Svarīgs lasītājs, šodien mēs runājam par brillēm, kas palīdz nodrošināt vadītāja un pasažieru drošību naktī. Nu, ja automašīna dienas laikā brauc ar kvalitatīvu ceļu un ar optimālu apgaismojumu. Un ko darīt, ja jums ir jāiet tumšā laikā gar sliktu ceļu, kā arī tad, kad tuvojošo automašīnu priekšējie lukturi nokļūst jūsu acīs?
Pieņemsim, ka vadītājs dažu sekunžu laikā bija akls, un viņš apstājās vai palēninājās. Nu, tas notiek. Tomēr dažreiz šādas situācijas izraisa negadījumus ar sekām. Braucot naktī, jārūpējas par acīm. Šajā rakstā ir paskaidrots, kāpēc jums ir nepieciešami īpaši brilles, kā tos izvēlēties, daži modeļi ir aprakstīti. Nakts laikā izmantojiet stiklu vadītājiem.
Šie līdzekļi tiek iegūti divu iemeslu dēļ:
Šo stiklu lēcas pilda vairākas funkcijas. Augšējā daļa atspoguļo spīdumu, samazina gaismas spilgtumu. Zemākais uzlabo kontrastu un atvieglo cilvēka pielāgošanos drūmajai situācijai automašīnā un ievēro instrumenta rādījumus. Lietojot automobiļus, tie ir spilgtāki un tīrāki. Šādas brilles tiek sauktas par antifaras, jo tās spēj izdzēst atspīdumu no atstarotā stikla vai ūdens virsmām, tai skaitā uz tuvojošās satiksmes lukturu mirgošanu.
Kad tie ir nodiluši, redzamība uzlabojas un acu nosprostojums samazinās. Tie bieži tiek likti uz makšķerēšanu, medībām, riteņbraukšanu, slēpošanu vai snovbordu, kā arī dažādām citām āra aktivitātēm. Tajās acis nav pārpildītas, akli no citu automašīnu lukturiem ir vājāki, un attēla kontrasts ir augstāks. Sajūtot ērtāku, vadītājs ātrāk novērtē situāciju uz ceļa.
Svarīgākais atlases kritērijs, pērkot pretgaismas, ņemot vērā to mērķi un darbības principu. Un ko vajadzētu padarīt brilles braukšanai tumsā? Tas ir labi, viņiem būtu jāsamazina tumsas ietekme. Augstas kvalitātes pretgaismas, cik vien iespējams, ļauj apgaismot gaismu, noņemot krāsas, kas traucē labu redzējumu. Tāpēc vispirms noskaidrojiet gaismas caurlaidības līmeni. Tam nevajadzētu būt mazākam par 75%.
Tagad mēs izmantojam citus atlases kritērijus:
Daži mūsu vietnes apmeklētāji var jautāt: „Es valkāju brilles ar redzes korekciju, dioptri. Vai nakts braukšanas brilles ar šo funkciju ir? ”Jā, tās ir. Vadītājiem ar redzes problēmām tiek ražoti pretdiodi ar dioptriem. Parasti tos pārdod veikalos blakus standarta stikla brilles. Tos var veikt arī pēc pasūtījuma vai receptes.
CafaFrance preču zīmes polarizētie daudzslāņu lēcas ir guvušas pozitīvu reputāciju autovadītāju vidū. Tās atšķiras pēc to tīrības, tās izceļas ar caurspīdīgumu, izfiltrē zilo zilo daļu, kas ir kaitīga acīm. Tie ir ļoti ērti, ja braucat tumsā, krēslā vai miglā.
Produkti patiešām palīdz ar nakts izjādi, ir augstas kvalitātes, tiek novērtēti tā modernā dizainā, tiek iegādāti par pieņemamām cenām. Zīmola rāmji mīl izturību un uzticamību.
SpGlasses dzeltenīgi oranžas lēcas likvidē violetos zilos starojuma elementus un ļauj cauri citām krāsām, palielinot attēla skaidrību un uzlabojot objektu kontūras, acis mazāk nogurst, lukturu mirgošana nav tik nepatīkama. Produkti ir izturīgi pret triecienizturīgu plastmasu, liels rāmju klāsts, laba kvalitāte par zemu cenu, tie tiek izmantoti makšķerēšanai un medībām. Tie tiek piegādāti izturīgā gadījumā.
Cienījamie lasītāji! Šajā rakstā sniegts pārskats par nakts braukšanas brilles, galvenie kritēriji to izvēlei, pērkot, apraksta divus labākos zīmolus. Tagad jūs nolemjat, vai tos izmantot.
Mēs ceram, ka raksts jums interesē, un jūs kopīgojat saiti ar saviem draugiem dažādos sociālajos tīklos. Uzklikšķinot uz atbilstošās pogas, jūs izplatīsiet informāciju par to Twitter, Odnoklassniki, Facebook, Vkontakte uc Ja jums ir viedoklis par rakstu vai vēlaties uzzināt vairāk, lūdzu, atstājiet komentāru.
http://glazmedic.ru/ochki-dlya-voditeley-v-nochnoe-vremya/Nakts braukšana tāpat kā daudzi autovadītāji. Bet, diemžēl, braukšanai tumsā ir trūkumi, un galvenais ir problēmas ar redzamību. Zemais apgaismojuma līmenis un tuvojošo automašīnu apgaismojošie lukturi izraisa vadītājam lielu trauksmi, un tie pat var veicināt avārijas situāciju uz ceļa.
Par laimi, ir īpašas brilles nakts auto vadīšanai - brilles - pretgaismas lukturi. Kā izvēlēties šo piederumu un tādējādi padarīt nakts braukšanas procesu ērtāku?
Zems apgaismojums un nepieciešamība pastāvīgi noslogot jūsu redzi, lai skatīties uz ceļa, noved pie straujas acu apgrūtināšanas. Pastāvīgā ceļa lampu, veikalu logu, mitrās ceļa virsmas spīduma un tuvojošo lukturu apgaismojuma mirgošana tikai pasliktina situāciju.
Punkti-pretgaismas lukturi ir īpaši izstrādāti, lai maksimāli palielinātu visas zemās apgaismojuma negatīvās izpausmes. Bet, lai pareizi izvēlētos šo svarīgo piederumu, jums vajadzētu saprast, kādiem stiklu tipiem ir jābūt autovadītājam.
Līdz šim ir vairāki modeļi braukšanai krēslā un naktī, un katram no tiem ir savi raksturojumi un tos var izmantot noteiktos apstākļos.
Iet uz veikalu "pretgaismas" ir labāk, lai pirms apmeklējuma ar oftalmologu. Bieži vien slikta redzamība naktī un krēsla laikā ne tikai objektīvu dabisko apstākļu dēļ, bet arī redzes individuālās iezīmes. Tāpēc, lai sāktu punktu izvēli, ir jādiagnostē.
Ja pārbaudē atklājas, ka vadītāja redzējums nav labā stāvoklī, tas var būt jautājums par aizsardzības briļļu iegādi ar dioptriem. Tādējādi savlaicīga piekļuve ārstam ne tikai ietaupīs veselību, bet arī ietaupīs naudu.
Iespējams, ka vadītāja brilles ir vienīgais, kurā ieteikumi par objektīva materiāla izvēli ir pretstatā oftalmologu ieteikumiem.
Tradicionāli labākie brilles ir izgatavoti no stikla. Tas ir taisnība: stikls ir pārredzamākais materiāls, kas lieliski šķērso gaismas plūsmas. Bet negadījuma un sadursmes gadījumā ar gaisa spilvenu stikla lēcas tiek garantētas izkliedēšanai daudzos fragmentos un neizbēgami sabojā vadītāja seju.
Rezultāts - labākajā gadījumā - samazina seju, sliktākajā gadījumā - acu traumas. Tāpēc braukšanai labāk izvēlēties glāzes ar plastmasas lēcām.
Izvēloties punktus-antifar, jāpievērš uzmanība etiķetei "100% UV aizsardzība". Šis marķējums norāda, ka šie objektīvi nodrošina simtprocentīgu aizsardzību pret ultravioleto starojumu.
Obligāti un galvenie stāvokļa punkti automašīnu polarizētu lēcu vadīšanai. Polarizācijas stikls novērš atspīdumu, kas rada vējstiklu, slapju segumu, citas automašīnas uz ceļa.
Brilles polarizācija neietekmē redzes asumu, bet ar šādām brillēm vadītājam ir uzticama aizsardzība pret spīdumu: tīklene neietekmē apdegumus, un pēc aizdedzināšanas ar pretgaismas lukturiem acs ātri atgriežas normālā stāvoklī.
Nenoliedzama polarizēto briļļu priekšrocība naktī ir tāda, ka tās neslēpj krāsas, saglabājot pārredzamību visā redzamajā spektrā.
Runājot par polarizējošām lēcām, ir nepieciešams izkliedēt vienu kopējo mītu, ka šādas lēcas šķietami uzlabo redzes kvalitāti. Tas nav. Polarizētie lēcas neietekmē redzes asumu, tādēļ šim nolūkam ir lēcas ar dioptriem. Starp citu, ja vadītāja redze ir jālabo, vienmēr ir iespēja pasūtīt polarizētus lēcas ar dioptriem - tas uzreiz atrisinās divas problēmas, novēršot redzes asumu un ietaupot vadītāju no spīduma uz ceļa.
Sākotnēji ražotāji piedāvāja autovadītājiem brilles ar tonētām dzeltenām lēcām. To mērķis ir izslēgt zilo krāsu spektru, tādējādi padarot „attēla” lielāku kontrastu, kā arī samazinot spilgtuma pakāpi no pretējiem lukturiem.
Tonētie dzeltenie objektīvi joprojām ir populāri autovadītāju vidū, jo tie ir ļoti kvalitatīvi atspirdzinoši spīdošie lukturi, kas tuvojas automašīnām. Bet, braucot naktī, šādas brilles nav piemērotas: ja ārā ir pilnīgi tumšs, dzeltenā tonēšana „ēst” jau minētos objektu kontūras. Saskaņā ar oftalmologiem, dzeltenās un oranžās krāsas maksimāli maina krāsu uztveri, samazinot cilvēka redzamā krāsu spektra zilo daļu, kas ir pamats normālai orientācijai naktī. Dzeltenās "pretgaismas" izmantošana naktī nedrīkst atvieglot, bet, gluži otrādi, pasliktina vadītāja stāvokli.
"Pretgaismas lukturi" ar dzeltenām lēcām veiksmīgi izmantotas galvenokārt krēslas laikā. Tie ir labi nostiprināti arī miglainā vai lietainā laikā, kad zilā spektra apgriešanai nav tik kaitīga ietekme uz kopējo “attēlu” vadītāja acu priekšā, bet, gluži pretēji, palielina „attēla” uztveres un kontrastes skaidrību.
Attiecībā uz brūnu tonēšanu, viņa, protams, valkā brilles nakts braukšanai, ne tik intensīva kā saules brilles. Šī tonizācija ir atšķirīga, jo tā ievērojami uzlabo redzes komfortu. Brūnās lēcas ļauj redzēt krāsas ar minimālu izkropļojumu. Tie ir labāk piemēroti nakts braukšanai, kad kontrasts ir svarīgs, no vienas puses, un izslēgtā gaisma no tuvojošās satiksmes - no otras puses.
Pārējos toņos var izmantot arī braukšanas brilles. Atkarībā no personiskajām vēlmēm izvēlieties krāsu tonēšanu. Nedrīkst aizmirst, ka labākais tonizēšana naktī ir tās trūkums, jo jebkurš tonēts pārklājums neizbēgami slēpj jau mazo gaismas apgaismojumu.
"Anti-lukturi" ar maināmiem objektīviem ir dārgāki nekā parasti, bet, ja automašīnu entuziasts vēlas iegādāties vairāku veidu glāzes dažādiem braukšanas apstākļiem, dažas labas brilles ar maināmiem objektīviem galu galā būs lētākas nekā dažas kvalitātes glāzes.
Vadītāja punktiem ir ļoti svarīgs rādītājs, piemēram, pārredzamība. Ja brilles ir pilnīgi caurspīdīgas, tās netiks uzliktas uz priekšējiem lukturiem un neļaus acīm laikus pielāgoties. Bet pat stipri tonēti brilles nevar tikt izmantoti - tajos vadītājs būs slikti redzams krēslas apstākļos.
Ir starptautisks ISO standarts, saskaņā ar kuru caurspīdīgums briļļu stikliem ir lielāks vai vienāds ar 75% no redzamā krāsu spektra caurlaidības. Šim raksturlielumam jābūt norādītam ražotāja pievienotajā brilles dokumentācijā.
Nav vissvarīgākais, bet ērts variants - gradienta izsmidzināšana. Stikla augšējā daļā var būt spogulis, un apakšā - gandrīz caurspīdīgs. Tas dod iespēju aizsargāt pret spīdumu, bet tajā pašā laikā tas nav sarežģīts automobiļa paneļa apskats.
Tāpat kā parastu stiklu atlases gadījumā rāmis jāizvēlas tā, lai tas nespiež uz tempļiem un deguna tilts, kas bija diezgan viegls. Bet ir arī citi kritēriji.
No 120 cilvēka redzes pakāpes 90 grādi ir centrāli, un trīsdesmit, ievērojama daļa, ir perifēra redze. Jāatceras, ka, braucot ar lielu ātrumu, vadītāja skata leņķis sašaurinās līdz 50 grādiem, un perifēra redze veido lielāku procentuālo daļu no kopējā pieejamā leņķa.
No tā izriet, ka ir labāk izvēlēties stiklus pret lukturiem ar šaurām rokām, kas minimāli bloķē sānu skatu. Jo mazāk vadītājam būs jāgriežas ar galvu, novirzot no ceļa, lai apsvērtu kaut ko perifērās redzamības jomā, jo drošāks būs pārvietoties automašīnu straumē.
Kvalitatīvie brilles autovadītājiem ir 130-140 grādu. Ir vērts pievērst uzmanību arī modeļiem bez sānu arkas - tie ievērojami atvieglo sānu skatu.
Pērkot brilles braukšanai, jāizvēlas modeļi, kuriem ir aizsargpārklājums, kas aizsargā lēcas no nelieliem skrāpējumiem un bojājumiem. Pat ja jūs turat glāzes visos noteikumos, pastāvīgi pārvietojot automašīnu, rodas lēcu izskatu. Aizsardzība pret skrāpējumiem ilgāk saglabās pretgaismu.
Izvēloties braukšanas stiklu, jāpievērš uzmanība ražotāja sniegtajai garantijai. Kvalitatīvām brillēm parasti ir vismaz divu gadu garantija. Ja tās ir brilles ar maināmiem objektīviem, garantija pašiem objektīviem būs divi gadi, bet neilona stiprinājumam - pieci gadi.
Vispārējs ieteikums tiem, kas gatavojas iegādāties braukšanas brilles, var būt padoms - piesargāties no viltojumiem! Neatkarīgi no tā, kurus punktus izvēlaties, galvenais ir to kvalitāte un pilnīga atbilstība pavaddokumentos norādītajiem raksturlielumiem.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Daudziem autovadītājiem ir dažādas redzes problēmu smaguma pakāpes.
Visbiežāk tās ir pielaides, bet dažos gadījumos redzes defekti var potenciāli palielināt negadījumu risku, jo nespēja redzēt šķēršļus vai redzēt dažādus objektus palielina sadursmes iespējamību.
Šā iemesla dēļ arī nākotnes autovadītāji medicīniskās apskates laikā pārbauda arī oftalmologs. Bet pat cilvēki ar normālu redzējumu bieži iegūst transportlīdzekļus, kas lielā mērā atšķiras pēc formas un īpašiem lēcām, un redzes korekcija šajos gadījumos paliek sekundāra.
Jo īpaši zemāk mēs apsveram braukšanas brilles nakts braukšanai - kas tās ir un kā izvēlēties piemērotu iespēju.
Ārsti ar aizdomām atsaucas uz izteicienu “braukšanas brilles”, jo saskaņā ar šo nosaukumu bieži pārdod modernus aksesuārus, kuriem praktiski nav nekāda sakara ar medicīnas optiku.
Tāpēc, kad kļūst nepieciešams izvēlēties pareizos modeļus, kas palīdzēs uzlabot ceļojuma kvalitāti, uzlabojot redzējumu, ir jāpievērš uzmanība šādiem šī produkta elementiem:
Objektīvi var būt ne tikai aizsargājoši vai koriģējoši (koriģējot vizuālos defektus): daudzos mūsdienu modeļos šīs īpašības ir apvienotas.
Bet bieži vien ir braukšanas modeļi, kuriem ir tikai lēcas ar dioptriem, un kā aizsardzības līdzekļi izmanto vieglus filtrus, kas piestiprināti pie loka, kurus var nolaist un pacelt, ja nepieciešams.
Šādu produktu gaismas filtri un lēcas var tikt pārklātas ar dažādām kompozīcijām, sniedzot tādas īpašības kā:
Tas ir svarīgi! Briļļu vadītāji galvenokārt uzstādīja plastmasas lēcas. Tas ir saistīts ar drošības prasībām, piemēram, iespējamo sadursmi un stiklu bojājumus plastmasas lēcas nesalauž.
Kvalitātes brilles braukšanai ir produkti, kas palīdz samazināt saules gaismas iedarbību uz acīm un vienlaikus samazināt ultravioletā starojuma intensitāti.
Šādu stiklu vadītājam nevajadzētu novērot spīdumu, siluetu izplūšanu un priekšmetu dalīšanu, un tajā pašā laikā skaidri jānošķir sīkas detaļas (piemēram, zīmes uz ceļa zīmēm) un jānošķir luksoforu krāsas no tālienes.
Nakts braukšanas aizsargbrilles ir dažas īpatnības, jo to funkcijas nedaudz atšķiras no šīs klases produktiem ikdienas braukšanai pa dienu.
Nakts stiklu galvenais uzdevums ir mazināt ietekmi uz gaismu no tuvojošo automašīnu priekšējiem lukturiem.
Tumsā skolēns ir jutīgs pat pret vāju gaismu, un pēkšņais tālās gaismas apgaismojums no tuvošanās joslas var īslaicīgi apžilbināt, un šīs sekundes var būt pietiekamas, lai zaudētu kontroli pār braukšanu.
Turklāt nakts braukšanas aizsargbrilles risina vēl divas problēmas:
Uzmanību! Bet eksperti ir piesardzīgi pret brillēm nakts braukšanai un neiesaka iegādāties lētus modeļus, kas rada šaubas par kvalitāti.
Dažreiz ir modeļi, kas nav nakts, un, neskatoties uz to, ka viņi ļoti labi izsmidzina pretī braucošo automašīnu gaismu, tie arī kavē tumsā pamanāmo objektu kontūru normālu uztveri.
“Brilles-anti-lukturi” ir komerciāli veiksmīgāks nosaukums brillēm ar pretapžilbināšanas lēcām.
Termins "pretgaismas lukturi" vienkārši izskaidro šādu lēcu darbības būtību: tie ir pārklāti ar spīdīgu pārklājumu, un tie atspoguļo gaismas plūsmas, kas rada spīdumu.
Piezīme! Šādā gadījumā briļļu vadīšanai naktī šādos gadījumos parasti ir dzeltenas un oranžas lēcas (vai papildu gaismas krāsas no šīm krāsām).
Šāds risinājums kopumā ļauj palielināt redzamo krāsu kontrastu naktī un līdz ar to, ka tiek novērstas spožums, padarīt objektu kontūras atšķirīgākas.
Arī dzeltenās lēcas absorbē violeta-zilā spektra gaismu, kas ir būtisks visu veidu lukturiem: halogēns, ksenons un parastās kvēlspuldzes. Tāpēc šādas ierīces ir vislabākās, kas tika apstiprinātas dažādos testos.
Ja personai ir vajadzīgas brilles braukšanai ar dioptriem, vispirms speciālists izlemj, vai šāda persona var vadīt visu.
Noteikumi, kas nosaka, kāda veida vīzija ir atļauta braukšanai bez brillēm, un dod jums iespēju nokļūt aiz automašīnas ar sliktu redzi, bet galvenais ir iegūt pareizo kategoriju.
Izskatot un izvēloties brilles braukšanai ar dioptriem, apsveriet šādus punktus:
Interesanti, ka autovadītājiem, kuri izmanto braukšanas brilles ar dioptriem, ir jābūt atbilstošai zīmei savās tiesībās, bet lāzera korekcijas un līdzekļu atjaunošanas gadījumā ir jāpārbauda vadītāja apliecības iegūšanas procedūra, kurā nebūs šādas zīmes.
Starp daudzajiem uzņēmumiem, kas ražo produktus braukšanai, populārākais Polaroid.
Šis uzņēmums ražo objektīvus vairāk nekā 70 gadus, izmantojot speciālu tehnoloģiju, kā rezultātā lēcas izslēdz ultravioleto starojumu, bet tas nav pamanāms vadītājam.
Šī tehnoloģija ietver objektīva pārklāšanu ar īpašiem polarizācijas slāņiem, kas vienā objektīvā var būt no desmit vai vairāk.
Polaroidas braukšanas brilles ir vienīgās optikas, kuras var uzskatīt par universālām un izmantotām dažādās situācijās: spilgtā saulē, naktī, pēc lietus, kad spīdums tiek atspoguļots no dažādām virsmām.
Briļļu lietošanu braukšanai reglamentē likuma „Par ceļu drošību” pants, kas nosaka dioptriju vērtības, kas ir atļautas braukšanai. Likums aizliedz vadīt automašīnu ar sliktu redzi, kas var izraisīt negadījumu.
Tas ir svarīgi! Pat tiesību iegūšanas stadijā personai tiek veikta medicīniskā pārbaude, un sliktas redzamības gadījumā vadītāja apliecības aizmugurē tiek veikta atbilstoša zīme (GCL).
Tas liek vadītājam izmantot koriģējošu optiku ar sliktu transportlīdzekli.
Interesanti, ka agrākās tiesības īpaši norādīja, vai vadītājs var vadīt tikai ar brillēm, tikai lēcas, vai izmantot kādu no šiem rīkiem pēc saviem ieskatiem.
Pašlaik redzes korekcijas līdzekļu izvēle ir atkarīga tikai no vadītāja.
Praksē DPS inspektors var noteikt, cik slikti autovadītāja redze ir tikai netiešiem iemesliem, un, neskatoties uz to, ka viņš var pievērst uzmanību personai, kas ar atbilstošu piezīmi dodas bez brillēm, vadītājs var izvairīties no soda, vienkārši norādot, ka Viņš valkā lēcas.
Neviens to nepārbaudīs, bet šāda likuma nepilnība joprojām nedrīkst kalpot par norādījumu par oftalmologa norādījumu pārkāpumu.
Sods arī par braukšanu bez brillēm nav tieši nodrošināts, bet ir viens brīdinājums: ja tiesībām ir GCL zīmes, tās ir derīgas tikai tad, ja ir ievēroti optisko datu nesēju lietošanas nosacījumi.
Uzmanību! Ja vadītājam nav brilles vai lēcas, tiesības kļūst nederīgas, un tādā gadījumā sods tiek uzlikts saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12. panta 7. punktu.
Saskaņā ar šo pantu vadītājam var tikt uzlikts sods par braukšanu ar nederīgām tiesībām, tas ir, 5-15 tūkstošu rubļu apmērā.
Videoklipus viņi sīki pastāstīs par visiem iespējamiem punktiem vadītājam, pastāstīsim, kas ir labāki un veiciet testus:
Acīmredzot, braukšanas brilles, atšķirībā no citiem optikas veidiem, ir nepiecie- šams papildaprīkojums sliktajai redzei. Ja astigmatisma vai tuvredzības laikā pacientam pašam ir tiesības izlemt, kā un kad ārstēties, tad auto vadītājs ir atbildīgs ne tikai par savu veselību, bet arī par citu cilvēku dzīvību un veselību.
Tāpēc, lai izvairītos no briļļu lietošanas braukšanas, tas ir bīstams, nepiemērots un pilns ar sodu.
Šodien daudzi cilvēki vēlas vadīt automašīnu. Un ļoti bieži vadītāji naktī brauc ar automašīnu. Nepareizas redzamības apstākļi un griešanas gaisma citu automašīnu priekšējos lukturos var izraisīt vadītāja spēcīgas negatīvas emocijas, var traucēt viņam vadīt. Lai to novērstu un baudītu komfortu braukšanas laikā, jums ir jāiegādājas speciālas brilles.
Ļoti bieži autovadītājiem jābrauc ar automašīnu naktī. Gan automaģistrāles, gan pilsētu teritorijās vadītājs vienmēr ir ieskauj automašīnas ar priekšējiem lukturiem.
Atstarojošo lukturu gaismas ietekmē cilvēka acis var izraisīt intensīvu stresu un spriedzi.
Nesen pieaug arī ksenona spuldzes, kuru intensitāte ir daudz augstāka par halogēna un kvēlspuldzēm. Automašīnas ar šādiem lukturiem arvien biežāk parādās uz ceļiem, apžilbinot citu automašīnu vadītājus ar intensīvu gaismas plūsmu. Ksenona spuldzes spilgtums ir gandrīz divreiz lielāks nekā halogēnlampām. Ksenona spuldzes spilgtums ir aptuveni 3200 Lm, bet halogēna - 1400-1600 Lm. Šāds augsts luminiscences spilgtums ļoti negatīvi ietekmē citu satiksmes dalībnieku redzamību. Šādas intensīvas gaismas plūsmas spīdēšanas laikā tieši vadītāja acīs ir tūlītējs redzes zudums, kas ilgst dažas sekundes.
Briesmās ir tas, ka aizkustināšanas laikā vadītājs nevar tikt galā ar braukšanu un nokļūt ārkārtas situācijā. Šī iemesla dēļ visbiežāk notiek nelaimes gadījums naktī.
Oftalmologi rekomendē valkāt īpašas brilles ar polarizētiem lēcām, braucot naktī. Viņu cits nosaukums - brilles pretpara. Šīm brillēm ir vienkrāsains efekts, kas pasargā acis no ultravioletajiem stariem un absorbē spilgtus starus un spīdumu no vējstikla, mitrā asfalta, automašīnu priekšējiem lukturiem un paneļa. Pateicoties šīm brilles īpašībām, braukšana naktī kļūst ērtāka un drošāka. Ir arī konstatēts, ka glāzu polarizācijas lēcas ne tikai likvidē vizuālos traucējumus, ļaujot jums redzēt visus ceļa objektus, bet arī palielināt vadītāja reakciju. Brilles ar šīm lēcām var valkāt saulainās dienās, jo tās efektīvi absorbē ultravioleto starojumu.
Polarizēto brilles jāizvēlas nopietni, jo to kvalitāte nosaka ceļu drošību. Izvēloties šos punktus, jāņem vērā daudzi kritēriji. Pirmkārt, jums ir jāizvēlas pareizais rāmis.
Parasti vairums nakts braukšanas brilles ir universālas un ir piemērotas gan vīriešu, gan sieviešu sejai. Polarizētajām brillēm, kā arī parastajām brillēm var būt dažādas loka formas. Tiem var būt ovāla, apaļa, taisnstūra vai „pilienu” forma. Atbilstoši rāmja konstrukcijai šīs brilles visbiežāk tiek apvilktas vai daļēji apvilktas.
Ir daži noteikumi, izvēloties brilles pēc sejas formas:
Mūsdienās katrai gaumei ir plašs stikla modeļu rāmju un formu klāsts. Viņiem var būt visdažādākā forma, kas ļauj punktu īpašniekam uzsvērt savu individualitāti. Ar briļļu rāmja palīdzību jūs varat dot savu seju jebkurai izteiksmei, sākot no eleganta, auksta smaguma līdz ātrai enerģijai un nemiers. Labi izvēlēts briļļu rāmis ļauj novērst skatus no sejas trūkumiem un pievērst tās priekšrocībām.
Brilles un to kalpošanas laiks ir atkarīgs no loka kvalitātes. Galu galā, stikli ar zemas kvalitātes loka palīdzību ļoti ātri kļūst bezjēdzīgi.
Riteņu brilles, lai vadītu naktī, pirmkārt, būtu ērti, viegli un funkcionāli. Galu galā šīs brilles nav iegūtas, lai uzsvērtu to stilu, bet lai nodrošinātu drošību un komfortu braukšanas laikā.
Vēlams, lai brilles, kas stikls būtu cieši piestiprinātas pie galvas galvas daļas, bet to neizspieda. Šajā gadījumā modeļi ar elastīgiem vai elastīgiem tempļiem ir ideāli. Tempļiem jābūt bieziem līdz 6 mm. Ir vēlams, lai tie būtu piestiprināti pie loka augšējās daļas, nevis vidū, jo tas ļauj vadītājam uzlabot redzamību ar sānu redzējumu. Deguna paliktņiem un loku galiem jābūt izgatavotiem no gumijas.
Izvēloties briļļu rāmi, ir nepieciešams pievērst uzmanību arī tam, cik ērti tas atrodas uz deguna tilta un vai tas slīd uz vaigiem. Izkraušanas vietām jābūt pareizām, punktiem jābūt fiksētiem uz sejas, lai vadītājs netiktu novirzīts no braukšanas.
Kopumā loka malai ir jābūt vieglai un ne platajai, tā nedrīkst izraisīt vadītāja kairinājumu un negatīvas emocijas. Pārāk liels rāmis var ierobežot perifēro redzi, kā rezultātā vadītājs var nepamanīt gājēju. Drošas braukšanas atslēga ir vadītāja ērtība un komforts.
Mūsdienīga rāmja forma
Īpaši uzmanīgi ir jāizvēlas briļļu lēcas autovadītājiem, jo tas ir viņu kvalitāte, kas nosaka risku, ka vadītājs nokļūst negadījumā.
Nepareiza lēcu izvēle var būt bēdīga.
Briļļu lēcas braukšanai tumsā ir polarizētas, kas pasargā acis no spilgtiem izceļojumiem, kas rodas, kad gaisma tiek atspoguļota no horizontālām virsmām - ūdens, ledus, sniega, stikla uc
Šo stiklu polarizācijas plēve ir veidota tā, lai būtu atļauts iet cauri tikai gaismas stariem ar vertikālu polarizāciju.
Polarizācijas lēcām ir daudz priekšrocību:
Brilles tumšās braukšanas laikā nebūs garām spektra violetzilajai daļai, kas apgrūtina fokusēšanu uz šo tēmu. Tāpēc, nakts braukšanai paredzētiem lēcām ir dzeltena, sarkana, oranža krāsa.
Briļļu lēcas autovadītājiem var būt dažāda veida. Objektīvi var būt izgatavoti no stikla vai plastmasas. Braukšanai ir ieteicams iegādāties plastmasas lēcas drošībai. Negadījuma gadījumā ir mazāks risks, ka acis var tikt ievainotas ar plastmasas lēcām. Turklāt plastmasas lēcu svars ir puse no stikla izmēra. Pateicoties tam, plastmasas brilles ir vieglākas un ērtākas.
Izvēloties brilles braukšanai naktī, īpaša uzmanība jāpievērš dažām funkcijām:
Parasti labos, cienījamos veikalos, pērkot brilles ar polarizētiem lēcām, jums tiks nodrošināta īpaša zīme, uz kura uzraksts ir redzams tikai ar polarizējošiem objektīviem.
Tas pierāda to autentiskumu un kvalitāti. Lai nošķirtu reālas, kvalitatīvas polarizētas lēcas no viltotām lēcām, ir iespējams veikt arī neatkarīgu verifikāciju.
Tam izmanto šādas metodes:
Nesaglabājiet uz glāzēm ar polarizētiem lēcām.
Parasti produkts ar zemu kvalitāti tiek pārdots par zemu cenu. Šāds produkts ilgst īsu laiku un papildus var radīt ievērojamu redzes bojājumu. Pērkot brilles automašīnai, labāk ir dot priekšroku pazīstamiem zīmoliem.
Par punktiem, kas paredzēti braukšanai tumsā, pircējiem ir dažādi viedokļi. Daži cilvēki tos apstiprina un uzskata tos par neaizstājamu ierīci, kas naktī ļauj efektīvi novērst uzkrītošās spilgtuma un aizraujošu tālās gaismas lukturus. Negatīvie pircēji apgalvo, ka šīs brilles ir ne tikai izdevīgas, bet var būt arī nedrošas, jo tonēti lēcas samazina kontrastu un rada izplūdušus priekšmetus, kā rezultātā jūs nevarat redzēt šķērsli vai kustīgu gājēju.
Cik bīstama ir slimība un kā ārstēt konjunktivītu grūtniecēm.
Kādas ir pastāvīgas nodiluma kontaktlēcu priekšrocības, lasiet šeit.
Bifokālie lēcas brillēm:
Lai patiesi saprastu, vai šīs brilles ir piemērotas jums, vēlams tos izmēģināt pats. Valkājot tos vienreiz tumsā, jūs sapratīsiet, vai viņi dod jums labumu vai, gluži pretēji, tikai neļauj jums braukt. Šīs brilles var vērsties tikai pēc individuālām īpašībām.
Tas pats attiecas uz pareizu redzes glāzes izvēli. Nepieciešams konsultēties ar ārstu, lai atrastu nepieciešamos brilles. Pretējā gadījumā ir iespējama redzes vājināšanās, hipermetropijas attīstība.
Vīzija nav strūklaka (maza mīnus), es nolēmu iegādāties briļļu braukšanai. Es nekad agrāk nebija valkājusi brilles. Domājams iegādāties universālu dzeltenu hameleonu ar polarizāciju. Izrādījās, ka vai nu hameleons, vai dzeltens, un hameleoni ir diezgan tumši, t.i. par vakaru vēl nenāks. Dzeltenā Ceiss polarizācija nav (kamēr tā bija tikai "apslēptajā", tikai Zeiss). Un tur ir polarizēts hameleons, kas ir vairāk nekā 10yr, ar vienkāršu apmali.
Kas lieto glāzes ar dioptriem, pastāstiet man, kas ir labāk? Atsevišķi hameleons, atsevišķi dzeltens ar polarizāciju? Vai kameleons nav vajadzīgs, vienkārši ņemiet tumšos? Ko vēl pievērst uzmanību? Kas ir labāks, stikls vai plastmasa?
Kur ir labs Maskavā un par atbilstošu naudu jūs varat dot punktus? Vēlams HLW.
Ieteicams lietot braukšanas naktī briļļu, jo braukšanas drošība ir tieši atkarīga no vadītāja redzamības un redzamības. Jo naktī šīs divas problēmas ir ļoti akūtas. Tāpēc vadītājam jābūt aprīkotam ar piederumiem, kas aizsargā acis no spilgta apgaismojuma, kas vērsta pret tuvajiem lukturiem, un padarīt braukšanu ērtāku.
Šo stiklu galvenais mērķis ir aizsargāt acis no saules gaismas vai pretī braucošo automašīnu priekšējo gaismu. Lai atrisinātu šo problēmu, briļļu lēcas tiek izgatavotas ar īpašu pretatstarojošu un polarizējošu filtru.
Visbiežāk stikli, kas paredzēti automašīnas vadīšanai, ir dzelteni, sarkani un oranži. Objektīvos uzstādītie filtri izraisa zilās violetās spektra absorbciju.
Eksperti uzskata, ka šis konkrētais spektrs neļauj vadītājam koncentrēties uz objektu. Objektīvi samazina vadītāja apgaismojuma pakāpi pretī ienākošo automašīnu lukturiem, īpaši, ja ir uzstādīti ksenona lukturi.
Mūsdienu tehnoloģijas ļauj izmantot brilles nakts braukšanai ar divām tehnoloģijām:
Atstarojoša pārklājuma uzdevums ir uzlabot attēla skaidrību, palielināt kontrastu. Attēls šķiet tīrāks.
Polarizācijas filtrs neļauj atstarot atstarojumus, filtrē priekšmetu dakšas, samazina apkārtējo halo. Divu slāņu klātbūtne - antiglare un polarizācija, visefektīvāk parādījās, braucot sliktos laika apstākļos.
Īpaša uzmanība ir pelnījusi korekcijas glāzes. Tie ir brilles, kurām ir visas nakts braukšanas brilles, bet tajā pašā laikā tās ļauj novērst redzes trūkumus. Tos lieto pacienti ar tuvredzību un tālredzību. Šādiem piederumiem jābūt gan polarizējošam filtram, gan pretaizdzīšanas pretizstarojošam pārklājumam.
Braukšanas brilles ir nopietna procedūra. Tas, ka vadītājs būs apmierināts ar brillēm, ir atkarīgs no galīgās braukšanas kvalitātes.
Piederumam nevajadzētu rāpties vai nospiest uz deguna, izraisīt diskomforta sajūtu.
Tāpēc, izvēloties punktus, jums jāievēro vairāki noteikumi:
Ja izmantojat šo algoritmu nakts brilles izvēlei, tad rezultāts būs ne tikai ērts, bet arī kvalitatīvs. Tiks ievērots zelta likums: cenu un kvalitātes attiecība.
Aizsargbrilles - polarizējošais efekts. Tās uzdevums ir aizsargāt acis no spilgta spīduma, atstarotās gaismas. Polarizētās aizsargbrilles ir labi pierādītas dienas laikā un aizsargā pret tuvošanās priekšējiem lukturiem.
Atšķirībā no parastajām saulesbrillēm tiem ir īpašs daudzslāņu filtra dizains. Pateicoties filtram ir gaismas staru atdalīšana.
Pārraida acu drošu starojumu ar vertikālu polarizāciju, un pārējais tiek nogriezts. Tādējādi cilvēks redz tikai no polarizētiem gaismas stariem, kas nāk no objektiem.
Šis efekts veicina skaidra attēla veidošanos. Parasti polarizēto stiklu darbības rādiuss ir apmēram 20 metri.
Brilles ar polarizējošiem filtriem plaši izmanto autovadītāji dienas un nakts laikā, sportistiem un zvejniekiem. To priekšrocības ir:
Vairumam modeļu, neskatoties uz ražotāju, ir 100% polarizācijas pakāpe. Galvenās atšķirības starp modeļiem attiecas uz lēcu ražošanas kvalitāti, izmantoto materiālu, lēcas svaru, stikla drošību no abrazīvās ietekmes.
Braukšanas brilles kafejnīca Francija - tas ir viens no populārākajiem modeļiem. Viņi labi izrādījās, braucot dienas laikā, spilgtā saules gaismā, slapjā asfaltā, apžilbinot gaismu no tuvošanās automašīnām.
Kafejnīcu ražošanai Francijas lēcas izmanto augstas kvalitātes plastmasas vai minerālstiklu, kas pārklāts ar filtru. Pārklājuma uzdevums ir radīt polarizācijas svārstības. Tas ļauj sasniegt augstu attēla kvalitāti un samazināt acu spriedzi.
Stiklu kafejnīcu francijas priekšrocības var identificēt:
Antifarare brilles ir specializēts piederums, kas paredzēts mašīnas vadīšanai tumsā. Tie uzlabo galīgo attēlu, pasargā acis no spilgtas gaismas, ko atspoguļo spīdums.
Visbiežāk tiek konstatēti pretgaismas lukturi ar dzeltenām lēcām. Apakšā tie bieži vien ir izslēgti.
Šāda modeļa princips ir izslēgt zilo krāsu spektru. Rezultāts ir zils halo ap objektiem. Tie kļūst skaidrāki.
Starp anti-lukturu priekšrocībām ir:
Kafejnīcu franču brilles un pretaizdzīšanas lukturi ir līdzīgi to pamatīpašībām, bet pirmās atšķiras ar plašāku pielietojuma jomu un modernākām ražošanas metodēm.
Brilles, kas paredzētas, lai vadītu automašīnu tumsā, ir daudzpusīgas. Tiem nav ļoti plaša rāmju klāsta un ir ideāli piemēroti gan sieviešu, gan vīriešu sejām.
Neskatoties uz noteiktiem ierobežojumiem, jums vajadzētu dot priekšroku modeļiem, kas atbilst jūsu ovālajai sejai.
Šīs brilles ir sadalītas formās:
Ar konstruktīvu var identificēt kā pilnu apmali vai pusi no tā.
Objektīvu izvēle ir nopietns brīdis. No tā atkarīga braukšanas drošība un skaidrs vadītāja redzējums naktī. Lielākā daļa lēcu ir polarizēti. Nepieciešams atspoguļot atspīdumu no horizontālām virsmām. Piemēram, atstarota gaisma no sniega un ledus, slapjš asfalts.
Arī nakts stiklu lēcām ir filtrs, kas nepieļauj spektra purpura zilā daļa. Tādēļ ir labāka redzes koncentrēšanās uz objektiem. Nakts aizsargbrilles ir visbiežāk sastopamas dzeltenā, oranžā vai sarkanā krāsā.
Visas briļļu lēcas atšķiras no ražošanā izmantotā materiāla veida. Tas var būt plastmasas vai stikla.
Lēcas var būt parastas vai plānas. Vislabāk ir dot priekšroku plastmasai, tas ir vieglāk un drošāk.
Izvēloties objektīvu, jāievēro vairāki noteikumi.
Iegādājoties skavas, kas paredzētas braukšanai tumsā ar polarizācijas smidzināšanu, ieteicams tos pārbaudīt, lai novērtētu lēcu kvalitāti:
Punkti nakts braucieniem ir nepieciešami gandrīz katram vadītājam. Tas ir saistīts ar to, ka tumsā redzes asums samazinās. Īpaša uzmanība šim jautājumam jāpievērš tiem, kam ir redzes problēmas. Nakts braukšanas aizsargbrilles atbilst dioptriem. Tas ļauj ne tikai samazināt diskomfortu braukšanas laikā, bet arī novērst redzes defektu.
Brilles, lai ceļotu tumsā, būtu jāizmanto autovadītājiem, kuriem ir palielināts acu nogurums, kurus ļoti aizēno tuvojošs transports, atstarojošā gaisma mirgo uz mitra asfalta un atstarošanās no sniega vai citiem objektiem.
Šīs brilles ieteicams izmantot, lai izslēgtu "Skandināvijas sindromu". Šis sindroms rodas, ja lielākā daļa dienas ir tumša. Pelēki toņi izraisa nomāktu sajūtu un nogurušas acis. Saules ietekme uz brillēm ar dzeltenā nokrāsu ļauj samazināt depresiju, paaugstināt garastāvokli, samazināt acu spriedzi.
Daži transportlīdzekļu vadītāji vecumā ir iezīmējušies. Šādā situācijā viņiem ir jāizmanto speciālas korekcijas brilles. Viņiem būs antireflekss un antiglare efekts. Tas samazinās objektu kontrastu, daļēji novērš atspulgu.
Mūsdienu ražotāji nodrošina autovadītājus ar redzes problēmām, lai iegādātos īpašus pārklājumus parastajām brillēm. Tie radīs nepieciešamo aizsardzību pret tuvojošiem lukturiem un spilgtu gaismu. Apdare tiek izmantota, kad tas ir nepieciešams, un izņemti, kad ir pabeigta braukšana.
Braukšanas brilles ir dažādas. Tas var būt dzeltenā, brūnā, rozā, pelēkā stikla modeļos. Tie var būt dienas, nakts vai jaukta lietošana.
Modeļu klāsta daudzveidības un plaša pielietojuma diapazona dēļ tām praktiski nav kontrindikāciju. Neskatoties uz to, pēc konsultēšanās ar ārstu ir jāizmanto cilvēki ar redzes traucējumiem (astigmatisms), kas paredzēti braukšanai naktī. Šajā gadījumā jāizvēlas modelis, kas balstīts uz individuālām īpašībām.
Šādas brilles ir kontrindicētas tiem, kam ir krāsu uztveres traucējumi. Brilles nakts braukšanai strādā pie principa, ka filtrē noteiktu gaismas spektra daļu, lai tās varētu pasliktināt situāciju un izraisīt nepatīkamas sajūtas.
Eksperti saka, ka polarizētās brilles palīdz uzlabot redzi. Tas ir saistīts ar to, ka viņiem ir īpašs filtrs. Gaismas caur lēcas laikā izstarojums ir izkliedēts. Rezultāts ir skaidrāks galīgais attēls. Pārskatīšanas funkcijas uzlabojas.
Lēcu centrālajai daļai tiek uzklāts slānis, kas veicina gaismas izbalēšanu un turpmāko izkliedi. Tādēļ atjaunojas acu audu šūnu funkcionālais stāvoklis. To spēja uztvert gaismu ir uzlabojusies, un novecošanās process palēninās.
Stresa mazināšana no acīm arī palīdz ātrāk atjaunot viņu funkcijas. Līdz ar to pēc garas braukšanas acis ar brilles saņems mazāk stresa.
Dzeltenās lēcas nakts aizsargbrilles ir labākais vairumam autovadītāju viedokļa. Ir kļūdains viedoklis, ka to ražošanai pietiek ar stikla krāsošanu dzeltenās krāsās. Daži dzeltenās krāsas uzņēmumi izmanto šauru joslas platuma gaismas filtru.
To galvenais uzdevums ir izlaist dzelteno komponentu. Šī lēcu iezīme padara visus objektus cilvēka dzeltenā uztverē. Tikai to toni ir atšķirīgi. Tie var būt gaišāki vai tumšāki. Bet tā rezultātā ir nopietns krāsu zudums.
Automašīnas vadīšana šādās brillēs nav iespējama. Otrajā variantā krāsu kompozīcijas metodi izmanto, lai iegūtu dzeltenas lēcas. Objektīvam tiek piemērots slānis, kas atspoguļo zilo krāsu spektru. Rezultātā galīgais attēls ir dzeltens.
Dzeltenās lēcas var ievērojami uzlabot redzamā attēla skaidrību. Tie parādīja vislielāko ietekmi laika apstākļos, kad gaismas spektrs tiek pārvietots uz zilajiem toņiem.
Pateicoties mūsdienu filtriem, mainās vadītāja krāsu sajūtas. Zilzaļo komponentu daļēji samazina. Tā rezultātā uzlabojas braukšanas komforts. Vēl viena dzeltenās lēcas priekšrocība ir aizsardzība pret tuvojošo satiksmi. Tas ir saistīts ar zilā spektra absorbciju un dzeltenās krāsas atspulgu.
Neskatoties uz dzeltenās lēcas priekšrocībām, tās nav ieteicams lietot pastāvīgi. Tas ir saistīts ar krāsu un telpisko sajūtu izmaiņām. Sekas ir īpaši pastiprinātas netīra vējstikla gadījumā.
Šīs brilles var pasūtīt no saites, ir daudz pozitīvu atsauksmes, pārbaudiet pats.
http://glaz-noi.ru/ochki-dlya-vozhdeniya-v-temnoe-vremya-sutok-s-dioptriyami/