Polarizētu glāžu izmantošana, jo saule ir autovadītāju ienaidnieks. Viņa darbībai ir būtiska ietekme uz vadītāja veselību, viņa uzmanību un reakcijas ātrumu. Jāatzīmē, ka vienkāršs saules zaķis var izraisīt letālu negadījumu. Tāpēc vadītājam ir nepieciešamas brilles.
Saulainā laikā visbīstamākais laiks ir laiks no 11 līdz 16 stundām. Gaisma šajā brīdī ir spilgtākā, un ultravioletais starojums ir smagāks. No rīta un vakarā tās intensitāte samazinās. Tomēr tajā pašā laikā gaisma sāk streikot tieši cilvēka acīs. Viņš 45 grādu leņķī nokrīt cilvēka sejā. Vadītājs sāk šaut. Sakarā ar to ir redzams, ka redzes leņķis ir samazināts. Ja vadītājam neizmantojat īpašas brilles, tad šķērslis ir redzams tikai 5 metru attālumā no automašīnas.
Regulāri aizsargi, kas tiek izmantoti kā saules aizsardzība, nepalīdz visos gadījumos. Viņi nespēs aizsargāt situācijā, kad starus atstaro no slapja ceļa. Protams, tiešā gaisma šajā gadījumā nerada draudus. Bet slapjš asfalts darbojas kā spogulis, kas atspoguļo saules starus. Attiecīgi nedz aizsargstikls, nedz īpašais aizsargstikls uz stikla var palīdzēt.
Bīstamība ir ne tikai slapjš asfalts, bet arī tiešais stikls, kas ir aprīkots ar pretī braucošiem kravas automobiļiem un autobusiem. Jūs varat doties aklā uz brīdi, atstājot tumšu vietu. Tas kalpo kā garāža, tunelis, pazemes autostāvvieta. Ja vadītājs neko neredz, tad jāieslēdz avārijas apturēšana, jāpārtrauc, nemainot joslas, un jāgaida, līdz redze ir pilnībā atjaunota.
Šie stikli vadītājam, kam nav īpaši aizsardzības pret ultravioleto starojumu, var izraisīt pilnīgu redzes zudumu. Kāds ir iemesls? Gaismas plūsma ar ultravioletās gaismas klātbūtni tajā ieplūst acs tīklenē. Tas var izraisīt apdegumu, kas savukārt radīs ievērojamu redzes samazināšanos. Šādā situācijā jūs varat pilnīgi akli.
Nepieciešams izmantot polarizētus brilles vadītājiem, kuriem ir īpašs filtrs. Tajos atstarotā gaisma būs izkaisīta. Attiecīgi pārskatīšana uzlabosies. Īpašs slānis, kas atrodas objektīva centrā, atdala atstaroto gaismu, padarot atspīdumu gandrīz pilnībā izzūd. Jūs varat iegādāties polarizētus brilles autovadītājiem automobiļu veikalos, specializētās zvejniecības un atpūtas nodaļās, aptiekās. Turklāt tie ir pieejami pasūtīšanai tiešsaistē. Šādās brilles jūs varat justies ērtāk. Papildus brillēm, jums ir jādomā par stikla tīrību, kas netīrā stāvoklī ir diezgan spēcīga spīdums. Tas jāmazgā pastāvīgi.
Nesen īpašie brilles, kas paredzētas vadītājiem, varēja radīt tikai skeptisku sminkli. No pirmā acu uzmetiena tie neatšķīrās no vienkāršajiem saules aizsargkrēmiem. Patiesībā viss ir nedaudz atšķirīgs. Eksperti iesaka iegādāties brilles, kas ir piemērotas braukšanai sliktas redzamības apstākļos un pārāk intensīvā gaismā. Lai netiktu pieļauta kļūda, iegūstot punktus, jums ir nopietni jāapsver izvēle. Uzmanība prasa dažas strukturālas iezīmes.
Kas man vispirms ir jāmeklē, iegūstot pretgaisa brilles vadītājiem? Rāmim jāatbilst noteiktām pamatprasībām. Briļļu vadītājam ir jājūtas ērti, nejūtot negatīvas jūtas. Brilles, kas ir pilnībā piemērotas vadītājiem, nesaspiež tempļus, degunu. Mums jāizvēlas tie, kas nepārtraukti neslīd uz deguna gala un nerada kairinājumu vai diskomfortu. Citiem vārdiem sakot, brilles nedrīkst novirzīt uzmanību no ceļa. Ideālo rāmi raksturo vieglums. Tas ir diezgan šaurs un ar šaurām ausīm. Tur ir nosoupor. Šajā rāmī esošie loki ir izgatavoti no gumijas. Jums jāpievērš uzmanība tam, kā ausis ir piestiprinātas pie loka. Salīdzinot ar parastajām brillēm, tās jāpiestiprina augšā vai apakšā. Šī iemesla dēļ vadītāja redzamības lauks nebūs ierobežots.
Izvēloties briļļu pretgaismu vadītājiem, uzmanība jāpievērš lēcām. Tos var izgatavot no tādiem materiāliem kā plastmasa vai stikls. Un tie un citi spēj nodrošināt tādu pašu komfortu. Bet brilles ar plastmasas lēcām ir drošākas. Tas ir saistīts ar faktu, ka negadījuma laikā viņi nesabojā acis.
Ja mēs runājam par īpašu pārklājumu lēcām, tad pašreizējā posmā ir vairākas dažādas iespējas. Specializētajos veikalos vadītājs var piedāvāt briļļu glāzes, glāzes ar gradienta tonēšanu. Jūs varat iegādāties tos, kas ir lieliski piemēroti braukšanai ar sliktu redzamību. Ir daudz iespēju.
Cilvēka aizķeršanās aiz riteņa, spīdums no tuvošanās transportlīdzekļiem, no slapja ceļa, no logiem un vējstikliem no hromētiem produktiem un citām spīdīgām virsmām ir diezgan bieži sastopams ceļu satiksmes negadījumu cēlonis. Briļļu vadītājiem ir iekšējs pretatspīdīgs pārklājums, kas droši aizsargā acis no dažādiem spīdumiem un no pārmērīgas saules gaismas.
Gandrīz tādu pašu funkciju uzņemas glāzes, kuras jau patika vairums autovadītāju, kuriem ir gradienta tonēšana. Tajos objektīva augšējā daļa ir pēc iespējas tumšāka. Tam ir spoguļa pārklājums. No augšas uz leju samazinās tumšāka intensitāte. Izrādās, ka cilvēka acis ir pasargātas no spilgtas gaismas un spīduma. Caur lēcas apakšdaļu ir skaidri redzams.
Viss pārējais, ko jūs varat iegādāties brillēm vadītājiem, kas ir piemēroti braukšanai ar nepietiekamu redzamību. Piemēram, sniegputenī vai lietus laikā. Šāda veida briļļu lēcas ir krāsotas dzeltenā, oranžā vai sarkanā krāsā. Viņi aizkavē zilā violeta spektra starus. Šāda veida brilles palīdz uzlabot kontrastu, kā arī uzlabo apkārtējo komponentu krāsu uztveri. Pazemināšanās un miegainības līmenis samazinās, jo tā cēloņi bieži ir redzes nogurums. Lēcas, ar kurām ir aprīkotas stikla brilles (dzeltenā, oranžā vai sarkanā krāsā), lielā mērā veicina priekšējo lukturu spilgtuma samazināšanos pretī braucošajiem transportlīdzekļiem.
Bet daudziem cilvēkiem ir slikta redze. Vai es varu atrast stiklu vadītājiem ar dioptriem? Neskatoties uz to, ka daudzas brilles izmanto vienkāršas lēcas, ir arī tādi modeļi, kas ir piemēroti cilvēkiem ar sliktu redzi. Daudzi eksperti piedāvā iegādāties glāzes, kas ir aprīkotas ar optiskajiem stikliem ar īpašu atspīdumu pret atspīdumu. Šādu modeļu izgatavošanas laikā lēcām tiek uzklāts polarizējošs pārklājums. Pēc tam viņi ir izzuduši.
Nepieciešams, lai iegādātos ne tikai briļļu vadītājam (nakts, pretgaismu, ar gradienta nokrāsu). Protams, tie palīdzēs samazināt acu spriedzi, pasargājot viņus no spīduma un spilgtas saules gaismas. Bet viņi aizsargā ārpusi. Tāpēc jums vajadzētu iegādāties rīkus, kas palīdzēs aizsargāt acis no iekšpuses. Tika konstatēts, ka ar tādu vielu kā luteīns ir iespējams samazināt redzes atveseļošanās laiku pēc tam, kad saulē vai tumsā ienākošo transportlīdzekļu priekšējie lukturi ir apžilbināti. Šīs ierīces uztveršana var uzlabot redzes asumu, krāsu uztveres līmeni. Acu nogurums tiks samazināts pēc ilgas uzturēšanās pie riteņa.
Lai noskaidrotu, kuras brilles būs optimālas jums, jums vajadzētu apmeklēt specializētos veikalus vai optiku. Mums ir jāmēģina pāris pāri. Varat arī konsultēties ar ekspertiem. Bet jāsaprot, ka pat labākie modeļi nevarēs novērst nepieciešamību ievērot vislielāko uzmanību pie riteņa. Neatkarīgi no tā, vai jums ir pretgaismas brilles vai brilles - pretgaismas lukturi vadītājiem vai nē, jums jāievēro ceļa noteikumi.
Spilgta saule, apgaismojoša gaisma no tuvojošiem lukturiem... Šie faktori var izraisīt ne tikai acu nogurumu, bet arī izraisīt slimību rašanos. Piemēram, glaukoma vai katarakta. Lai aizsargātu autovadītājus, kas pavada lielāko daļu laika aiz stūres, tika izveidotas speciālas brilles. Ir jāapsver, kādas ir to īpatnības.
Pastāv viedoklis, ka akadēmiķis S.N. Fedorov. Viņš izstrādāja kombinētas brilles, kas aizsargā acis no pārmērīgas gaismas.
Aizsargājiet acis un polarizētās glāzes no Cafa France vadītāja. Spriežot pēc atsauksmēm, tas ir populārākais zīmols. Tie bija īpaši izstrādāti vadītājiem. Tie jālieto, braucot nelabvēlīgos redzes apstākļos: spilgti saulē, atspīdumu no asfalta pēc lietus, krēslā. Tie palīdzēs un aizkustinošajā gaismā no tuvojošo transportlīdzekļu lukturiem.
Kāpēc vadītāji par šiem modeļiem runā tik labi? Šāda veida briļļu lēcas ir īpaši filtri, kas izgatavoti no augstas kvalitātes plastmasas vai minerālstikla. Tie ir pārklāti ar plānu materiāla slāni, kas rada polarizācijas svārstības. Šie viļņi darbojas tikai starojuma perpendikulārā virzienā. Citiem vārdiem sakot, brilles ir ne tikai ērti, bet arī nodrošina augstu acu aizsardzību.
Regulāra gaisma ietver ne polarizētus viļņus. Tas ir saistīts ar to, ka tās atomi brīvi pārvietojas kosmosā. Lai mainītu un racionalizētu to struktūru, tiek izmantoti speciāli viena virziena dabiskie lineārie. Tie veicina radiācijas izplūdi no parastās gaismas, kas pēc tam nonāk noteiktā vibrācijas virzienā.
Interfeisā tiek atspoguļoti daži stari. Pārējie ir refraktēti. Atstaroto staru svārstības galvenokārt ir perpendikulāras plaknei, kurā tās nokrīt. Konkrētā sastopamības leņķī atstarotie starojumi kļūst lineāri polarizēti.
Cafa France vadītāja brilles palīdz:
Pārsvarā pretataisuma lēcas ir atzīmētas ar īpašu zīmi AR. Tie atšķiras no vienkāršām brillēm:
Ko jūs varat teikt par krāsu, kurai ir brilles vadītājiem? Dzeltenās lēcas, vērtējot pēc vairāku autovadītāju atsauksmēm, ir vispiemērotākās. Bet tā nav. Nepārtraukti šāda veida modeļa nēsāšana nav tā vērta. Protams, tie palīdz uzlabot kontrastu. Bet to dēļ ir arī krāsu un telpisko sajūtu izmaiņas. Tas ir īpaši skaidrs, ja vējstikls nav pilnīgi tīrā stāvoklī.
Galvenokārt dzeltenās brillēs ir nakts gaisma. Vadītājam ir tumsā, ka tie ir optimāli, jo tie veicina attēla precizēšanu, padarot to skaidrāku un kontrastaināku. Šie modeļi ir populāri zvejniekiem ar medniekiem. Tomēr tie ir piemēroti visiem sporta atpūtas cienītājiem.
Papildus dzeltenām lēcām var būt melnas, dzidras, brūnas vai pelēkas. Turklāt tie var būt atspulgi naktī, dienā vai ar dioptriem. Katrs atsevišķais modelis ir paredzēts īpašiem apstākļiem un redzamības stāvoklim. Piemēram, ja ir redzes traucējumi, labāk nav izmantot polarizētas brilles. Šajā situācijā labākais variants ir „hameleoni”, kas spēj pielāgoties apgaismojumam.
Kādas citas stikla draivera nianses? Daudzu ekspertu atsauksmes liecina, ka vislabāk ir atteikties no tiem modeļiem, kuru lēcas ir purpura vai zilā krāsā. Tiek uzskatīts, ka tie ietver lēcu slimību attīstību. Rozā lēcas veicina galvassāpes un nervu problēmas. Tumši perfekti izturas pret tiešu spīdumu, atstarojumiem no mitra asfalta un stikla.
Mazākā mērā acis būs nogurušas tajās brilles, kuru lēcām ir zaļa, pelēka vai brūna toni. Bet jums nevajadzētu tos izmantot visu laiku, jo tie arī maina krāsu uztveri. Vislabāk tos izmantot tumsā vai mākoņos, jo tie padara attēlu gaišāku, skaidrāku un kontrastaināku.
Lai padarītu acis nogurušas, braucot naktī, priekšējos lukturus iestatiet vidējā pozīcijā. Gadījumā, ja uz to rēķina izgaismojas transportlīdzekļa stumbra riteņi vai stikls, kas iet priekšā, tad acis sāks celmēt vairāk. Nepieciešams gaismas staru kūlis, lai virzītu nedaudz virs automašīnas priekšējā bufera.
Izvēloties brilles, vispirms jākoncentrējas uz tādiem aspektiem kā drošība, drošība un komforts. Turklāt viņiem ir pilnībā jāatbilst tā īpašnieka tēlam.
Šajā pārskatā mēs apskatījām galvenās nianses, kas raksturo nakts braukšanas brilles, pretatstarojošo un polarizējošo tipu. Mēs ceram, ka tas palīdzēs jums izvēlēties optimālu modeli.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaEs jau sen gribēju pasūtīt parastas brilles vadītājam. Tehnoloģijas jau ilgu laiku ir uz priekšu, tāpēc tagad tās neņem parastās brilles, un ikviens vēlas iegādāties tā sauktos polarizācijas brilles. Tagad viņi pārdod tikai daudz, jūs varat teikt visur, tas ir kā lēts (bet kvalitāte ir neveiksmīga), ir vairāk vai mazāk augstas kvalitātes, bet dārgākas. Šodien es vēlos panākt "zelta vidējo" un atstāt atsauksmi par pirkumu...
PANTA SATURS
Faktiski, tas ir stāsts - es bieži braucu aiz riteņa (darbam, bērnudārzam, veikaliem utt.), Dažreiz mēs atstājam pilsētu galvenokārt nedēļas nogalēs, aptuveni 100 km (abos virzienos), kopumā, viss ir kā ikviens, vidēji nobraukums mēnesī aptuveni 1500 - 2000 km. Ziemā un it īpaši vasarā saule akls, "Ak, Dievs!", Noguris aplaupīt, un tāpēc nolēma par sevi savākt punktus - Labi POLARIZĒTI.
Daudzi tagad var domāt, ka viņš vasarā nopirka, bet puiši to neņēma ziemā, jo aukstumā, spožā saulē sniega spīd vēl vairāk, atspoguļojot starus - jūs kļūstat kā ķīnieši pie stūres (jūs uz visiem laikiem ķildat). Patiesībā, mana izvēle bija vienkārša, es devos uz tirgu un apmēram 400 rubļu aizveda nezināmu (rokdarbu) Ķīnas ražotāju. Tad tas nožēloja. Tagad šīs brilles jau ir 500 - 600 rubļu, jo dolārs ir lecis, un vasara tagad ir. Bet, lai sāktu savu stāstu, es gribu jums pateikt - tā ir šī polarizācija.
Puiši viss ir vienkāršs, šīs brilles ir paredzētas, lai "noņemtu" spīdumu no ceļa, no peļķēm, spoguļiem, brillēm, sniega utt., Kopumā no visa, kas var spīdēt un padarīt jūs akli. Bet reizēm šāda aklošana var būt letāla, viņi nav redzējuši un neiesita kādu, es domāju, ka šādas brilles ir nepieciešamas, un acis būs drošākas un drošība uz ceļiem pieaugs.
Tātad, kādi tie ir? Tagad ir divi polarizācijas veidi:
Man ir pazīstami autokrāvēji, tāpēc viņi saka - pirmās dienas izvēle, viņi gandrīz vienmēr kopā ar viņiem, jo saule spīd no augšas. Taču nakts laikā viņiem nav vajadzīgas, jo automašīnas ar to lukturiem ir daudz zemākas par vadītāja kabīnes līniju. Tāpēc es to darīju, jūs zināt, pirms es gribēju iegādāties sev dzeltenas brilles, bet es nesapratu, kāpēc tās bija vajadzīgas - es gandrīz tos nopirku, bet tagad es sapratu, ka man ir nepieciešams saulainas dienas brilles, un pārējais ir pašaizliedzība.
Jūs zināt, es gāju cauri virknei testu, izlasīju vairākus pārskatus un pašiem sev noteicu vairākus rezultātus:
Viss būtu labi, bet manā matricā manas acis sāka nogurst, sāka sāpēt. Ja attālums nav tik tālu, tad viss ir labi, bet šeit ir ceļojums vairāk nekā 15 līdz 20 kilometriem, tāpat kā „smiltis piepilda jūsu acis”, filmēja - viss pagājis. Pazīstams ārsts teica, ka viņi visticamāk izkropļo redzi, tas ir, viņi pievieno dioptriju, un tas ir tas, kas nodarīja kaitējumu acīm.
Un slidot bez brilles, bet nopelt vasara, tomēr tās ir nepieciešamas! Tāpēc es nolēmu aplūkot ALIEXPRESS par to, kas ir tur, un jūs zināt, es tikko atradu "awesome" iespēju.
Tiklīdz es nonācu rakstā sociālajos tīklos, tādi „okulāri” tika pārdoti par 1500 - 2000 lpp., Man patika tie, bet CENA! Pēc pāris dienām es atcerējos kaut ko, un es nolēmu tos skatīties uz “ALI”, kopumā, kas bija mans pārsteigums, cena bija vismaz divas reizes lētāka nekā tīklos (protams, tas ir arī „resalers”). Pasūtīts, piegāde man bija apmēram 3 nedēļas, un tagad viņi ir ar mani. Iegādes brīdī cena ir 780 rubļi.
Pirms raksta rakstu es braucu tajās trīs dienas, un tas ir pietiekami lieliem attālumiem, vissvarīgākā lieta - acis nav sloga!
Pabeigšana ir vispilnīgākā - paši brilles, vāks, noslaucīt, polarizācijas pārbaude, un ir visu veidu bukletiki.
Made - pirmām kārtām slavēt, iepakot arī! Ļoti augsta kvalitāte, kas atgādina Polaroid, "smago", bet ne pārāk daudz, jūtama veiktspēja.
Kopumā es vajadzības gadījumā konsultēju ikvienu! JĀ un cena nav sakodusi, gandrīz tirgus līmenī, bet kvalitātes ziņā „pāris mērķi” augstāka.
Mazs video par šiem punktiem, mēs skatāmies.
Daudzi var tikt apgrūtināti ar jautājumu, un ar to, ko un kā dažas brilles izceļas ar citiem, turklāt loka ir, protams, objektīvs. Tagad fotohromatiskie lēcas (tā sauktie „hameleoni”) ir aizstāti ar sarežģītākiem polarizācijas un pretplūsmas variantiem. Es sniedzu īsu, bet noderīgu informāciju:
Violetā un zilā krāsā izraisa acu lēcas slimību, tāpēc tās ir jāatsakās
Tumšs pārklājums - novērš pārmērīgu saules aktivitāti, kā arī atstarojumus no ūdens, sniega, ledus, brilles utt.
Zaļš pārklājums (kā arī brūns, pelēks) - noņem stresu no acīm! Kas ir ļoti vērtīgs aiz riteņa. Tomēr zaļais pārklājums var mainīt krāsu uztveri.
"Hameleoni" - tagad arī nav ieteicams valkāt, īpaši vadītājiem. Jo tumsā tie ļoti ātri atdzīvojas, un teiksim, ka pēkšņs lukturis var jūs akli.
Dzeltenās lēcas - ļoti labi "izgaismo" objektus, jo īpaši slaucīt, arī efektīvi cīnās ar tuvojošajiem lukturiem. Tie arī uzlabo autovadītāja noskaņojumu, kas arī labvēlīgi ietekmē ceļa uztveri.
Es zinu, ka šis jautājums sagrauj daudzus vadītājus un pat parastos cilvēkus. Tagad ir mīti, ka plastmasa (visu veidu polimēri) ir slikta! Bet stikls ir kvalitāte!
Šie puiši tagad nav labi - es pat teiktu, ka plastmasas lēcas tagad nav sliktākas un varbūt pat stikla virsmas, šajos objektīvos jūs varat apvienot daudzus slāņus, piemēram, polarizāciju, pretestību utt. Uz stikla būs tikai filmas, kas laika gaitā var izbalināt vai noņemt.
JĀ un lauzt stikla lēcu, vieglāk nekā jebkad agrāk, un sagrieziet, teikt - acis. Tas notiek pēc gaisa spilveniem sadursmes automašīnā. Plastmasas pārsprāgt un viss.
Polimēru lēcas jau sen ir attīstījušās, un tagad visi ražotāji izgatavo brilles.
Patiesībā tas viss ir, es domāju, ka informācija bija noderīga jums. Lasiet mūsu autoblogu.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlNakts braukšana tāpat kā daudzi autovadītāji. Bet, diemžēl, braukšanai tumsā ir trūkumi, un galvenais ir problēmas ar redzamību. Zemais apgaismojuma līmenis un tuvojošo automašīnu apgaismojošie lukturi izraisa vadītājam lielu trauksmi, un tie pat var veicināt avārijas situāciju uz ceļa.
Par laimi, ir īpašas brilles nakts auto vadīšanai - brilles - pretgaismas lukturi. Kā izvēlēties šo piederumu un tādējādi padarīt nakts braukšanas procesu ērtāku?
Zems apgaismojums un nepieciešamība pastāvīgi noslogot jūsu redzi, lai skatīties uz ceļa, noved pie straujas acu apgrūtināšanas. Pastāvīgā ceļa lampu, veikalu logu, mitrās ceļa virsmas spīduma un tuvojošo lukturu apgaismojuma mirgošana tikai pasliktina situāciju.
Punkti-pretgaismas lukturi ir īpaši izstrādāti, lai maksimāli palielinātu visas zemās apgaismojuma negatīvās izpausmes. Bet, lai pareizi izvēlētos šo svarīgo piederumu, jums vajadzētu saprast, kādiem stiklu tipiem ir jābūt autovadītājam.
Līdz šim ir vairāki modeļi braukšanai krēslā un naktī, un katram no tiem ir savi raksturojumi un tos var izmantot noteiktos apstākļos.
Iet uz veikalu "pretgaismas" ir labāk, lai pirms apmeklējuma ar oftalmologu. Bieži vien slikta redzamība naktī un krēsla laikā ne tikai objektīvu dabisko apstākļu dēļ, bet arī redzes individuālās iezīmes. Tāpēc, lai sāktu punktu izvēli, ir jādiagnostē.
Ja pārbaudē atklājas, ka vadītāja redzējums nav labā stāvoklī, tas var būt jautājums par aizsardzības briļļu iegādi ar dioptriem. Tādējādi savlaicīga piekļuve ārstam ne tikai ietaupīs veselību, bet arī ietaupīs naudu.
Iespējams, ka vadītāja brilles ir vienīgais, kurā ieteikumi par objektīva materiāla izvēli ir pretstatā oftalmologu ieteikumiem.
Tradicionāli labākie brilles ir izgatavoti no stikla. Tas ir taisnība: stikls ir pārredzamākais materiāls, kas lieliski šķērso gaismas plūsmas. Bet negadījuma un sadursmes gadījumā ar gaisa spilvenu stikla lēcas tiek garantētas izkliedēšanai daudzos fragmentos un neizbēgami sabojā vadītāja seju.
Rezultāts - labākajā gadījumā - samazina seju, sliktākajā gadījumā - acu traumas. Tāpēc braukšanai labāk izvēlēties glāzes ar plastmasas lēcām.
Izvēloties punktus-antifar, jāpievērš uzmanība etiķetei "100% UV aizsardzība". Šis marķējums norāda, ka šie objektīvi nodrošina simtprocentīgu aizsardzību pret ultravioleto starojumu.
Obligāti un galvenie stāvokļa punkti automašīnu polarizētu lēcu vadīšanai. Polarizācijas stikls novērš atspīdumu, kas rada vējstiklu, slapju segumu, citas automašīnas uz ceļa.
Brilles polarizācija neietekmē redzes asumu, bet ar šādām brillēm vadītājam ir uzticama aizsardzība pret spīdumu: tīklene neietekmē apdegumus, un pēc aizdedzināšanas ar pretgaismas lukturiem acs ātri atgriežas normālā stāvoklī.
Nenoliedzama polarizēto briļļu priekšrocība naktī ir tāda, ka tās neslēpj krāsas, saglabājot pārredzamību visā redzamajā spektrā.
Runājot par polarizējošām lēcām, ir nepieciešams izkliedēt vienu kopējo mītu, ka šādas lēcas šķietami uzlabo redzes kvalitāti. Tas nav. Polarizētie lēcas neietekmē redzes asumu, tādēļ šim nolūkam ir lēcas ar dioptriem. Starp citu, ja vadītāja redze ir jālabo, vienmēr ir iespēja pasūtīt polarizētus lēcas ar dioptriem - tas uzreiz atrisinās divas problēmas, novēršot redzes asumu un ietaupot vadītāju no spīduma uz ceļa.
Sākotnēji ražotāji piedāvāja autovadītājiem brilles ar tonētām dzeltenām lēcām. To mērķis ir izslēgt zilo krāsu spektru, tādējādi padarot „attēla” lielāku kontrastu, kā arī samazinot spilgtuma pakāpi no pretējiem lukturiem.
Tonētie dzeltenie objektīvi joprojām ir populāri autovadītāju vidū, jo tie ir ļoti kvalitatīvi atspirdzinoši spīdošie lukturi, kas tuvojas automašīnām. Bet, braucot naktī, šādas brilles nav piemērotas: ja ārā ir pilnīgi tumšs, dzeltenā tonēšana „ēst” jau minētos objektu kontūras. Saskaņā ar oftalmologiem, dzeltenās un oranžās krāsas maksimāli maina krāsu uztveri, samazinot cilvēka redzamā krāsu spektra zilo daļu, kas ir pamats normālai orientācijai naktī. Dzeltenās "pretgaismas" izmantošana naktī nedrīkst atvieglot, bet, gluži otrādi, pasliktina vadītāja stāvokli.
"Pretgaismas lukturi" ar dzeltenām lēcām veiksmīgi izmantotas galvenokārt krēslas laikā. Tie ir labi nostiprināti arī miglainā vai lietainā laikā, kad zilā spektra apgriešanai nav tik kaitīga ietekme uz kopējo “attēlu” vadītāja acu priekšā, bet, gluži pretēji, palielina „attēla” uztveres un kontrastes skaidrību.
Attiecībā uz brūnu tonēšanu, viņa, protams, valkā brilles nakts braukšanai, ne tik intensīva kā saules brilles. Šī tonizācija ir atšķirīga, jo tā ievērojami uzlabo redzes komfortu. Brūnās lēcas ļauj redzēt krāsas ar minimālu izkropļojumu. Tie ir labāk piemēroti nakts braukšanai, kad kontrasts ir svarīgs, no vienas puses, un izslēgtā gaisma no tuvojošās satiksmes - no otras puses.
Pārējos toņos var izmantot arī braukšanas brilles. Atkarībā no personiskajām vēlmēm izvēlieties krāsu tonēšanu. Nedrīkst aizmirst, ka labākais tonizēšana naktī ir tās trūkums, jo jebkurš tonēts pārklājums neizbēgami slēpj jau mazo gaismas apgaismojumu.
"Anti-lukturi" ar maināmiem objektīviem ir dārgāki nekā parasti, bet, ja automašīnu entuziasts vēlas iegādāties vairāku veidu glāzes dažādiem braukšanas apstākļiem, dažas labas brilles ar maināmiem objektīviem galu galā būs lētākas nekā dažas kvalitātes glāzes.
Vadītāja punktiem ir ļoti svarīgs rādītājs, piemēram, pārredzamība. Ja brilles ir pilnīgi caurspīdīgas, tās netiks uzliktas uz priekšējiem lukturiem un neļaus acīm laikus pielāgoties. Bet pat stipri tonēti brilles nevar tikt izmantoti - tajos vadītājs būs slikti redzams krēslas apstākļos.
Ir starptautisks ISO standarts, saskaņā ar kuru caurspīdīgums briļļu stikliem ir lielāks vai vienāds ar 75% no redzamā krāsu spektra caurlaidības. Šim raksturlielumam jābūt norādītam ražotāja pievienotajā brilles dokumentācijā.
Nav vissvarīgākais, bet ērts variants - gradienta izsmidzināšana. Stikla augšējā daļā var būt spogulis, un apakšā - gandrīz caurspīdīgs. Tas dod iespēju aizsargāt pret spīdumu, bet tajā pašā laikā tas nav sarežģīts automobiļa paneļa apskats.
Tāpat kā parastu stiklu atlases gadījumā rāmis jāizvēlas tā, lai tas nespiež uz tempļiem un deguna tilts, kas bija diezgan viegls. Bet ir arī citi kritēriji.
No 120 cilvēka redzes pakāpes 90 grādi ir centrāli, un trīsdesmit, ievērojama daļa, ir perifēra redze. Jāatceras, ka, braucot ar lielu ātrumu, vadītāja skata leņķis sašaurinās līdz 50 grādiem, un perifēra redze veido lielāku procentuālo daļu no kopējā pieejamā leņķa.
No tā izriet, ka ir labāk izvēlēties stiklus pret lukturiem ar šaurām rokām, kas minimāli bloķē sānu skatu. Jo mazāk vadītājam būs jāgriežas ar galvu, novirzot no ceļa, lai apsvērtu kaut ko perifērās redzamības jomā, jo drošāks būs pārvietoties automašīnu straumē.
Kvalitatīvie brilles autovadītājiem ir 130-140 grādu. Ir vērts pievērst uzmanību arī modeļiem bez sānu arkas - tie ievērojami atvieglo sānu skatu.
Pērkot brilles braukšanai, jāizvēlas modeļi, kuriem ir aizsargpārklājums, kas aizsargā lēcas no nelieliem skrāpējumiem un bojājumiem. Pat ja jūs turat glāzes visos noteikumos, pastāvīgi pārvietojot automašīnu, rodas lēcu izskatu. Aizsardzība pret skrāpējumiem ilgāk saglabās pretgaismu.
Izvēloties braukšanas stiklu, jāpievērš uzmanība ražotāja sniegtajai garantijai. Kvalitatīvām brillēm parasti ir vismaz divu gadu garantija. Ja tās ir brilles ar maināmiem objektīviem, garantija pašiem objektīviem būs divi gadi, bet neilona stiprinājumam - pieci gadi.
Vispārējs ieteikums tiem, kas gatavojas iegādāties braukšanas brilles, var būt padoms - piesargāties no viltojumiem! Neatkarīgi no tā, kurus punktus izvēlaties, galvenais ir to kvalitāte un pilnīga atbilstība pavaddokumentos norādītajiem raksturlielumiem.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Braukšanas brilles ir nepieciešamas ikvienam, kas vēlas paaugstināt drošības līmeni, braucot ar automašīnu gan dienas laikā, gan naktī. Galu galā, tie ne tikai pasargā no citu automašīnu lukturu spēcīgās gaismas, bet arī neļauj UV stariem pasliktināt ceļa skatu. Pateicoties tiem, attēls izrādās skaidrs un spilgts, tāpēc ir ieteicams iegādāties šādus „pretgaismas” elementus ikvienam, kurš regulāri saņem aiz riteņa. Lai padarītu savu izvēli vienkāršāku un efektīvāku, mēs izveidojām šo vērtējumu, kas ietver tikai labākos brilles vadītājiem par pilnīgi atšķirīgām cenām.
Šādu piederumu tirgus ir piepildīts ar visiem vietējo un ārvalstu ražotāju piedāvājumiem. Ne vienmēr pirmie produkti ir lētāki vai mazāk kvalitatīvi. To apstiprina šis vērtējums, kurā piedalās gan Krievijas uzņēmumu, gan japāņu, horvātu un vairāku citu produktu produkti:
Apkopojot šo reitingu, mēs koncentrējāmies uz klientu atsauksmēm, starp kurām bija gan vīriešu, gan sieviešu viedokļi. Šeit mēs pievērsām uzmanību šādiem parametriem:
Protams, izvēloties labākos punktus vadītājam, vislielākā uzmanība tika pievērsta arī izmaksām, jo ļoti bieži tas neatbilst kvalitātei.
Eksperti šajā videoklipā palīdzēs orientēties briļļu diapazonā vadītājiem jebkurā laikā:
Šādu aksesuāru klāsts autovadītājiem ir milzīgs, bet mēs apturējām tikai 5 populārākos un ērtākos modeļus. Starp tiem ir iespējas kā vidējās izmaksas un dārgas, tāpēc ikviens šeit varēs izvēlēties sev piemērotākos produktus.
Cafa France CF 8511
Runājot par lēcu formu, šīs polarizētās brilles var saukt par labāko, tās pilnībā aizver acis un vienlaikus nerada problēmas ceļa skatījumā. Piederums ir gan sauļošanās, gan atstarojošs atspīdums, kas padara vadītāju drošāku braukšanu un braukšanu. Atsevišķi jums ir jākoncentrējas uz universālo pelēko krāsu, kas saglabāja visu elementu dizainu. Vēl viena priekšrocība būtu optimāla objektīvu tumšuma pakāpe, kas neļauj cauri citu automašīnu lukturiem un vienlaikus samazina acu nogurumu.
Priekšrocības:
Trūkumi:
AUTOENJOY mode SM 02 G
Šie polarizētie stikli autovadītājiem atšķiras galvenokārt ar to dizainu, to lēcām ir skaista vara krāsa. Šī iemesla dēļ, kā arī formas, kas izvēlētas, ņemot vērā acu struktūru, tās neietekmē ceļa normālo skatu braukšanas laikā. Jāatceras, ka šādu piederumu var valkāt gan dienas laikā, gan naktī, tomēr tas ir paredzēts galvenokārt saules gaismas atspoguļošanai.
Papildu rāmja esamība dioptriem ļauj cilvēkiem valkāt tos pat ar zemu redzes asumu. Bet galvenais "mikroshēma" šeit joprojām ir salokāmas polarizācijas lēcas, kas, ja nepieciešams, noņem brilles, var to izdarīt ērtāk. No fakta, ka tur var nepatikt ikviens, jums jāpievērš uzmanība biezajiem plastmasas rokturiem, taču šī iemesla dēļ produkts ir lieliski saglabāts sejā.
Priekšrocības:
Trūkumi:
Modeļa AUTOENJOY Fashion SM02G lielā izmēra un neparastā dizaina dēļ ieteicams izvēlēties tikai vīriešiem. Arī ar ilgstošu nodilumu tie var berzēt ādu uz deguna.
MATSUDA MT 087
Šis ir tipisks piemērs klasiskajiem "pretgaismas", kas nepieciešami, lai pasargātu no saules un citu automašīnu lukturiem. Tie paaugstina braukšanas drošību dienā un naktī. Šajā gadījumā diskomfortu samazina līdz nekas, jo rāmis un rokas ir ļoti plānas un neslīdošas. Bet šeit daudz interesantāk ir hameleona lēcas, kas atkarībā no laika apstākļiem maina to tumšo dzelteno krāsu. Tie ir izgatavoti no stikla, kam ir paaugstināta triecienizturība, kas samazina kaitējuma veselībai iespējamību un piederumu bojājumus.
Priekšrocības:
Trūkumi:
SP stikli AS 023 Grey
Galvenais arguments šo punktu iekļaušanai autovadītājiem šajā labākajā vērtējumā bija to daudzpusība. Tas ir spilgts piemērs "3 in 1" - aizsardzībai pret UV gaismu, žalūzijām un acu spriedzi. Neskatoties uz lēcu un rāmju izgatavošanu no plastmasas, produkts ir diezgan kvalitatīvs un viegli kopjams ar mikrošķiedras auduma palīdzību. Īpaša uzmanība šeit ir pelnījusi to, ka tie ir lieli un plāni. Pateicoties pienācīgam attālumam starp tiem, tiek nodrošināta ērta iederība.
Priekšrocības:
Trūkumi:
SP brilles AS023 Gray ir nokārtojis klīniskos pētījumus un saņēmuši oftalmologu padomus.
Autoenjoy AEJL 02Y
Šie briļļu stikli ir pretgaismas lukturi, kas paredzēti galvenokārt izmantošanai naktī, ir pretatstarojošs pārklājums un augsta līmeņa aizsardzība pret saules starojumu. Pārskatu lietotāji atzīmē, ka tajos esošo attēlu skaidrība ir vienkārši lieliska, kas ļauj vadītājam ātrāk reaģēt uz briesmām uz ceļa pie riteņa.
Labu UV staru atspoguļojumu nodrošina objektīvi, kas izgatavoti no vairākiem slāņiem, bet to biezums 1,1 mm acis vispār nav jūtams. Tie ir izgatavoti universālā dzeltenā krāsā, un tie ir piemēroti gan vīriešiem, gan sievietēm. Atsevišķi ir vērts atzīmēt no plastmasas tērauda izgatavoto roku elastību, kas samazina to bojājuma varbūtību.
Priekšrocības:
Trūkumi:
No iespējamiem trūkumiem jāatzīmē, ka kāds no Autoenjoy AEJL02Y var nepatīk objektīvi, kas šeit ir pārāk gaiši, un ne vienmēr pareizi atspoguļo saules gaismu.
Autovadītājiem nav nepieciešamas tikai saulesbrilles ar polarizētiem lēcām, bet piederumiem ar īpašu atstarojošu pārklājumu. Naktī jūs varat valkāt tos ar dzeltenām lēcām un dienas laikā - ar zaļu vai pelēku. Jāatceras, ka stikls vienmēr ir bīstamāks par plastmasu, jo negadījumā tas var kaitēt vadītājam.
Šeit ir daži ieteikumi, kā izvēlēties konkrētu modeli no mūsu vērtējuma:
Šis video palīdzēs jums izvēlēties drošākos braukšanas brilles:
Šī reitinga mērķis bija iepazīstināt Jūs ar visiem labākajiem punktiem un trūkumiem, kas piemīt vadītājam tirgū. Mēs nekādā veidā neparedzam nekādu īpašu iespēju, bet tikai izceļam reālo pieredzi to izmantošanā, jo jums ir jāizvēlas viens vai cits piederums.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Bieži vien negadījuma cēlonis ir nepietiekama redzamība. Vadītāju var apžilbināt tuvošanās auto priekšējie lukturi, tieša saules gaisma, gaisma mirgo vai nebija laika, lai atklātu šķērsli ceļā sliktu laika apstākļu dēļ. Lai palielinātu drošību un braukšanas komfortu, ļaujiet speciāli pareizi izvēlētām brillēm.
Persona var atšķirt apkārtējos objektus tikai ar nosacījumu, ka tie ir izgaismoti, un atstarotā gaisma nokrīt uz acs tīklenes. Gaisma ir elektromagnētiskais vilnis, un tie rada vizuālu sajūtu. Cilvēka acis uztver gaismas spektra krāsas atšķirīgi. Ar tādu pašu apgaismojumu sarkanās un zilās krāsas uztvere ir desmit reizes mazāka nekā dzeltenā un zaļā krāsā. Acu jutīgums pret gaismu ar dažādiem viļņu garumiem parāda tā saukto "redzamības līkni". Uzlabot mazāk uztveramu krāsu uztveri un palielināt gaismas kontrastu, izmantojot gaismas filtrus.
Dažiem saules spektra fragmentiem ir negatīva ietekme uz cilvēka acīm. Tam ir redzams spektrs (gaisma) un neredzams - ultravioletais (UV) un infrasarkanais (IR).
Lielākajai daļai cilvēku, galvenokārt UV un radiācijas tuvumā, tās tuvumā - violetās, zilās un zilās - destruktīvās izmaiņas acīs pakāpeniski uzkrājas un redze pasliktinās līdz ar vecumu.
Visbiežāk izmantotais rīks, kas ļauj aizsargāt acis un labot redzi, ir dažādas glāzes, bet vienmēr ir pareizās.
Attēlā:
X ass - viļņa garums milimetros
Y ass - acu jutība
Brilles ir paredzētas redzes uzlabošanai un acu aizsardzībai, tās var būt:
Galvenais brilles, kas nosaka mērķi un kvalitāti, ir gaismas filtri vai lēcas, kas izgatavotas no caurspīdīgiem materiāliem, fiksēti rāmī. Lai aizsargātu acis no radiācijas, nomaināmie gaismas filtri dažreiz tiek uzstādīti uz koriģējošo brilles lēcām.
Gaismas filtri ir plāksnes, plēves utt., Kas daļēji vai selektīvi absorbē dažādus starojuma veidus. Gaismas filtri var būt plakani vai izliekti, bet materiāla biezums visā virsmā ir vienāds.
Objektīvi ir optiskie elementi ar izliektām virsmām un dažādu materiālu biezumu. Lēcu iekšējo un ārējo virsmu formas maiņa un attālumi starp tiem ļauj iegūt nepieciešamo optisko jaudu, ko mēra dioptrijās. Korekcijas glāzēs ir iekļauti savākšanas ("plus") un izkliedēšanas ("mīnus") objektīvi. Ja nepieciešams, korekcijas lēcām var piešķirt gaismas filtru īpašības.
Stikla filtri un lēcas ir mazākas par plastmasu, izkropļo objektus, nodrošina aizsardzību pret ultravioleto gaismu, ir augstas abrazīvās pretestības - tās ir grūtāk saskrāpēt. Diemžēl tie ir smagi un nedroši, jo asas fragmenti var sabojāt acis, kad tās tiek iznīcinātas. Lielāka svara dēļ stikla lēcas ir mazāk ērtas un ērtas. Turklāt tie ir ātrāki un miglaini, ja no aukstuma iekļūst siltā telpā.
Plastmasas filtri un lēcas ir daudz vieglākas un drošākas nekā stikla kolonnas, tāpēc tās tiek plaši izmantotas autovadītāju izmantotajās brillēs. To galvenais trūkums ir zemā nodilumizturība. Daudzas caurspīdīgas plastmasas pārraida ultravioleto starojumu.
Lai uzlabotu gaismas filtru un lēcu īpašības, vienu vai abas virsmas var uzklāt ar pret atspīdumu, pret atspīdumu, antistatiskiem, ūdensizturīgiem un virsmas nostiprinošiem pārklājumiem.
AR pārklājumi tiek izmantoti, lai novērstu atspīdumus un iedomātus attēlus, kas rada gaismas traucējumus. Tie ir ļoti plāni, mazāk par vienu mikronu, metāla oksīdu (titāna, cirkonija uc) slāņi, kas tiek uzklāti uz lēcas virsmas. Ar šādu plēvi gaismas atstarojums ir ievērojami samazināts. Pārklājuma slāņu biezums un refrakcijas rādītāji ir izvēlēti tā, lai atstarotie gaismas viļņi un taisnas līnijas, kas nonāktu lēcas iekšpusē, tiktu savstarpēji dzēsti. Pareizi izvēlēts pretplūsmas pārklājums samazina atstarojumu no abām objektīva virsmām un palielina gaismas caurlaidību. Saulesbrilles tiek izmantotas, lai samazinātu gaismas redzamību. Lai to paveiktu, viņiem ir gaismas filtri vai objektīvi ar dažāda līmeņa ēnojumu, piemēram, dūmu pelēks mazāk nekā citi kropļo krāsu uztveri.
Augstas kvalitātes saulesbrillēm jāatbilst šādām pamatprasībām:
Saulesbrilles ar "masku" ir tumšākas tikai augšējā daļā, kas ļauj aizsargāt acis no tiešiem saules stariem un vienlaicīgi redzēt labi paneli. Trūkums ir tas, ka viņi prasa vadītājam pastāvīgi pārvietot galvu, kas ir nogurdinošs redzējums.
Aizsargājošām polarizētām brillēm ieteicams izmantot kā saules aizsardzību, ja pēc lietus vai ziemā gaisma tiek atstarota no plakanām spīdīgām virsmām. Šādu stiklu lēcām ir pārklājums (polarizators), kas ļauj izgriezt gaismas viļņa horizontālo komponentu un zināmā mērā samazināt tā intensitāti.
Aizsargbrilles "pretgaismas lukturi" ar dzelteniem un oranžiem gaismas filtriem var izmantot lietus laikā un naktī, jo tie palielina attēla kontrastu, krāsu diskrimināciju un uztveres skaidrību. Objektīva virsmas trešajā daļā tiek izmantota tonēta spoguļa josla. Aizsardzības efektivitāte pret tuvojošo automašīnu ar dažādiem gaismas avotiem lukturiem ir saistīta ar šādām fiziskām īpašībām:
- Kvēlspuldzes izstaro dzeltenbaltu gaismu un satur visus viļņu garumus bez izņēmuma, bet violetā un zilā gaisma ir relatīvi mazāka;
- halogēnspuldzes izstaro zilgani baltu gaismu ar ievērojamu zilo komponentu;
- Ksenona lukturi, visspēcīgākie, izstaro balto zilo gaismu ar vēl lielāku violetu zilo komponentu.
Gaismas filtriem "antipara" vajadzētu absorbēt lielāko daļu no jebkura luktura violeta zilās gaismas. Galvenais trūkums ir tāds pats kā brilles ar "masku".
Brilles, lai kontrolētu sliktas redzamības apstākļus ("visu laika apstākļu braukšanas" brilles) ar dzeltenu gaismu filtriem:
Tā kā pārdodamie produkti ir apšaubāmi, ieteicams iegādāties brilles specializētos Optikas veikalos. Labi pazīstami pasaules ražotāji galvenokārt pārdod savus produktus caur tiem. Visām brillēm jābūt Krievijas sertifikātam, kurā norādīts to ražotājs. Zīmola izstrādājumiem jābūt atbilstoši iepakotiem ar brošūru un uzlīmēm uz uzņēmuma logotipiem. Tas nebūs lieks un konsultējas ar speciālistu.
Vadītāja brillēm jābūt vieglām, izturīgām un drošām, un to filtriem jābūt pietiekami lieliem, lai nodrošinātu aizsardzību no gaismas ne tikai no priekšpuses, bet arī no sāniem, neradot izkropļojumus.
Jāatceras, ka jebkuras brilles ar gaismas filtriem vai lēcu filtriem absorbē daļu no gaismas plūsmas un nepietiekama apgaismojuma gadījumā tos nevar izmantot, ja:
Brilles "hameleoni" (parastais nosaukums) ar fotohromu gaismas filtriem (vai gaismas filtriem) automašīnā ir neefektīvi, jo tā stikls gandrīz nepārraida ultravioleto starojumu, proti, tas izraisa šo gaismas filtru "automātisku" tumšumu. Turklāt to lēcas ir izgatavotas no minerālstikla.
Visiem apgaismojuma apstākļiem nav iespējams izvēlēties gaismas filtrus (lēcas - gaismas filtri), tādēļ automašīnā ir vēlams vairākus dažādus punktus:
Brilles, kas rūpējas par brillēm, ir šādas: