc, ka mazumtirdzniecības veikali parasti nav aprīkoti ar visu aprīkojuma komplektu, kas nepieciešams precīzas diagnozes veikšanai.
Pašdiagnostika nav vēl svarīgāka: daudzām acu slimībām ir līdzīgi simptomi, tos var viegli sajaukt, un kļūdas sekas būs katastrofālas - tāpat kā nepatiesas un patiesas tuvredzības gadījumā, slimības, kas jau minētas šeit. Pat ja jūs esat lasījuši daudzus rakstus internetā un pētījuši no vāka uz segumu, acu slimību rokasgrāmata, neesiet slinki apmeklēt oftalmoloģisko klīniku - un saņemt profesionālu medicīnisko palīdzību.
Starp citu, ir iespējams, ka ārsts jums ieteiks veidu, kā aizmirst par problēmu, kā jūs nevarat uztraukties par brilles lietderību vai bezjēdzību? Mūsdienu oftalmoloģija virzās uz priekšu lēcienā, un šodien ir daudzas metodes, ar kurām jūs varat kļūt par ideālas kvalitātes redzes īpašnieku dažādām acu slimībām - piemēram, lāzera korekcija tuvredzībai, ilglaicīgumam un astigmātismam, mākslīgā kristāliskā lēca implantēšana katarakta gadījumā, izšķiroša vienlaikus problēma, kas saistīta ar presbyopiju, utt. Ticiet man, vairs neatcerieties nekādas šaubas un jautājumus, kas saistīti ar brilles - tas ir ļoti, ļoti iespējams!
http://excimerclinic.ru/eye-check/glasstrue/"Ja jūs noskatījos Pereskiltona Searchlight ar Ivan Okhlobystin, tad jūs droši vien pamanījāt, ka viņš ieradās glāzēs ar dzeltenām lēcām:
Iespējams, lielākā daļa skatītāju to aizveda par kādu ekstravagantu triku, piemēram, rozā kaklasaiti vai jaka ar polka punktiem, bet patiesībā viss ir daudz prozākaks. Ohlobystin dzīvē nav muļķis un zina, ko viņš dara.
Tas, ka dzeltenās gaismas filtri nepalaida garām spektra zilās daļas kaitīgajiem stariem, uzreiz netika lasījuši internetā, bet viss sākās ar to, ka pirms vairākiem gadiem es sāku strādāt par taksometra vadītāju un naktī. Kas ir nakts braukšana? Kopumā tas ir tumšs, ārpus loga redzams attēls (kā rezultātā skolēni paplašinās, salīdzinot ar dienas laiku), bet, kad redzam automašīnu, kas virzās uz priekšu, priekšējie lukturi, tie vienkārši sadedzina tīkleni (dienas laikā, nevis figūra - skolēni jau ir! ). Un aiz šī prieka riteņa parasti ir nemainīga, nevis reizi stundā. Bet kolēģis (taksometru vilka) mani glābj - viņš ieteica man braukt ar dzeltenām brillēm (un tāpēc, ka es jau valkājušu gaišus cilvēkus, es nopirku gaismu filtru uz apģērba spilventiņā 6 buki). Mehānisms ir vienkāršs - kontrasts samazinās. Spilgts kļūst gaišāks, bet melns nekļūst melnāks, t.i. samazina atšķirību starp galējiem punktiem. Rezultāts bija pārsteidzošs - manas acis vairs nebija nogurušas! Starp citu, tika atklāts ļoti interesants efekts (vai ilūzija?) - naktī uzliekat dzeltenos filtrus, un pēkšņi šķiet, ka attēls ir kļuvis skaidrāks. Es nezinu kāda iemesla dēļ, vai skolēni paplašinās, vai psiholoģiskais. Īsāk sakot, ja esat profesionāls vadītājs (vai vienkārši braucat naktī), tad pērciet bez vilcināšanās - vienkārši, bez domāšanas vispār! Starp citu, ja arī slepkava, tad arī šīs brilles izdod šaušanas laukumā, lai attēls būtu skaidrāks un kontrastāks (es to redzēju, kad es braucu zēnu, lai šautu īstu pistoli kaut kur ziemeļu nomalē).
Bet ir vēl viens lietojums tiem, kas pavadīt stundas pie datora. Es īpaši pasūtīju pāris (man ir ar dioptriem) un saglabāju viņus darbā (starp citu, šī krāsa tiek saukta par dzintaru angļu valodā, bet jūs, tāpat kā es, berzējiet sliktu pārdevēju par dzeltenu.) - sēžot no rīta darba vietā, ievietojiet tos darba vietā parastie (ar tiem pašiem dioptriem, bet no dzidra stikla). Bet reizēm es aizmirstu mainīt punktus, bet pēc tam pēc dažām stundām tiek automātiski ieslēgts atgādinājums - acīs ir dzeltens. Izmaiņas - sāpes iet. Īsāk sakot, ja jūs arī pavadāt visas dienas, kas apglabātas datora ekrāna sejā, tad bez vilcināšanās nopirkt - labi, tas vienkārši nav domāšana vispār!
Un, ja vēlaties uzzināt vairāk par savas darbības mehānismu, izlasiet šo:
šeit un šeit "
Es jau sen gribēju pasūtīt parastas brilles vadītājam. Tehnoloģijas jau ilgu laiku ir uz priekšu, tāpēc tagad tās neņem parastās brilles, un ikviens vēlas iegādāties tā sauktos polarizācijas brilles. Tagad viņi pārdod tikai daudz, jūs varat teikt visur, tas ir kā lēts (bet kvalitāte ir neveiksmīga), ir vairāk vai mazāk augstas kvalitātes, bet dārgākas. Šodien es vēlos panākt "zelta vidējo" un atstāt atsauksmi par pirkumu...
PANTA SATURS
Faktiski, tas ir stāsts - es bieži braucu aiz riteņa (darbam, bērnudārzam, veikaliem utt.), Dažreiz mēs atstājam pilsētu galvenokārt nedēļas nogalēs, aptuveni 100 km (abos virzienos), kopumā, viss ir kā ikviens, vidēji nobraukums mēnesī aptuveni 1500 - 2000 km. Ziemā un it īpaši vasarā saule akls, "Ak, Dievs!", Noguris aplaupīt, un tāpēc nolēma par sevi savākt punktus - Labi POLARIZĒTI.
Daudzi tagad var domāt, ka viņš vasarā nopirka, bet puiši to neņēma ziemā, jo aukstumā, spožā saulē sniega spīd vēl vairāk, atspoguļojot starus - jūs kļūstat kā ķīnieši pie stūres (jūs uz visiem laikiem ķildat). Patiesībā, mana izvēle bija vienkārša, es devos uz tirgu un apmēram 400 rubļu aizveda nezināmu (rokdarbu) Ķīnas ražotāju. Tad tas nožēloja. Tagad šīs brilles jau ir 500 - 600 rubļu, jo dolārs ir lecis, un vasara tagad ir. Bet, lai sāktu savu stāstu, es gribu jums pateikt - tā ir šī polarizācija.
Puiši viss ir vienkāršs, šīs brilles ir paredzētas, lai "noņemtu" spīdumu no ceļa, no peļķēm, spoguļiem, brillēm, sniega utt., Kopumā no visa, kas var spīdēt un padarīt jūs akli. Bet reizēm šāda aklošana var būt letāla, viņi nav redzējuši un neiesita kādu, es domāju, ka šādas brilles ir nepieciešamas, un acis būs drošākas un drošība uz ceļiem pieaugs.
Tātad, kādi tie ir? Tagad ir divi polarizācijas veidi:
Man ir pazīstami autokrāvēji, tāpēc viņi saka - pirmās dienas izvēle, viņi gandrīz vienmēr kopā ar viņiem, jo saule spīd no augšas. Taču nakts laikā viņiem nav vajadzīgas, jo automašīnas ar to lukturiem ir daudz zemākas par vadītāja kabīnes līniju. Tāpēc es to darīju, jūs zināt, pirms es gribēju iegādāties sev dzeltenas brilles, bet es nesapratu, kāpēc tās bija vajadzīgas - es gandrīz tos nopirku, bet tagad es sapratu, ka man ir nepieciešams saulainas dienas brilles, un pārējais ir pašaizliedzība.
Jūs zināt, es gāju cauri virknei testu, izlasīju vairākus pārskatus un pašiem sev noteicu vairākus rezultātus:
Viss būtu labi, bet manā matricā manas acis sāka nogurst, sāka sāpēt. Ja attālums nav tik tālu, tad viss ir labi, bet šeit ir ceļojums vairāk nekā 15 līdz 20 kilometriem, tāpat kā „smiltis piepilda jūsu acis”, filmēja - viss pagājis. Pazīstams ārsts teica, ka viņi visticamāk izkropļo redzi, tas ir, viņi pievieno dioptriju, un tas ir tas, kas nodarīja kaitējumu acīm.
Un slidot bez brilles, bet nopelt vasara, tomēr tās ir nepieciešamas! Tāpēc es nolēmu aplūkot ALIEXPRESS par to, kas ir tur, un jūs zināt, es tikko atradu "awesome" iespēju.
Tiklīdz es nonācu rakstā sociālajos tīklos, tādi „okulāri” tika pārdoti par 1500 - 2000 lpp., Man patika tie, bet CENA! Pēc pāris dienām es atcerējos kaut ko, un es nolēmu tos skatīties uz “ALI”, kopumā, kas bija mans pārsteigums, cena bija vismaz divas reizes lētāka nekā tīklos (protams, tas ir arī „resalers”). Pasūtīts, piegāde man bija apmēram 3 nedēļas, un tagad viņi ir ar mani. Iegādes brīdī cena ir 780 rubļi.
Pirms raksta rakstu es braucu tajās trīs dienas, un tas ir pietiekami lieliem attālumiem, vissvarīgākā lieta - acis nav sloga!
Pabeigšana ir vispilnīgākā - paši brilles, vāks, noslaucīt, polarizācijas pārbaude, un ir visu veidu bukletiki.
Made - pirmām kārtām slavēt, iepakot arī! Ļoti augsta kvalitāte, kas atgādina Polaroid, "smago", bet ne pārāk daudz, jūtama veiktspēja.
Kopumā es vajadzības gadījumā konsultēju ikvienu! JĀ un cena nav sakodusi, gandrīz tirgus līmenī, bet kvalitātes ziņā „pāris mērķi” augstāka.
Mazs video par šiem punktiem, mēs skatāmies.
Daudzi var tikt apgrūtināti ar jautājumu, un ar to, ko un kā dažas brilles izceļas ar citiem, turklāt loka ir, protams, objektīvs. Tagad fotohromatiskie lēcas (tā sauktie „hameleoni”) ir aizstāti ar sarežģītākiem polarizācijas un pretplūsmas variantiem. Es sniedzu īsu, bet noderīgu informāciju:
Violetā un zilā krāsā izraisa acu lēcas slimību, tāpēc tās ir jāatsakās
Tumšs pārklājums - novērš pārmērīgu saules aktivitāti, kā arī atstarojumus no ūdens, sniega, ledus, brilles utt.
Zaļš pārklājums (kā arī brūns, pelēks) - noņem stresu no acīm! Kas ir ļoti vērtīgs aiz riteņa. Tomēr zaļais pārklājums var mainīt krāsu uztveri.
"Hameleoni" - tagad arī nav ieteicams valkāt, īpaši vadītājiem. Jo tumsā tie ļoti ātri atdzīvojas, un teiksim, ka pēkšņs lukturis var jūs akli.
Dzeltenās lēcas - ļoti labi "izgaismo" objektus, jo īpaši slaucīt, arī efektīvi cīnās ar tuvojošajiem lukturiem. Tie arī uzlabo autovadītāja noskaņojumu, kas arī labvēlīgi ietekmē ceļa uztveri.
Es zinu, ka šis jautājums sagrauj daudzus vadītājus un pat parastos cilvēkus. Tagad ir mīti, ka plastmasa (visu veidu polimēri) ir slikta! Bet stikls ir kvalitāte!
Šie puiši tagad nav labi - es pat teiktu, ka plastmasas lēcas tagad nav sliktākas un varbūt pat stikla virsmas, šajos objektīvos jūs varat apvienot daudzus slāņus, piemēram, polarizāciju, pretestību utt. Uz stikla būs tikai filmas, kas laika gaitā var izbalināt vai noņemt.
JĀ un lauzt stikla lēcu, vieglāk nekā jebkad agrāk, un sagrieziet, teikt - acis. Tas notiek pēc gaisa spilveniem sadursmes automašīnā. Plastmasas pārsprāgt un viss.
Polimēru lēcas jau sen ir attīstījušās, un tagad visi ražotāji izgatavo brilles.
Patiesībā tas viss ir, es domāju, ka informācija bija noderīga jums. Lasiet mūsu autoblogu.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlĪpašas aizsargbrilles ir būtisks papildaprīkojums autovadītājiem, kas domā par savu drošību un pasažieru drošību, ceļojot savā automašīnā. Ir dažāda veida glāzes, piemēram, polarizācija, fotohromatisks, pret atspīdumu vai nakts braukšana. Katrai no šīm opcijām ir savas īpatnības un iezīmes.
Nesen nakts braukšanas aizsargbrilles ir kļuvušas ļoti populāras autobraucēju vidū. Šādu piederumu var iegādāties tiešsaistes veikalā ComfortDrive.
Apskatīsim sīkāk, kāpēc mums ir nepieciešamas brilles autovadītājiem ar tieši dzelteno krāsu.
Briļļu lēcas ar dzeltenām lēcām izmanto autovadītāji, lai vadītu automašīnu naktī, kā arī gadījumos, kad tiek novēroti slikti laika apstākļi, nepietiekama redzamība uz ceļa.
Šis produkts ļauj vadītājam labāk pārvietoties pa ceļu, jo:
Turklāt šīs brilles palīdz aizsargāt jūsu acis no tuvojošo transportlīdzekļu lukturiem, kas naktī var aizkavēt vadītāju, tādējādi samazinot avārijas risku uz ceļa. Tie ļauj jums tikt galā ar lukturiem, neskatoties uz to, ka lukturis tika uzstādīts priekšējos lukturos: parastā kvēlspuldze, halogēna vai ksenona versija.
Pērkot produktus ar dzeltenām lēcām, pievērsiet uzmanību stikla kvalitātei. Viņiem vajadzētu ļoti labi uzsvērt objektu kontrastu, proti, valkājot šādas brilles, jums viss ir jāapskata daudz skaidrāk nekā bez tiem.
Svarīga loma ir arī šāda piederuma ērtībai. Brilles nedrīkst nospiest uz deguna. Turklāt viņiem nav nepārtraukti jānokrīt, jo vadītājs pastāvīgi novirzīsies no ceļa, lai tos salabotu, kas naktī ir ļoti nevēlams, kad redzamība uz ceļa ir ierobežota.
Brilles ar dzeltenām lēcām ir svarīgas, lai nodrošinātu autovadītāju drošību braukšanas procesā, tāpēc jums rūpīgi jāizvēlas sava izvēle.
http://yakauto.ru/dlya-chego-nuzhnyi-zheltyie-ochki-dlya-voditeley/oranžie izskaloja attēlu naktī, un viņi tikko bija norijuši šo zilo spektru, kas naktī ļauj mums iet bez apgaismojuma. Ti redzamība samazinājās nopietni! [/ b]
Man šķita, ka tas bija kā tavs mežs, ko mēra. Es vēl neesmu pārbaudījis savu.
Es to izmēģināju oranžās naktīs un vienkāršajās.. Es braucu pa parku bez apgaismojuma (es domāju, ka nebija lukturu un parkā nebija arī ielas). Man šķita, ka naktī, caurspīdīgākajās, acīm bija ērtāk braukt nekā oranžos. oranžie izskaloja attēlu naktī, un viņi tikko bija norijuši šo zilo spektru, kas naktī ļauj mums iet bez apgaismojuma. Ti redzamība samazinājās nopietni! [/ b]
Tiem jābūt sliktiem punktiem.
Es jau sen braucu ar velosipēdu, bet savā otrajā hobijā es ilgu laiku izmantoju dzeltenas brilles un nepārtraukti (mazliet pa ceļam airsoft). Tas palīdz daudz. Pat naktī.
Blakusparādība, mainot spektru (zilā skrīnings), ir kontrasta pieaugums. Naktī acis neatšķir krāsu, tas ir, pirmkārt, un, otrkārt, loģiski, sarkans ir svarīgs naktī, nevis zils.
teorētiski tas ir saprotams, viņi raksta, ka mākoņainā laika un tumsas gadījumā, bet praksē viņi nesaprata, cik daudz viņi centās saprast priekšrocību pārredzamām lēcām tumsā.
kurš tiešām maina pavedienu no caurspīdīgas uz dzeltenu, ja tā, tad ar kādiem nosacījumiem? [/ b]
Dzeltenās lēcas ir atbilstošākas mākoņainā laikā, migla sniega apstākļos. Slēpošana, snovbords. Trases reljefs ir labāk redzams un tikai labāk redzams. Vairāk kontrastu.
Un tajos slikts laika apstākļi ir labāk. : D
pamanīju, ka semafora izšķirošais signāls ir zils? Dzelzceļa darbinieki uzskata, ka zils ir kontrastējošāks un labāk atšķirams sliktas redzamības apstākļos. Šoreiz
Zilos starus absorbē oranži filtri. Likums izriet no o-leg'om. Tie ir divi.
Ergo: braucot pa dzelzceļu - izmantojiet citas brilles, kad atrodaties ceļā - oranžā krāsā. [/ B]
Tas ir labi. Zilā spuldze ir labāk redzama nekā zaļā spuldze. Bet, kad viss ir izgaismots ar zilu gaismu, tad nichrome nav redzams
Atcerieties, ka tālruņi ar zilu fona apgaismojumu, pipetes visu, ko jūs redzat.
Attiecībā uz īpašām brillēm, kas paredzētas braukšanai pa dzelzceļu, jums ir taisnība, pretējā gadījumā jūs nevarēsiet pamanīt lokomotīvi riteņbraukšanā un nejauši to nolaist.
Pievienots vēlāk (03/15/2009 11:44):
Dzeltenās lēcas ir atbilstošākas mākoņainā laikā, migla sniega apstākļos. Slēpošana, snovbords. Trases reljefs ir labāk redzams un tikai labāk redzams. Vairāk kontrastu.
Un tajos slikts laika apstākļi ir labāk. : D [/ b]
Jā, es pilnīgi piekrītu, dziesmas dzeltenās brillēs ir ļoti skaidri redzamas, un acs sniega nav akls, tā iegūst visu vienādu apgaismojumu
bez atkārtota kontrasta un spīduma.
Šeit ir attēls, kas attēlots kā dzeltenās brilles.
http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-7793.htmlDaudzi cilvēki domā, ka dzeltenās brillēs viss ir labāk redzams naktī, un tikai tumšas brilles aizsargā pret UV gaismu. Vai tas tiešām ir?
Kādas ir konkrētas objektīva krāsas priekšrocības?
Ko dod krāsu spoguļu pārklājumi?
Kas ir vajadzīgs polarizācijai?
Kas ir fotochromiskās brilles?
Tagad tieši šeit mēs paskaidrosim visu uz pirkstiem)
Briļļu lēcu galvenā iezīme ir to gaismas caurlaidība, tas ir, cik tumšs ir objektīvs. Ar šo parametru iedalās 5 kategorijās. Šajās kategorijās ir iespējamo krāsu un toņu variantu masa, no kuriem katrs atšķiras pēc to īpašajām īpašībām.
Turpmāk tiks parādīts galdiņš ar garlaicīgiem numuriem, bet tagad runāsim par lēcu krāsām, kas bieži rada jautājumus.
Dzeltenas brilles. Pateicoties dzintara nokrāsai, padariet attēlu skaidrāku un krāsaināku. Dzeltenās lēcas ir visefektīvākās mākoņainā laikā. Brilles ar šādām lēcām nogriež daļu zilā gaismas spektra, kas palielina kontrastu un uzlabo objektu uztveri kosmosā (attālums, dziļums, kontrasts, asums, asums). Šādas īpašības ļauj samazināt acu spriedzi un uzlabot reakcijas ātrumu. Subjektīvās sajūtas kļūst gaišākas, gaišākas, krāsainākas, siltākas un pat „jautrākas”.
Pastāv nepareizs priekšstats, ka dzeltenās brilles ļauj jums labāk redzēt tumsā. Diemžēl, tas tā nav! Galu galā, ja daļa redzamā spektra ir bloķēta, tad tā nesaņem nekādu šķiltavu. Dzeltenās lēcas var izmantot krēslā un pat naktī, bet ir svarīgi saprast, ka viņi joprojām atņem daļu gaismas, nevis pievieno.
Oranžām brillēm ir tādas pašas īpašības kā dzeltenās lēcas. Pat efektīvāk nogrieziet zilo krāsu spektru un palieliniet kontrastu. Gaišajā saulē tie ir ērtāki nekā dzeltenās brilles! Mākoņainā laikā karstums, kontrasts, krāsas un noskaņojums ir vēl pamanāmāki, mēs nerekomendējam lietot naktī un vājā apgaismojumā!
Smoky (orig. Iekštelpu / āra spogulis) - caurspīdīgs objektīvs ar gaišu bronzas spīdumu. Pietiekami daudz gaismas lēcu, kas, pateicoties spoguļa pārklājumam, nodrošina komfortu gan spilgtā saulē, gan krēslā. Universāls variants dažādiem uzdevumiem (protams, saprātīgi). Mēs neiesakām izmantot naktī!
Gaiši brūns, brūns un zaļš, kam piemīt nomierinoša iedarbība. Ērts saulainā dienā un mākoņainā laikā. Padariet attēlu siltu un patīkamu.
Sarkanbrūns un "Vermillion". Objektīvu īpašās krāsas, kas izsmidzina zilo un zaļo spektru, palielinot kontrastu. Visefektīvākais mazo objektu atpazīšanai pret debesīm un lapām (sola šaušana, golfs utt.)
Caurspīdīgs, pelēks un melns. Objektīvu standarta krāsas, kas nodrošina vispraktiskāko attēlu ar dabiskām krāsām. Tie atšķiras atkarībā no apgaismojuma pakāpes un tiek izmantoti dažādos apgaismojuma apstākļos.
Hameleoni - fotohromatiskie lēcas, ko pasargā no saules gaismas iedarbības. Universāla opcija, kas ļauj atbrīvoties no nepieciešamības valkāt vairākas glāzes ar atšķirīgu aptumšošanas pakāpi. Sīkāka informācija rakstā "photochromic"
Objektīvi ar spoguļu pārklājumiem - galvenokārt tiek izmantoti pelēkā krāsā ar objektīvu, kas pārklāts ar īpašu pārklājumu. Spoguļa objektīvs kļūst tumšāks, jo tas papildus atspoguļo noteiktu gaismas spektru. Efektīva riteņbraukšanai, āra aktivitātēm un darbam kalnos ar sniega segumu un atklātā ūdens telpā, bet nekas neliedz viņiem izmantot kā ikdienas glāzes utt.
Polarizācijas lēcas ir lēcas, kas var novērst spīdumu, ko izraisa gaismas atstarošana no dažādām virsmām, piemēram, ūdens, sniegs, slapjš asfalts un māju jumti. Spilgti izceļ attēla kvalitāti, jo traucēt detaļām un pat apžilbināt. Polarizējošo lēcu noslēpums ir ievietots caurspīdīgā polarizējošā plēvē, kas bloķē no horizontālas virsmas atstarotus gaismas starus.
http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.html